Værftet bag kulfiber krydsningskatamaranerne, grundlagt af Peter Johnstone, som er blevet fransk og ligger i La Grande-Motte
Gunboat designer og bygger højtydende kulfiber krydsningskatamaraner på 62 til 80 fod. Mærket, der blev grundlagt i 2002 på baggrund af en personlig ordre fra amerikaneren Peter Johnstone, har siden 2016 været baseret i La Grande-Motte (Hérault) efter overtagelsen af det franske Grand Large Yachting.
Fra Cape Town til La Grande-Motte
Projektet starter i 2002, da Peter Johnstone bestiller en 62-fods katamaran hos Morrelli & Melvin for at sejle med familien. Båden — kaldet Tribe — bliver bygget i Sydafrika (Cape Town) og bliver Gunboat 62 hull #1. Konceptet (kulfiber krydsningskatamaran med tungt udstyr centreret omkring tyngdepunktet) slår an, og Johnstone grundlægger Gunboat for at bygge flere. Produktionen flyttes derefter til Kina og senere til North Carolina (USA).
I slutningen af 2015 går Gunboat konkurs. Grand Large Yachting overtager aktiverne i 2016, og Peter Johnstone forlader ledelsen. Værftet flytter til La Grande-Motte i et nyt 3.600 m² samlehal, specielt dimensioneret til kulfiber fler-skrogsbåde.
Arkitektur VPLP, kulfiberkonstruktion
Under Grand Large Yachting overtages skibsarkitekturen af VPLP Design. Skrog og strukturer er i kulfiberkomposit (præimprægneret med Nomex-honningvægskerne) med forseglede crashbokse i hver bov og flydeevnebokse i skrog, rouf og platform — offshore-sikkerhed designet til både, der kan overstige deres reelle vindhastighed under visse kurser.
