NAC-D كمبيوتر الطيار الآلي
الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.
الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ تونس. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.
متوفر في المخزون
المواصفات التقنية
المواصفات التقنية
| الاستهلاك الكهربائي الأقصى | 750 واط |
| الاستهلاك الكهربائي النموذجي | حسب نوع المحرك الدوار للقضيب |
| مكافئ حمل شبكة NMEA 2000 (LEN) | ١ |
| الجهد التشغيلي | 12/24 فولت تيار مستمر |
| درجة الحرارة أثناء التشغيل | -25 إلى +55 |
| سعة الصهيرة (الفيوز) الموصى بها | 30 أ |
| عرض المنتج | ٨٦٫٥ مم |
| ارتفاع المنتج | ٢٠٫٠ مم |
| عمق المنتج | ١١٫٥ مم |
| الدرجة الوقائية (IP) | IPX5 |
| توافق الناقل | NMEA 2000،NMEA 0183 |
| الشبكة السلكية | NMEA 2000 |
| نوع التثبيت | تركيب سطحي |
| الشهادات | CE, IEC 60945 |
| أوضاع التوجيه | الطيار الآلي، الريح، الإبحار، انحراف صفري، الدفة يدوي |
| نوع وحدة الدفع | التوجيه بواسطة كابل أو رقمي (Volvo، Yamaha، Optimus، Yanmar) |
| دعم الدفة المزدوجة | نعم، عبر التكامل مع أنظمة التوجيه الإلكتروني (EVC) |
| معدل البث (باول) NMEA 0183 | 4.8، 9.6، 19.2، 38.4 |
| إطارات NMEA 0183 | 1 منفذ للدخول/الخروج (4.8 و9.6 و19.2 و38.4 كيلوبود) |
| منافذ NMEA 0183 | ١ |
| درجة حرارة التخزين | -30 إلى +70 |
| إعداد المتصفح | لا |
| دعم تصحيح الحركة | نعم |
| مخرج الإنذار | نعم |
| Alarm Output Max Current Ma | ١٠٠ |
| Australian Business Number | ٩٦١٢٤٣٤٠٨٩٨ |
| Boat Type Compatibility | قابل للتكوين |
| مسافة الأمان للبوصلة (مم) | ٥٠٠ |
| التيار المستمر (أمبير) | ٨ |
| Drive Output Current Max A | ٣ |
| Drive Output Current Min Ma | ١٠ |
| Drive Output Voltage | 12/24 فولت تيار مستمر |
| التوجيه الأوروبي للتوافق الكهرومغناطيسي | 2014/30/الاتحاد الأوروبي |
| مختبر اختبار التوافق الكهرومغناطيسي | TÜV SÜD America Inc. |
| رقم تقرير اختبار التوافق الكهرومغناطيسي | SC1406321 |
| Eu Authorized Representative Address | Navico Holding AS، Nyaaskaiveien 2، NO-4374 Egersund، النرويج |
| Hs Code Full | 9014804000 |
| الرطوبة القصوى أثناء التشغيل | ١٠٠ |
| Maritime Navigation Standard | معدات وأنظمة ملاحة وإتصالات لاسلكية بحرية – المتطلبات العامة – طرق الاختبار والنتائج المطلوبة. |
| Nmea0183 Bidirectional | نعم |
| نوع موصل NMEA 2000 | مايكرو-سي |
| Nmea2000 Port Count | ١ |
| Nominal Drive Voltage Options | ١٢ فولت،٢٤ فولت |
| الوزن المغلف كغم | ٠٫٢٠٨ |
| التيار القمي (أمبير) | ١٢ |
| وزن المنتج | ٠٫٧ |
| Radiocommunications Standard | معيار الاتصالات اللاسلكية (التوافق الكهرومغناطيسي) لعام 2017 |
| تاريخ إعلان RCM | ١ - نوفمبر - ٢٠١٦ |
| Rcm Declaration Entity Address | الوحدة 5/12 شارع مارس، لين كوف، نيو ساوث ويلز 2066، أستراليا. |
| Rcm Declaration Entity Name | Navico Australia Pty Ltd. |
| موقع إعلان RCM | هاوارد إيفانس / مدير العمليات |
| Rudder Feedback Voltage Range | 0-5 فولت |
| Shock And Vibration Standard | EN60945 |
| Steering System Brand Compatibility | Volvo، Yamaha، Optimus (SEASTAR)، Yanmar |
| Supply Voltage Tolerance Percent | +/- 10-30 |
| التعقب بالرقم التسلسلي | الرقم التسلسلي |
| Vessel Length Compatibility M | قابل للتكوين |
| ضمان | ٢ |
وصف مفصل
وصف مفصل
تم تصميم حاسوب الطيار الآلي Navico NAC-D (الرقم المرجعي 000-15621-001) لأنظمة التوجيه الإلكترونية الحديثة، وهو حل مخصص للتحكم عن طريق الأسلاك. يضمن التكامل المباشر مع أنظمة التحكم الإلكتروني بالمحرك (EVC) لعلامات تجارية مثل Volvo IPS/EVC وYamaha Helm Master/single engine وSeaStar Solutions Optimus وYanmar VC10/JC10. على عكس حاسوبات الطيار الآلي التقليدية مثل NAC-2 أو NAC-3 التي تتطلب مضخة هيدروليكية ومستشعر زاوية الدفة، فإن NAC-D يبسط التثبيت بشكل كبير عن طريق الاتصال مباشرة عبر شبكة NMEA 2000، دون الحاجة إلى مكونات هيدروليكية إضافية أو معايرة الدفة على الرصيف.
