شاحن بلو سمارت IP67 12/17 (1)

يُخرج هذا الشاحن جهدًا قدره 12 فولت وتيار شحن أقصى يبلغ 17 أمبير في الوضع العادي. كما يحتوي على وضع "LOW" الذي يسمح بالشحن بتيار 6 أمبير.

نعم، يتمتع شاحن IP67 Victron Energy Blue Smart Charger 12/17 (1) بحماية IP67. هذا يعني أنه مغلف بالكامل، مما يجعله غير حساس للماء والزيت والغبار. غلافه مصنوع من الألومنيوم المصبوب والإلكترونيات مغمورة بالراتنج لتحقيق أقصى قدر من المتانة.

يتضمن الشاحن خوارزمية شحن تكيفية من 5 مراحل، تتم إدارتها بواسطة معالج دقيق. هذه المراحل هي:

Bulk (الشحن الأولي): شحن بتيار ثابت.
Absorption (الامتصاص): شحن بجهد ثابت للوصول إلى الشحن الكامل.
Reconditionnement (التجديد): لاستعادة البطاريات المفرغة بعمق.
Float (الشحن العائم): الحفاظ على الشحن.
Stockage (التخزين): جهد منخفض لتقليل تقادم البطارية.

يتميز هذا الشاحن بكفاءة طاقة عالية جدًا تبلغ 95%. تسمح هذه الكفاءة العالية بتقليل كبير لتبديد الحرارة واستهلاك الطاقة.

نعم، هذا الشاحن صامت تمامًا. تصميمه لا يتضمن مروحة تبريد ولا أي أجزاء متحركة أخرى، مما يضمن تشغيلًا خالٍ من الضوضاء.

الشاحن مزود بمصباحي LED للإشارة إلى الحالة:

يشير مصباح LED الأصفر إلى حالة الشحن: وميض سريع للشحن الكثيف (bulk charge)، وميض بطيء للامتصاص (absorption)، ثابت للتعويم (float)، ومطفأ لوضع التخزين. يشير مصباح LED الأخضر إلى أن الشاحن قيد التشغيل (power on).

نعم، يمكن استخدام شاحن Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/17 (1) كمصدر طاقة للأجهزة التي تتطلب مصدر تيار مستقر.

يمكن لهذا الشاحن العمل في نطاق درجة حرارة تتراوح من -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية. إنه يوفر طاقته الكاملة حتى 40 درجة مئوية، ويتم تقليل تيار الإخراج إذا تجاوزت درجة الحرارة 40 درجة مئوية، دون أن يتعطل الشاحن، حتى 60 درجة مئوية.

نعم، الشاحن محمي ضد السخونة الزائدة. في حال ارتفاع درجة الحرارة المحيطة إلى 60 درجة مئوية، سيتم تقليل تيار الخرج تلقائيًا لتجنب أي عطل في الشاحن وضمان متانته.

بمجرد شحن البطارية بالكامل، يكون استهلاك الشاحن للطاقة منخفضًا جدًا، إذ يبلغ 0.5 واط فقط. وهذا أكثر كفاءة بخمس إلى عشر مرات من المعيار الصناعي.

نعم، يشمل شاحن Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/17 (1) وظيفة شحن مع تعويض درجة الحرارة. إنه يقيس درجة الحرارة المحيطة أثناء مرحلة الاختبار ويضبط جهد الشحن وفقًا لذلك لتحسين العملية، دون الحاجة إلى تعديلات خاصة للبيئات الباردة أو الحارة.

يتم تفعيل وضع "التخزين" إذا لم تتعرض البطارية لتفريغ لمدة 24 ساعة. في هذا الوضع، يتم تقليل جهد التعويم إلى 13.2 فولت لبطارية 12 فولت لتقليل الغازات وتآكل الألواح الموجبة. مرة واحدة في الأسبوع، يتم زيادة الجهد إلى مستوى الامتصاص "لموازنة" البطارية، مما يمنع طبقة الإلكتروليت وتكلسها.

هذا الشاحن متوافق مع بطاريات الرصاص الحمضية (بما في ذلك بطاريات الجل و AGM والمغمورة) وبطاريات الليثيوم أيون.

الشاحن مصمم لشحن بطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم أيون بسعة تتراوح بين 14 أمبير ساعة و 225 أمبير ساعة.

نعم، هذا الشاحن قادر على بدء الشحن حتى لو تم تفريغ البطارية إلى صفر فولت. سيحاول إعادة شحن بطارية مفرغة تمامًا بتيار منخفض ويستأنف الشحن العادي بمجرد إنشاء جهد كافٍ عبر أطراف البطارية.

نعم، الشاحن IP67 من Victron Energy Blue Smart 12/17 (1) قادر على إعادة الاتصال ببطارية ليثيوم أيون فارغة تمامًا تحتوي على وظيفة فصل داخلية.

قد يكون نظام إدارة البطارية (BMS) مطلوبًا لشحن بطارية ليثيوم أيون، اعتمادًا على مواصفات ومتطلبات بطارية ليثيوم أيون نفسها. يوصى دائمًا بالرجوع إلى تعليمات الشركة المصنعة لبطارية ليثيوم أيون الخاصة بك.

يجب تركيب الشاحن في منطقة جيدة التهوية وقريبة من البطارية. من المهم عدم وضعه مباشرة فوق البطارية بسبب الغازات المسببة للتآكل المحتملة المنبعثة من البطارية.

لتوصيل الشاحن بالبطارية، استخدم أطراف الحلقة المرفقة. قم بتوصيل الكابل الأسود (السالب) بالطرف السالب (–) للبطارية والكابل الأحمر (الموجب) بالطرف الموجب (+) للبطارية. تأكد من توصيل كابل طاقة التيار المتردد بمأخذ الحائط فقط بعد إجراء جميع توصيلات التيار المستمر.