حزمة الطيار الهيدروليكي الدقيق NAC-1، مضخة MKII-1
الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.
الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ قطر. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.
بانتظار إعادة التزويد
المواصفات التقنية
المواصفات التقنية
| الاستهلاك الكهربائي الأقصى | 750 واط |
| الاستهلاك الكهربائي النموذجي | 48-84 واط |
| مكافئ حمل شبكة NMEA 2000 (LEN) | ٤ |
| الجهد التشغيلي | 12 فولت (النطاق 9–16 فولت تيار مستمر) |
| درجة الحرارة أثناء التشغيل | -25°م - +55°م (-13°ف - 131°ف) |
| سعة الصهيرة (الفيوز) الموصى بها | 30 أ |
| الدرجة الوقائية (IP) | IPX5 |
| توافق الناقل | NMEA 2000 |
| الشبكة السلكية | NMEA 2000 |
| اتصال لاسلكي | لا يوجد |
| مسافة الأمان للبوصلة | ٠٫٥ م (١٫٧ قدم) |
| الشهادات | CE |
| Autopilot Computer Model | NAC-1 |
| Heading Sensor Model | دقة-9 |
| Pump Nominal Flow Rate | ٠٫٨ |
| Pump Type | هيدروليكي عكسي |
| Steering Technology | التوجيه المستمر™ |
| Steering Type Compatibility | هيدروليكي، كابل |
| Vessel Length Max | ٩ |
| الوزن | ٦٫٣ |
وصف مفصل
وصف مفصل
صُممت حزمة الطيار الهيدروليكي الدقيق Simrad NAC-1 MKII Pump-1 لتناسب السفن ذات التوجيه الهيدروليكي أو بالكابل حتى 9 أمتار (30 قدمًا)، وتوفر حلاً كاملاً وموثوقًا للطيار الآلي. يضمن هذا النظام الحفاظ على المسار بدقة والاندماج السلس مع شاشات Simrad متعددة الوظائف المتوافقة، بالإضافة إلى شاشات Lowrance HDS Elite/FS.
المكونات الرئيسية للنظام
تتضمن حزمة Simrad NAC-1 MKII Pump-1 العناصر الأساسية لتركيب كامل. وهي تتكون من كمبيوتر طيار آلي NAC-1، ومضخة هيدروليكية PUMP-1 (MkII) بسعة 0.8 لتر، ومستشعر اتجاه Precision-9، وزر Standby-Auto للتحكم السريع ومكونات شبكة Micro-C لتوصيل NMEA 2000®.
كمبيوتر الطيار الآلي NAC-1
يُعد كمبيوتر NAC-1 قلب النظام، حيث يدمج تقنية Continuum™ Steering لأداء طيار آلي مستقر. وهو متوافق مع السفن التي يصل طولها إلى 9 أمتار ويدعم تقنية Simrad Virtual Rudder Feedback، مما يلغي الحاجة إلى وحدة رد فعل دفة منفصلة في القوارب ذات المحركات الخارجية أو الداخلية ذات البدن المخطط. وهو متوافق أيضًا مع وحدات رد فعل الدفة Simrad RF25. يعمل الكمبيوتر بجهد 9-16V DC، مع استهلاك نموذجي يبلغ 140mA بالإضافة إلى حمل وحدة القيادة، ويوفر خرج قيادة أقصى يبلغ 8A مستمر (16A ذروة لمدة ثانية واحدة). ويحتوي على منفذ شبكة Micro-C NMEA 2000®.
المضخة الهيدروليكية PUMP-1 (MkII)
المضخة الهيدروليكية PUMP-1 (MkII) هي مضخة تروس عكسية بسعة 0.8 لتر، تعمل بجهد 12V DC. وهي مصممة لتكون متوافقة مع مضخات التوجيه اليدوية SeaStar حتى 14 بوصة مكعبة. وتأتي مع 3 وصلات ORB-5 إلى 9/16 UNF. بفضل معدل تدفق اسمي يبلغ 0.8 لتر في الدقيقة، وتيار نموذجي يتراوح من 4 إلى 7 أمبير، وتيار ذروة يبلغ 11 أمبير عند 50 بار، فإنها تضمن تشغيلًا فعالًا وهادئًا. يبلغ طول المضخة الإجمالي 168 مم. ويبلغ الوزن الإجمالي للحزمة 6.3 كجم.
التركيب والوظائف
تم تصميم الحزمة لتركيب مبسط، مع موصلات هيدروليكية وخراطيم متضمنة، بالإضافة إلى موصلات "التوصيل والتشغيل" التي تتجنب تجريد الأسلاك أو استخدام أطراف لولبية. تتضمن خيارات التحكم زر لوحة القيادة لتفعيل Auto/Standby. يسمح النظام بالإبحار نحو اتجاه أو مسار أو طريق، ويدعم أنماط الدوران التلقائية. كما يوفر إمكانية إضافة محطة توجيه ثانية عبر عناصر التحكم MFD Power steer، دون الحاجة إلى مكونات هيدروليكية أو عجلة قيادة إضافية.
الوثائق
الوثائق
Your payment information and data are processed securely.