التكامل والاتصال المتقدمان
يتميز NAC-D باتصال NMEA 2000، ويوفر منفذين Micro-C و2 LEN لتكامل سلس في النظام الإلكتروني للسفينة. يستبعد تصميمه دعم NMEA 0183 أو Bluetooth أو Wi-Fi، ويركز على الاتصال الموثوق عبر CAN-bus لأنظمة التوجيه Optimus. يتم تشغيل الجهاز بواسطة شبكة CAN (9-16V) باستهلاك نموذجي يبلغ 40mA، مما يجعله موفرًا للطاقة. يمكن التحكم عبر وحدات تحكم مخصصة مثل AP 44 أو AP 48، أو أن يتم دمجه مع شاشات Simrad متعددة الوظائف المتوافقة.
أداء وميزات القيادة
يتضمن هذا الحاسوب تقنية Continuum Steering من Navico، مما يضمن الحفاظ على المسار بدقة وموثوقية. تعمل وظيفة SteadySteer™ على تحسين أداء الدفة بسرعات مختلفة عن طريق التبديل التلقائي بين ملفي تعريف السرعة. يوفر NAC-D مجموعة واسعة من أنماط الدوران المتقدمة، بما في ذلك الدوران على شكل حرف U، والدوران الحلزوني، والمتعرج، والدوران على شكل حرف C، والدوران المربع، والدوران على شكل حرف S، بالإضافة إلى تتبع عمق العداد (Depth Counter Tracking). مع مؤشر مقاومة للماء IP44، ووزن 0.1 كجم، وأبعاد مدمجة (86.5 × 20.0 × 11.5 مم)، يتم تثبيته بشكل سري على طول الكابل، ويتطلب مسافة أمان تبلغ 0.5 متر من البوصلة.
رأي الخبير
رأي الخبير
Pol CONIN
مسؤول رقمي
« الذكاء الرقمي في خدمة التوجيهات الإلكترونية الحديثة »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.
Équipements complémentaires
وحدة تحكم الطيار الآلي Triton²
Ref : 000-13296-001
اختر خيارك
راسم الخرائط NSX 3012 12 بوصة
Ref : 000-15223-001
اختر خيارك
راسم خرائط Zeus 3S مقاس 9 بوصة مع خريطة أساسية للعالم
Ref : 000-15411-001
اختر خيارك
راسم خرائط Zeus 3S 12 بوصة مع خريطة أساسية للعالم
Ref : 000-15412-002
اختر خيارك
شاشة عرض متعددة الوظائف Zeus³S Glass Helm 19 بوصة
Ref : 000-15050-001
اختر خيارك
شاشة Triton² الرقمية 4.1 بوصة
Ref : 000-13294-001
اختر خيارك
Afficheur NEMESIS
Ref : 000-15611-001
اختر خيارك
موزع نيميسيس
Ref : 000-15683-001
اختر خيارك
كابل توصيل Nemesis
Ref : 000-15740-001
اختر خيارك
شاشة عرض 10/10HV لنظام H5000/Triton
Ref : 000-11087-001
اختر خيارك
شاشة عرض 20/20HV لنظام H5000/Triton
Ref : 000-11088-001
اختر خيارك
شاشة عرض 30/30HV لنظام H5000/Triton
Ref : 000-11089-001
