لوحة إدارة بطارية تيار مستمر إلكترونية مزدوجة الدارة بلاس

لوحة إدارة الطاقة DC BATTERYMNG E DUALCIRCPLUS هي حل لإدارة الطاقة مصمم لأنظمة بحرية مزودة بمجموعتين من البطاريات. تحتوي على مفتاح بطارية Dual Circuit Plus™ من سلسلة e ويمكن أن تشمل مرحل شحن آلي (ACR)، مما يوفر إدارة كاملة للبطاريات على متن السفينة.

يسمح مفتاح البطارية ثنائي الدائرة Plus™ بالتبديل المتزامن لدورتين من البطاريات المعزولة (عادةً بطارية المحرك والبطارية الخدمية) أو دمجهما لتغذية جميع الأحمال. وهو يعزل دوائر البدء والخدمة، مما يحمي بطارية البدء من التفريغ والأجهزة الإلكترونية من انخفاض الجهد.

تم تصميم هذا اللوحة لتعمل بحد أقصى من الجهد 32 فولت تيار مستمر. ويوفر شدة تيار مستمرة قدرها 350 أمبير لكل دائرة، وشدة تيار متقطعة قدرها 525 أمبير (لمدة 5 دقائق) لكل دائرة، وشدة تيار بدء تشغيل قدرها 700 أمبير (لمدة 30 ثانية) لكل دائرة.

تم تصميم لوحة التيار المستمر BATTERYMNG E DUALCIRCPLUS لإدارة مجموعتين منفصلتين من البطاريات، مثل مجموعة لتشغيل محرك الدفع ومجموعة أخرى للخدمات الكهربائية على متن السفينة.

يوفر قاطع البطارية ثنائي الدارة بلس™ ثلاثة أوضاع رئيسية:

إيقاف (OFF): يفصل كلا مجموعتي البطارية عن الأحمال.تشغيل (ON): يربط كل مجموعة بطارية بدائرتها الخاصة (المحرك والخدمات) بشكل معزول.مدمج (COMBINED): يربط مجموعتي البطارية معاً لتغذية جميع الأحمال، ويُستخدم في حالات الطوارئ لبدء التشغيل أو الشحن المدمج.

يمكن أن يتضمن لوح التيار المستمر BATTERYMNG E DUALCIRCPLUS مرحل شحن آلي (ACR). وتشير مواصفات المنتج إلى إمكانية دمجه، مما يوفر إدارة شحن آلية.

مُوَصِّل شحن آلي (ACR) هو جهاز يجمع بين البطاريات تلقائيًا أثناء عملية الشحن، مما يسمح للمولد (البديل) بشحن كلا مجموعتي البطاريات (مجموعة بدء التشغيل والخدمة) في آنٍ واحد. ويقوم بفصلهما تلقائيًا عند توقف عملية الشحن، مما يضمن بقاء بطارية بدء التشغيل مشحونة بالكامل.

تكون مفاتيح البطارية من نوع Dual Circuit Plus™ ووحدات التوصيل التلقائي (ACR) المدمجة في هذا النوع من اللوحات عادةً مصنفة تحت IP67. وهذا يعني أنها محمية من الغبار ويمكنها تحمل الغمر المؤقت في الماء.

الموصلات على هذا اللوحة قياسها 3/8" - 16 (M10)، ما يعادل خيطًا متريًا بقطر 10 ملم.

للتقيّد بالتيارات الاسمية للمفتاح، يُنصح باستخدام كابل بحجم 4/0 AWG (120 مم²) للتوصيلات الرئيسية.

لتثبيت هذا اللوح، ستحتاج عادةً إلى الأدوات التالية:

مقصّات نزع العازل (ستريببر)
مقصّات تثبيت الكوابل (كrimp tool)
مثقاب أو مفك كهربائي
مفكات

نعم، إن استخدام المصهرات المناسبة أمر أساسي لأمان أي نظام كهربائي بحري. يجب الرجوع إلى المواصفات الدقيقة المتعلقة بأبعاد الأسلاك وتيارات المصهرات في تعليمات تركيب المنتج المحددة، بالإضافة إلى المعايير المعمول بها في تركيبك.

لضمان التشغيل الأساسي، يتطلب اللوح توصيلاً بكلا مجموعتي البطاريات (بطارية المحرك وبطارية الخدمات) وكذلك الأحمال الكهربائية على متن السفينة. تُوفّر مخططات التوصيل التفصيلية في تعليمات المنتج لتركيب صحيح وآمن.

تدمج اللوحة المكونات الرئيسية مثل مفتاح Dual Circuit Plus™ وربما ACR. ومع ذلك، يجب تنفيذ التوصيلات إلى البطاريات والحمولات ومصادر الشحن الخارجية (مثل المولد) أثناء التركيب وفقًا لدائرة الأسلاك المقدمة.

هذه اللوحة متوافقة مع أنظمة الجهد المستمر (DC) ذات جهد أقصى قدره 32 فولت تيار مستمر.

اللوحة نفسها تتولى إدارة تدفق التيار وعزل مجموعات البطاريات بشكل مستقل عن كيميائها، طالما تم احترام أقصى جهد قدره 32 فولت تيار مستمر. في حال وجود مرحل شحن آلي (ACR) مدمج، يجب التحقق من توافقه المحدد مع أنواع البطاريات المستخدمة، على الرغم من أن معظم مرحلات شحن بلو سي سستمز (Blue Sea Systems) مصممة لتتناسب مع مجموعة واسعة من البطاريات.

نعم، تم تصميم هذه اللوحة لتعمل مع أنظمة الشحن عبر المولد. إذا احتوت اللوحة على مرحل شحن آلي (ACR)، فسيسهل ذلك شحن كلا مجموعتي البطاريات بكفاءة من مولد واحد.

بفضل قدراته العالية على تحمل التيار (350 أمبير مستمر لكل دائرة)، تُعدّ هذه اللوحة مناسبة لمجموعة واسعة من المراكب، من القوارب متوسطة الحجم إلى الأكبر حجماً، والتي تتطلب إدارة متينة لمجموعتين من البطاريات وللحمل الكهربائي الكبير.

نعم، إحدى الوظائف الأساسية لمفتاح الدائرة المزدوجة بلس™ هي عزل بطارية بدء التشغيل عن أحمال الخدمات. وهذا يضمن بقاء بطارية بدء التشغيل مشحونة ومتاحة لتشغيل المحرك، حتى إذا استهلكت أجهزة الخدمات طاقتها من بطاريتها الخاصة.

نعم، المنتجات التابعة لشركة Blue Sea Systems، ولا سيما هذه اللوحة التي تحتوي على مكونات مصنفة IP67، مصممة خصيصاً لتحمل الظروف القاسية للبيئة البحرية، بما في ذلك الرطوبة، والرذاذ المائي، والاهتزازات.