Kollektion: Sidelys

Sidelys: Identificer bagbord og styrbord under sejlads

Sidelysene angiver en båds orientering om natten eller ved nedsat sigtbarhed. Det røde lys markerer bagbord, det grønne lys markerer styrbord. Deres funktion er enkel, men essentiel: at give andre skibe mulighed for at forstå din relative kurs og anvende sejladsreglerne. En korrekt installation afhænger lige så meget af det valgte lys som af dets vinkel, placering og manglende afskærmning.

Denne samling indeholder Mantagua sidelys til sejl- eller motorbåde: bagbord røde lys, styrbord grønne lys, bicolorlys, flade, lodrette og vandrette formater, Navislim, Tiny og konkurrencemodeller. Den er en del af Navigationslys-familien.

Rød, grøn, bicolor: forstå funktionerne

• Bagbord rød: sidelys med rødt lys, synligt inden for det regulerede område på venstre side af båden.
• Styrbord grøn: sidelys med grønt lys, synligt inden for det regulerede område på højre side af båden.
• Bicolor rød/grøn: en enkelt enhed, der indeholder begge områder, ofte monteret på bådens forreste akse.
• 112,5°: standardvinkel for et reguleret sidelys, fra forreste del til tværs af hver side.
• 180° eller 360°: nogle produkter i kataloget har en bredere spredningsvinkel; kontroller anvendelsen og monteringen for at sikre overensstemmelse med den ønskede funktion.

Tilgængelige Mantagua-serier

• Navislim vandret sort grøn 2 MN og Navislim vandret sort rød 2 MN: kompakte lys med sort hus til både under 20 m.
• Navislim vandret hvid grøn og Navislim vandret hvid rød 2 MN: samme monteringslogik med hvidt hus.
• Tiny side styrbord grøn 1 MN og Tiny side bagbord rød 1 MN: kompakte formater til både under 12 m.
• Fladt dækslys styrbord grøn 3 MN og fladt dækslys bagbord rød 3 MN: dækslys med længere rækkevidde, velegnet til krævende installationer.
• Konkurrencevandret bicolor 2 MN, konkurrencevandret bagbord rød og konkurrencelodret styrbord grøn 2 MN: løsninger rettet mod kapsejlads og specifikke monteringer.
• Sidebicolor 2 MN konkurrence, side bagbord rød 2 MN med sort dæksel og side styrbord grøn 2 MN med sort dæksel: kompakte resinholdige lys til sideinstallationer.

Valg efter bådens størrelse

Den nødvendige lysrækkevidde afhænger af bådens størrelse og anvendelse. 1 MN-lys er normalt forbundet med mindre både, mens 2 MN- eller 3 MN-lys egner sig til større både eller installationer, der kræver en større synlighedsmargin. Kontroller altid den gældende lovgivning for skibet, dets længde og dets sejladsområde.

• Båd under 12 m: kompakte formater 1 MN eller 2 MN afhængigt af behov og montering.
• Båd under 20 m: 2 MN-lys er almindelige til sidelys, med valg mellem separat rød/grøn eller bicolor.
• Kapsejlads: foretrækkes lette, pålidelige, lavt forbrugende og velbeskyttede lys mod søsprøjt, efter at have kontrolleret kapsejladsreglementet.
• Eksponerede installationer: IP67-hus, resin, UV-beskyttelse og vandtæt kabelgennemføring bliver prioriteret.

Montering: Vinklen er lige så vigtig som lyset

Et sidelys, der er forkert orienteret, kan blive farligt: for synligt foran, afskærmet af en balkon, dækket af en sejl eller forvekslet med den modsatte side. Monteringen skal respektere symmetrien mellem bagbord og styrbord, lysstrålens orientering og den nyttige højde. På et bicolorlys skal bådens akse være perfekt i overensstemmelse med de røde og grønne områder.

Vandrette lys monteres forskelligt fra lodrette lys eller flade dækslys. Før boring skal underlaget, hældningen, kabelgennemføringen, synligheden forfra og den mekaniske beskyttelse kontrolleres. På en sejlbåd kan rigningen, balkonen, bovsprydet eller spinnakeren midlertidigt afskærme et lys, hvis placeringen er forkert valgt.

Hyppige fejl

• At forveksle bagbord og styrbord: rødt til venstre, grønt til højre, set forfra på båden.
• At vælge den rigtige farve, men forkert vinkel eller forkert monteringsorientering.
• At installere et lys, der er synligt i havn, men afskærmet under sejlads af rigningen, balkonen eller sejlene.
• At blande et 180°- eller 360°-lys med en anvendelse, hvor en 112,5°-vinkel forventes, uden at kontrollere monteringens overensstemmelse.
• At negligere tætheden af kabelgennemføringen og den elektriske beskyttelse af kredsløbet.

Skysats råd

Ved sidelys tænker vi først ud fra lovgivningsmæssige krav: rødt bagbord, grønt styrbord, vinkel, rækkevidde og derefter først husets format. Det rigtige lys er det, der forbliver synligt i den korrekte vinkel under reelle forhold på båden, uden at skabe forvirring med andre navigationslys.