وحدة تحكم الطيار الآلي AP44
الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.
الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ تونس. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.
متوفر في المخزون
المواصفات التقنية
المواصفات التقنية
| مكافئ حمل شبكة NMEA 2000 (LEN) | ١ |
| الجهد التشغيلي | 12 فولت تيار مستمر (من 10.8 إلى 15.6 فولت) |
| درجة الحرارة أثناء التشغيل | -٢٥ إلى +٥٥ °م |
| الاستهلاك الكهربائي الأقصى | 1.8 واط |
| الاستهلاك الكهربائي النموذجي | 1.35 واط |
| سعة الصهيرة (الفيوز) الموصى بها | 30 أ |
| عرض المنتج | ١١٨ مم |
| ارتفاع المنتج | ١١٥ مم |
| عمق المنتج | ٤٨٫٥ مم |
| الدرجة الوقائية (IP) | IPX5 |
| توافق الناقل | NMEA 2000 |
| الشبكة السلكية | نظام NMEA 2000 (Micro-C) |
| اتصال لاسلكي | لا |
| نوع التثبيت | مدمج |
| الشهادات | CE،UKCA،أستراليا/نيوزيلندا |
| أوضاع التوجيه | الغطاء، بدون دفة، الإبحار (نقطة مسار)، الريح، التوجيه الآلي (FU)، المنعطفات التلقائية (C-turn، U-turn، Spiral، Zigzag، مربع، S-turn، تغيير الاتجاه، تغيير المسار، تتبع عمق المحيط) |
| نوع الزر | أزرار ودائرة تدريجية |
| لوحة المفاتيح والشاشة مضاءتان خلفياً | نعم (شاشة إل سي دي ملونة بإضاءة خلفية من مصابيح إل إي دي بيضاء، إضاءة لوحة المفاتيح قابلة للتعديل) |
| مدخل رجل في البحر (MOB) | لا |
| النطاق الحراري للتخزين | -30 إلى +70 |
| توافق أجهزة التحكم عن بعد | متوافق مع شاشات الملاحة المتعددة الوظائف سيمراد (NSX، NSS، سلسلة GO)، جهاز التحكم السلكي سيمراد OP12، وجهاز التحكم اللاسلكي سيمراد WR10 |
| التيار الأقصى لمخرج الإنذار | ١٠٠ |
| Autopilot Autotune Support | نعم |
| Autopilot Calibration Wizard | نعم |
| Autopilot Initial Setup Wizard | نعم |
| الرمز الشريطي للمنتج | ٩٤٢٠٠٢٤١٥٥١٤١ |
| مسافة الأمان للبوصلة (مم) | ٥٠٠ |
| Continuous Drive Current | ٣٠ |
| Display Backlight Color | أبيض |
| Display Brightness Adjustment | نعم |
| حجم الشاشة (بالبوصة) | ٤٫١ |
| نوع الشاشة | شاشة ملونة |
| Drive Control Method | آلي |
| Drive Output Nac3 Type | محرك عكسي أو ملف لولبي |
| الرطوبة القصوى أثناء التشغيل | ١٠٠ |
| Net Weight Kg | ٠٫٧ |
| معدل البث (باول) NMEA 0183 | 4.8، 9.6، 19.2، 38.4 |
| عدد منافذ NMEA 0183 | ١ |
| الوزن المغلف كغم | ٠٫٨ |
| Peak Drive Current | ٥٠ |
| Rudder Feedback Voltage Range | ٠–٥ |
| Rudder Gain Adjustment Support | نعم |
| Shock And Vibration Rating | وفقًا للمعيار EN60945 |
| Solenoid Output Current | ١٠ |
| Speed Profile Transition Logic | ينتقل النظام من وضع «الملف المنخفض» إلى وضع «الملف المرتفع» عند زيادة السرعة إلى 10 عقدة (أي سرعة الانتقال + عقدة واحدة). |
| Supply Voltage Tolerance Percent | ١٠–٣٠ |
| توافق جهد النظام | ١٢/٢٤ |
| Tack Angle Adjustment Support | نعم |
| Tack Time Adjustment Support | نعم |
| Transition Speed Knots | ٩ |
| Turn Rate Adjustment Support | نعم |
| ضمان | ٢ |
| Wind Mode Logic | إذا كانت زاوية الريح الحقيقية (TWA) أقل من 70°، يتجه وضع الريح إلى زاوية الريح الظاهرة (AWA). وإذا كانت زاوية الريح الحقيقية (TWA) تساوي 70° أو أكثر، يتجه وضع الريح إلى زاوية الريح الحقيقية (TWA). |
وصف مفصل
وصف مفصل
وحدة التحكم في الطيار الآلي Simrad AP44 (المرجع 000-13289-001) هي وحدة تحكم مخصصة مصممة لتوفير إبحار دقيق وواجهة مستخدم بديهية. بدمجها تقنية التوجيه Simrad Continuum™، تتيح قيادة آلية موثوقة وعالية الأداء. تتميز هذه الوحدة بشاشة ملونة بحجم 4.1 بوصة، متصلة بصريًا، بدقة 320 × 240 بكسل وسطوع 600 نيت، مما يضمن رؤية مثالية في ظروف الإضاءة المختلفة بفضل تقنية شاشات الكريستال السائل (LCD) العاكسة للضوء.
التصميم والاتصال
بوزن 0.32 كجم وأبعاد مدمجة تبلغ 118 × 115 × 48.5 ملم (أو 118 × 115 × 28 ملم حسب المصادر)، يقدم AP44 تصميمًا عصريًا «glass helm» منخفض الارتفاع، مما يسهل دمجه الجمالي في لوحات القيادة المعاصرة. يضمن تصنيف مقاومة الماء IPx7 مقاومة البيئات البحرية. يتم تشغيل الوحدة بجهد 12 فولت تيار مستمر باستهلاك نموذجي يبلغ 1.35 واط (بحد أقصى 1.8 واط)، وتعمل في نطاق درجة حرارة من -25 درجة مئوية إلى +65 درجة مئوية. يضمن اتصال NMEA 2000® المعتمد (منفذ Micro-C واحد، 3 LEN، حمل شبكة 3 LEN) تكاملاً سلسًا مع أنظمة الملاحة Simrad الحالية، ولا سيما أجهزة كمبيوتر الطيار الآلي NAC-2 وNAC-3.
وظائف القيادة المتقدمة
تتضمن واجهة AP44 أربعة أزرار وزرًا دوارًا مع وظيفة تأكيد بالضغط، مما يسمح بإجراء تعديلات سريعة ودقيقة للمسار. توفر أوضاع قيادة متنوعة، بما في ذلك الحفاظ على المسار، والوضع بدون انحراف (No Drift) لمواجهة آثار الرياح والتيار عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والقيادة نحو نقطة طريق (NAV)، ووضع الرياح، والتوجيه المعزز (Power Steer FU). تتوفر أيضًا نماذج انعطاف آلية للمناورات المحددة. مقارنة بالتحكم عبر شاشة متعددة الوظائف، يوفر AP44 تجربة لمس مباشرة وعناصر تحكم مادية قد تكون مفضلة في ظروف البحر الهائجة أو أثناء المناورات التي تتطلب استجابة فورية. يتم تبسيط تثبيته بفضل وظائف الضبط والمعايرة التلقائية، بما في ذلك المعايرة التلقائية للبوصلة باستخدام بوصلة Precision-9 من Simrad.
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

