المجموعة: أضواء قمة الصاري

يُعد الضوء ثلاثي الألوان لقمة الصاري خيارًا مخصصًا للمراكب الشراعية التي يقل طولها عن 20 مترًا أثناء الإبحار، وهو مسموح به بموجب القاعدة 25 من قواعد منع التصادم في البحر (RIPAM). بدلاً من دمج الأضواء الثلاثة المنفصلة (ضوءان جانبيان + ضوء مؤخرة)، يصدر صندوق واحد في قمة الصاري الألوان الثلاثة المنصوص عليها في اللوائح ضمن قطاعاتها الخاصة:

• أخضر يمين (اللوح الأيمن): 112.5 درجة إلى يمين المقدمة
• أحمر يسار (اللوح الأيسر): 112.5 درجة إلى يسار المقدمة
• أبيض مؤخرة: 135 درجة نحو الخلف

مزايا الضوء ثلاثي الألوان

• رؤية معززة على مسافات بعيدة: يوفر الموقع في قمة الصاري مدى بصريًا أكبر من الأضواء المركبة على سطح الكابينة أو الحواجز
• لا يوجد حجب بواسطة الشراع: على عكس الأضواء الجانبية المركبة منخفضة، يظل الضوء ثلاثي الألوان مرئيًا بغض النظر عن اتجاه الريح
• استهلاك منخفض للطاقة: صندوق LED واحد فقط (نموذجي من 1.8 إلى 5 واط) بدلاً من ثلاثة

الحدود

• أثناء الإبحار فقط: بمجرد تشغيل المحرك، يجب إضاءة الأضواء المنفصلة (جانبية + سارية + مؤخرة). الضوء ثلاثي الألوان وحده لا يتوافق مع اللوائح.
• المراكب الشراعية < 20 مترًا فقط: يجب على المراكب الشراعية بطول 20 مترًا فأكثر استخدام الأضواء المنفصلة.
• المراكب الشراعية التي تعمل بالمحرك: إطفاء الضوء ثلاثي الألوان وتشغيل مجموعة الأضواء الجانبية + السارية + المؤخرة (أو مجموعة مكافئة).

أنواع Mantagua

• Tiny Tri 1MN / 2MN: نسخة مدمجة للقوارب التي يقل طولها عن 12 مترًا، وغالبًا ما تُجمع مع ضوء إرساء في صندوق واحد
• ضوء سطح مسطح ثلاثي الألوان مع قاعدة: بديل للقوارب التي يتعذر الوصول إلى قمة صاريها
• ضوء قمة الصاري Navipro 2MN ثلاثي الألوان + إرساء: مجموعة كاملة ثلاثية الألوان + إرساء

رأي Skysat: في مركب شراعي يتناوب بانتظام بين الشراع والمحرك (حالة نموذجية في الملاحة الساحلية)، يتيح مفتاح تبديل مزدوج الوضع في لوحة الكهرباء التبديل الفوري بين الضوء ثلاثي الألوان (الشراع فقط) والأضواء الجانبية + السارية + المؤخرة (المحرك). عدم نسيان هذا التبديل هو أكثر الإغفالات شيوعًا لقواعد منع التصادم في البحر (RIPAM) في الملاحة المختلطة.