مضخة غاطسة أوتوماتيكية سوبيرساب 1100 - 12 فولت

هذا مضخة قاع آلي، مما يعني أنها مزودة بنظام كشف لبدء التشغيل وإيقافه من دون تدخل يدوي. عند وصول مستوى الماء في القاع إلى عتبة معينة، تبدأ المضخة بالعمل. من المهم ملاحظة أنها تعمل بفترة تأخير تبلغ 5 ثوانٍ في الوضع الآلي.

نعم، مضخة صرف المياه الأوتوماتيكية من نوع Whale Supersub Smart 1100 - 12 فولت (المرجع: SS1212) مزودة بصمام عدم رجوع (N.R.V.). وصمام عدم الرجوع هو عنصر مهم يساعد على منع عودة المياه إلى القاع بعد توقف المضخة.

مضخة السحب الآلية ويتيل سوبرساب 1100، الكود SS1212، مصممة للعمل بتيار مستمر 12 فولت (V d.c.). من الضروري التأكد من أن نظامك الكهربائي البحري يوفر هذه الفولتية لضمان التشغيل السليم للمضخة.

مضخة Supersub 1100 - 12 فولت هي مضخة طوارئ ذات شكل منخفض وضيق، مما يسهل تركيبها في المساحات الضيقة. يتم توفير قاعدة تركيب مخصصة مع المضخات الأوتوماتيكية مثل هذا الطراز، لمساعدة على وضعها وتثبيتها.

نعم، عندما يتم ضبط طلمبة استشعار المياه التلقائية Whale Supersub 1100 - 12 فولت على الوضع التلقائي، فإنها تتضمن تأخير بدء تشغيل مدته 5 ثوانٍ. يهدف هذا التأخير إلى منع بدء التشغيل غير المرغوب فيه بسبب الحركات المؤقتة للمياه في قاع المركب.

مضخة تصريف المياه الأوتوماتيكية من نوع Whale Supersub 1100 - 12 فولت (المرجع: SS1212) مصممة خصيصاً لتصريف المياه كهربائياً من قاع مركبك. تنتمي إلى سلسلة Supersub Smart وهي مضخة كهربائية ذات تصميم منخفض وضيق، مثالية للمساحات الضيقة.

مضخة Supersub Smart 1100 مضخة أوتوماتيكية. تكتشف وجود الماء فتشغل نفسها، ثم تغلق عند انخفاض مستوى الماء. نظام التبديل بها إلكتروني (باستخدام أشباه الموصلات)، مما يعني عدم وجود أجزاء متحركة. تحتوي على تأخير 5 ثوانٍ عند التشغيل، كما تحتوي على تأخير مدمج يسمح للموجات بالمرور دون تشغيل المضخة في كل مرة.

تم تصميم مجموعة المنتجات Supersub وSupersub Smart لضخ مياه التجفيف العادية من المراكب الشراعية. تعتمد سعة التدفق على التركيب وظروف التشغيل.

إذا تم استخدامها كمضخة رئيسية أو وحيدة لمضخة القاع، فيجب استخدام مضخة Supersub Smart 1100 على قوارب لا يتجاوز طولها 24 مترًا (78.8 قدمًا).

تم تصميم المضخة لتتناسب مع المساحات الضيقة والمنخفضة في الحيز السفلي. يجب تركيبها على حاجز أو على لوح إضافي، وليس مباشرة على الهيكل الخارجي. يجب أن يكون سطح التركيب بسمك لا يقل عن 19 ملم (3/4").

يجب تصريف المياه التي تضخها هذه المضخة عبر ممر قوقعة (باس-كوك) مثبت بشكل صحيح فوق خط الماء للسفينة. هذه المضخة غير مصممة لأنظمة تصريف المياه عبر ممر قوقعة أو صمام قوقعة يقع تحت خط الماء.

يجب أن يكون التوصيل الكهربائي مطابقًا للمعايير الكهربائية المعمول بها، وأن يتضمن قاطعًا كهربائيًا (فيوز) أو قاطع تيار (ديسجونيكتور) مُعايرًا بشكل صحيح. من الضروري قطع التيار الكهربائي قبل إجراء التوصيلات لتجنب أي خطر نشوب حريق أو إصابة.

نعم، الطراز Supersub Smart 1100 (المرجع SS1212) يأتي مزوداً بصمام عدم رجوع (N.R.V. = Non Return Valve) مدمج.

لاختبار الطلمبة، اضبط المفتاح ذو الثلاث أوضاع على "تلقائي". ضع أصابعك على منطقة الحساس للتأكد من تشغيل الطلمبة (انتظر 5 ثوانٍ)، ثم ارفع أصابعك وانتظر حتى تتوقف الطلمبة (حوالي 25 ثانية).

يُوصَى بفحص الطارد (البومب) بانتظام للتأكد من عدم حدوث انسداد. في حالة انخفاض التدفق أو عدم وجود تدفق، افحص واغسل الفلتر/الدوَّار بالماء الساخن والصابون (لا تستخدم مواد تنظيف كيميائية).

نظراً للظروف القاسية التي تتعرض لها مضخة خزان الصرف في قاع المركب (تغيرات درجات الحرارة والبيئات الكيميائية المتنوعة)، يُنصح باستبدال المضخة الغاطسة لخزان الصرف كل 3 سنوات على الأقل.

نعم، يتم توفير زاوية تركيب مع مضخات الغاطس التلقائية من سلسلة Supersub Smart فقط، بما في ذلك الطراز Supersub 1100.

كلا، سلسلة سوبرساب عبارة عن منتجات غير قابلة للإصلاح. يحظر بشكل قاطع فك الجزء الخلفي، إذ إن أي تدخل مع الإلكترونيات الداخلية سيجعل المضخة غير صالحة للاستخدام. في حال تعطل المضخة، يجب استبدالها.

وحدة توصيل بقطر 1 بوصة (المرجع: SF5204) متوافق وموصى باستخدامه مع مضخة Supersub 1100 (المرجع: SS1212).

نعم، يجب أن تحتوي جميع الأنابيب على صمام مضاد للسحب أو حلقة مضادة للسحب مُثبتة بشكل صحيح لتجنب سحب المياه إلى داخل المركب الشراعي.