مسبار StructureScan 3D فقط

مسبار نافيكو StructureScan 3D مصمم لإنشاء صور ثلاثية الأبعاد لقاع البحر والهياكل تحت الماء. يسمح بالحصول على صور عالية الدقة لسطح قاع البحر والمناطق التي تختبئ فيها الأسماك، باستخدام تقنيتي المسح الجانبي والمسح السفلي.

يستخدم جهاز المسح الهيكلي ثلاثي الأبعاد ترددين رئيسيين هما:

455 كيلوهرتز: يوفر مدى أكبر وعمق أقصى متزايد. 800 كيلوهرتز: يوفر دقة صورة أعلى، لكن بمدى وعمق أقصى مخفضين.

أقصى عمق يمكن أن تصل إليه مسبار StructureScan 3D يعتمد على التردد المستخدم:

عند 455 كيلوهرتز، أقصى عمق هو 300 قدم (حوالي 91 متر).عند 800 كيلوهرتز، أقصى عمق هو 100 قدم (حوالي 30 متر).

تختلف مسافة الكشف الجانبية القصوى لـ SideScan وفقًا للتردد:

عند 455 كيلوهرتز، تصل مسافة الكشف الجانبية إلى 500 قدمًا (حوالي 152 مترًا)، أي 250 قدمًا (حوالي 76 مترًا) من كل جانب من جوانب المركب.عند 800 كيلوهرتز، تكون مسافة الكشف الجانبية 300 قدمًا (حوالي 91 مترًا)، أي 150 قدمًا (حوالي 45 مترًا) من كل جانب من جوانب المركب.

يوفر مجس StructureScan 3D فصلاً للأهداف يبلغ 1.5 بوصة (38.1 ملم)، مما يسمح بالتمييز الدقيق للأجسام تحت الماء.

يبلغ طول كابل مسبار StructureScan 3D 6 أمتار (20 قدمًا).

يعمل جهاز الاستشعار StructureScan 3D بقوة إرسال تبلغ 500 واط RMS، وقوة ذروة تبلغ 4000 واط.

يحتاج مجس StructureScan 3D إلى تيار مستمر 12 فولت. النطاق المقبول لجهد الإدخال هو من 10 فولت إلى 17 فولت تيار مستمر. أقصى تيار مستهلك هو 0.75 أمبير، بمتوسط 0.60 أمبير، وتيار بدء تشغيل 4.7 أمبير ذروة.

يُوصَى باستخدام قاطع تيار خارجي من النوع 3A سريع الاستجابة (شفرات سيارة) لحماية تغذية المسبار.

وزن المجس وحده حوالي 1.9 رطل (حوالي 0.86 كغم). مع حامل التركيب، يصبح الوزن الإجمالي حوالي 2.55 رطل (حوالي 1.16 كغم).

نعم، تُعدّ هذه المجسّات ثلاثية الأبعاد من نوع StructureScan 3D ملحقًا أساسيًا متوافقًا مع أنظمة Lowrance، وكذلك مع علامات تجارية أخرى تابعة لمجموعة Navico مثل Simrad وB&G.

كلا، لا تعمل هذه المجسّات وحدها. فهي تتطلب وحدة StructureScan 3D (تُباع بشكل منفصل) لمعالجة البيانات وعرضها على شاشة متوافقة.

نظام StructureScan 3D، باستخدام هذا المجس، يوفر بشكل أساسي صورتين صوتيتين قويتين:

SideScan: يسمح برؤية الأجسام والهياكل على جانبي المركب.\nDownScan: يوفر رؤية أكثر تفصيلاً مباشرة تحت المركب.\nيتم دمج هاتين الصورتين لإنشاء صورة بانورامية ثلاثية الأبعاد تحت الماء.

تتوفر عدة خيارات لتركيب مسبار StructureScan 3D:

تركيب على اللوح الخلفي (Transom Mount): يسمح بتتبع القاع بسرعة عالية.تركيب على جاكبليت (Jackplate Mount): يحمي المسبار ويقلل من السحب.تركيب على الدرج (Step Mount): يحمي المسبار ويقلل من السحب.تركيب مباشر/على الدرج (Direct Mount/Step): يحمي المسبار ويقلل من السحب.تركيب على محرك كهربائي (Trolling Motor Mount): يباع بشكل منفصل، يسمح بمسح المنطقة أثناء تحريك المحرك.

لتركيب المجس، ستحتاج إلى الأدوات والمستلزمات التالية (غير مشمولة):

مثقابريشة مثقاب (أحجام محددة حسب نوع التركيب)مفك براغي فيليبس (صليبة)مادة مانعة للتسرب بجودة بحرية (لأعلى أو أسفل خط الماء)

تحتوي مجموعة التركيب المرفقة مع المجس على العناصر التالية:

براغي تركيب على اللوح الخلفي (2)مسامير تجميع الدعامة (2)صواميل تجميع الدعامة (4)براغي تثبيت المجس (6)صواميل قفل تثبيت المجس (6)براغي تركيب LSS-1 (4) (للوحدة، وليس للمجس)وصلات كهربائية معقوصة ذات طرف مغلق (1)أشرطة تثبيت (2)

يتواصل جهاز المسح الهيكلي ثلاثي الأبعاد (StructureScan 3D) مع الوحدة الرئيسية (عبر وحدة StructureScan 3D) عبر اتصال إيثرنت. يدعم النظام ما يصل إلى 3 أجهزة مشتركة.

السرعة القصوى للمركب لتشغيل مسبار StructureScan 3D بشكل مثالي هي 10 أميال في الساعة (حوالي 16 كم/ساعة) أو أقل للحصول على أفضل الصور. أما السرعة القصوى لتحديد الأجسام فهي 35 ميلاً في الساعة (حوالي 56 كم/ساعة).

نعم، إذا قمت بتوصيل السلك الأصفر مباشرة ببطارية القارب، يجب عليك قطع التيار عن البطارية تماماً عند عدم استخدام القارب. وإلا، سيواصل نظام StructureScan استهلاك الطاقة مما سيؤدي إلى تفريغ البطارية.

نعم، باستخدام نظام StructureScan، يمكنك حفظ نقاط الطريق عن طريق تحريك المؤشر إلى الموضع المرغوب على الشاشة والضغط على زر Enter أو Wpt، سواءً في صفحات StructureScan أو Sonar.