H5000 Module d'alarme sonore

Le module d'alarme sonore H5000 est conçu pour émettre des alertes sonores claires et puissantes pour tous les avertissements critiques générés par votre système d'instrumentation et de pilote automatique B&G H5000. Son objectif est d'augmenter la sécurité et la conscience situationnelle à bord.

Non, ce module d'alarme est un composant spécifiquement dédié au système d'instrumentation et de pilote automatique H5000 de B&G. Il doit être connecté à une unité centrale (CPU) H5000 pour fonctionner et relayer les alarmes du réseau.

Le module d'alarme sonore H5000 est alimenté directement par le réseau NMEA 2000 (bus CAN) via son connecteur. Il ne nécessite aucun câble d'alimentation séparé. Sa tension d'alimentation nominale est de 12 V DC, avec une plage de fonctionnement de 9 à 16 V.

Les alarmes sont entièrement configurables via l'interface du système H5000. Vous pouvez définir des seuils pour une large gamme de paramètres, tels que :

La profondeur (haute ou basse)La vitesse du ventLes avertissements de navigation (proximité de waypoint, MOB - Homme à la mer)Toute autre donnée critique surveillée par la centrale de navigation H5000.

La consommation électrique du module est très faible. Elle est de 0.6 Watts, ce qui correspond à moins de 50 mA à 12 V. Sur un réseau NMEA 2000, cela équivaut à une charge de 1 LEN (Load Equivalency Number).

Grâce à sa connexion au réseau NMEA 2000, le module offre une grande flexibilité d'installation. Il peut être positionné à n'importe quel endroit stratégique du bateau où une alerte sonore est nécessaire, que ce soit dans le cockpit, à la table à cartes ou dans une cabine.

Le module est conçu pour être intégré à un réseau marin H5000, mais sa norme d'étanchéité exacte n'est pas publiquement spécifiée. Il convient de se référer au manuel d'installation pour les consignes de montage.

Le module se connecte directement sur le bus CAN du système H5000, qui est compatible avec le protocole NMEA 2000. Il s'intègre au réseau à l'aide d'un connecteur en T standard Micro-C sur la dorsale du réseau.

Oui, il est recommandé de suivre les bonnes pratiques pour l'installation des câbles NMEA 2000 :

Ne pas faire de coudes trop serrés dans les câbles.Créer des boucles d'égouttement ("drip loops") pour empêcher l'eau de s'écouler vers les connecteurs.Fixer solidement les câbles avec des colliers pour éviter qu'ils ne bougent.Ne pas faire passer les câbles de données à proximité de câbles de radar, d'émetteur ou de forte puissance.

Le boîtier du module d'alarme sonore H5000 est conçu avec des matériaux de qualité marine, offrant une bonne robustesse et une excellente résistance dans les environnements marins.

Non, le module d'alarme sonore n'est pas un appareil autonome. Il est un périphérique du système H5000 et requiert une unité centrale (CPU) H5000 pour recevoir les instructions de déclenchement des alarmes et fonctionner.

La différence fondamentale réside dans leur fonction. Les modules d'extension (analogiques ou série) servent d'interface pour connecter des capteurs et des périphériques au CPU afin de collecter des données. Le module d'alarme, quant à lui, est un module de sortie, spécifiquement conçu pour émettre des signaux sonores et non pour acquérir des informations.

Oui, une fois le module connecté au réseau, les alarmes doivent être configurées via l'interface du système H5000, généralement depuis un afficheur B&G compatible (comme un Graphic Display). C'est là que vous définirez les conditions et les seuils qui déclencheront une alerte sonore.

Pour éviter toute interférence électromagnétique, la distance de sécurité recommandée entre le module d'alarme et un compas magnétique est de 0.3 mètre (1.0 pied).

Le module d'alarme est conçu pour s'intégrer au système H5000. Bien que les afficheurs Triton² puissent coexister sur le même réseau NMEA 2000, la configuration et le contrôle des alarmes spécifiques au H5000 se font via l'interface du système H5000 (CPU et afficheurs dédiés comme les Graphic Display).

Le module est conçu pour émettre une alerte sonore claire et audible. Les options de personnalisation du son, comme le volume ou la tonalité, dépendent des fonctionnalités offertes par le logiciel du système H5000. La fonction principale du module est le déclenchement de l'alarme, qui est entièrement configurable.

Le module lui-même n'est pas un terminateur. Comme tout appareil NMEA 2000, il se connecte à la dorsale ("backbone") du réseau. C'est le réseau NMEA 2000 dans son ensemble qui doit être correctement terminé avec une résistance de terminaison à chaque extrémité de la dorsale pour fonctionner correctement.

Oui, le système H5000 et le réseau NMEA 2000 permettent de connecter plusieurs appareils du même type. Vous pouvez donc installer plusieurs modules d'alarme à différents endroits stratégiques de votre bateau pour garantir que les alertes soient entendues partout à bord.

Le module d'alarme sonore H5000 fonctionne avec une tension nominale de 12 V DC. La plage de tension acceptée est de 9 V à 16 V, ce qui est standard pour les équipements alimentés par un réseau NMEA 2000.

Le module d'alarme sonore H5000 de B&G est un composant essentiel du système d'instrumentation et de pilote automatique H5000. Il est conçu pour émettre des alertes sonores claires et entièrement configurables, garantissant que les avertissements critiques générés par le réseau sont perçus, ce qui augmente la sécurité et la conscience situationnelle à bord. Contrairement aux modules d'extension analogiques ou série qui gèrent les entrées de capteurs, ce module est spécifiquement dédié à la sortie d'informations critiques sous forme sonore.

Pour son intégration, le module d'alarme H5000 se connecte directement sur le bus CAN du système, qui est compatible NMEA 2000. Cela offre une flexibilité d'installation optimale, permettant de le positionner à tout endroit stratégique du bateau où une alerte sonore est nécessaire. Il fonctionne en tandem avec l'unité centrale (CPU) H5000 et les afficheurs B&G (tels que les Graphic Display ou Race Display) pour relayer les alarmes de manière audible.

Les alarmes sont configurables via l'interface du système H5000, vous permettant de définir des seuils pour une large gamme de paramètres, y compris la profondeur, la vitesse du vent, les avertissements de navigation (waypoints, homme à la mer – MOB) ou d'autres données critiques surveillées par la centrale de navigation. Le module est alimenté en 12 V DC (plage de 9-16 V) directement via le réseau NMEA 2000, avec une consommation électrique de 0.6 Watts (inférieure à 50 mA à 12 V), ce qui correspond à une charge de 1 LEN sur le réseau NMEA 2000.