Mekanisk lineær aktuator type 2 kort, 300mm, 12V

Det er en 12V autopilotaktuator, specielt designet til sejlbåde med stor deplacement. Den tilsluttes direkte til rorakslen eller rorstammen for at kontrollere bådens retning.

Stemplet af type 2 leverer en betydelig højere trykkraft end type 1. Det er derfor uundværligt for tungere sejlbåde, der kræver en større mekanisk kraft for at sikre en fast rorrespons under hårde søforhold.

Denne korte version af det mekaniske lineære aktuator type 2 har en slaglængde på 300 mm. Denne kompakte model er ideel til montering i begrænsede rum under dæk.

Modellen M81131 fungerer udelukkende med en forsyningsspænding på 12V.

Stemplet leveres med et komplet sæt til rorstammen, der omfatter:

Rorstammen (tiller pin)En R-pindEt øvre og et låsebrætEn Nylock-møtrik 1/2 tomme UNC

Justeringen er afgørende. Stempelstangen på aktuatoren skal være præcist justeret med rotationsplanet for rorstammen. Den maksimalt tilladte tolerance er plus/minus 5 grader for at undgå mekaniske belastninger, der kan beskadige systemet.

Ja, ved installationen skal man sikre, at aktuatoren er monteret i ret vinkel (vinkelret) i forhold til rorstammen, når roret er i midterstilling (halvvejs position).

Ved installation på 12V med kabellængde op til 5 meter anbefaler Raymarine at anvende en kabeltværsnit på 6 mm² (10 AWG).

For en afstand mellem 7 og 16 meter (inklusive 10 meter) er det afgørende at anvende kabler med en tværsnitsareal på 16 mm² (6 AWG) for at undgå spændingsfald.

Nej, det anbefales kraftigt at forsyne udstyret via et separat batteri, adskilt fra motorens startbatteri. Startmotorens transienter kan få spændingen til at falde under 10V, hvilket ville medføre, at kompasberegneren nulstilles.

Stemplet skal monteres mindst 1 meter væk fra alt udstyr eller kabler, der transmitterer radiosignaler, f.eks. en VHF. For SSB-radioer skal denne sikkerhedsafstand øges til 2 meter.

Ja, strømforsyningsenheden skal placeres mere end 2 meter fra radarens strålespor. Dette strålespor strækker sig typisk 20 grader over og under antennen.

Denne mekaniske aktuator type 2 er designet til at fungere perfekt sammen med Raymarines nyeste generation af kursusberegnere (ACU-serien) samt de ældre modeller i SPX-serien.

Nej, reference M81131 er udelukkende et 12V-modul. Hvis din båd er udstyret med et 24V-batterianlæg, skal du vælge 24V-versionen af dette aktuator (reference M81133).

Det frarådes at klippe og forbinde de medfølgende kabler, da det kan påvirke elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) negativt. Brug altid de kabler, som Raymarine anbefaler, og overhold de angivne tværsnitsarealer.

Et spændingsfald under 10V vil ikke beskadige udstyret, men det kan medføre, at kursberegneren nulstilles. Dette kan resultere i tab af midlertidige data og ændre autopilotens funktionstilstand.

For at sikre optimal pålidelighed anbefaler Raymarine, at servicere aktuatoren hvert 2. år eller hver 1.000 timers brug (hvad der kommer først) hos en autoriseret tekniker.

Den mekaniske lineære aktuator af type 2 vejer ca. 8,24 kg (og lidt over 9 kg med fuld emballage).

Absolut. Type 2 aktuatoren udøver en meget stor kraft. Hvis du er i tvivl om, hvorvidt din rorstam eller rorsektor kan klare denne belastning, skal du kontakte producenten af dit styresystem.

Ja, hvis du udskifter en gammel kort mekanisk lineær aktuator af typen 2 fra Raymarine, er center-til-center-målene og fastgørelsessystemet med styrepind (tiller pin) standardiseret for at lette udskiftningen uden at ændre din rorstamme.