Indehaveren af Jules Verne 2005 ombygget til luksus-cruiser
Vitalia II er det navn, der blev givet i 2015 til katamaranenOrange IIOrange II blev lanceret i 2003 hos Multiplast for Bruno Peyron. Under det orange flag vandt den Trophée Jules Verne 2005 (50 dage 16 timer 20 minutter 04 sekunder, 24/01/2005 → 16/03/2005) og satte verdensrekorden for 24 timers sejlads i juli 2006 (766,8 sømil, gennemsnitlig fart 31,95 knob). I februar 2014 købte François Bich, adm. direktør for Groupe Bic, båden og lod Multiplast til at udføre en 1-årig og 30.000 timers refit for at konvertere den til en luksus-cruiser til verdensomsejling — skroget blev bevaret, og en central beboelig nacelle med seks kahytter blev tilføjet.
Arkitektur og konstruktion
Designteam: Gilles Ollier / Multiplast, Vannes, med Jack Michal, Franck Martin og Yann Penfornis på de oprindelige tegninger. Ved refitten af Vitalia II (2014-2015) genoptog de samme arkitekter beregningerne for at integrere nacellen uden at svække den oprindelige kulfiberstruktur. Udvendigt design af nacellen blev udført af Daniel Domergue (Narrative, Montreuil); indvendig indretning af Stéphane Lauro (Domicile Fixe, Vannes). Søsat 17. april 2015.
Tekniske specifikationer
- Længde 36,80 m, bredde 16,90 m, lufttræk 48 m
- Sejlareal: ~800 m² i hård vind, ~1.000 m² i slør
- Konstruktion: fuld kulfiber/epoxy/honeycomb, bygget hos Multiplast (Vannes)
- Seks kahytter i alt efter refit (tre dobbelte til gæster, tre til besætning)
- Topfart ~30 knob i Vitalia II-konfiguration (vs. ~40 knob i Orange II-racekonfiguration; +20 t tilført af nacellen)
Bådens meritter
- Trophée Jules Verne 2005, skipper Bruno Peyron, 50d 16t 20min 04s — rekord indtil marts 2010
- Verdensrekord for 24 timers sejlads med besætning, 766,8 sømil ved 31,95 knob gennemsnit, 4. juli 2006
- Jordomsejling i cruisekonfiguration under Vitalia II-flag, november 2015 → maj 2018 (Canarierne, Panama, Tahiti, Kap Horn, New Zealand)
