Garmin GT56UHD-TR, Compatible avec les modèles de 1,9 m (75'') - Garmin

Sonde GT56UHD-TR - moteur électrique Force® Kraken 75" - visuel officiel Garmin 2

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Garmin

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Sonde GT56UHD-TR - moteur électrique Force® Kraken 75"

La sonde Garmin GT56UHD-TR est une pièce de rechange essentielle pour les moteurs électriques Garmin Force Kraken, compatible avec les modèles de 1,9 m (75''). Ce kit assure le maintien des performances de détection UHD et la bonne intégration au système existant. Il inclut les vis, rondelles, joints toriques, coussinet en néoprène, clé à œillet et graisse marine nécessaires à l'installation.

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Technical specifications

IP rating	IPX7
Fishing type	Lac, Rivière
User level	Expert
Cable length	1.9
CHIRP high frequency	260-410
CHIRP low frequency	150-240
Compatible displays	Garmin ECHOMAP Ultra, GPSMAP série
Compatible model	Force Kraken Trolling Motor
Integrated speed sensor	Non
Integrated temperature sensor	Oui
Max depth reading	244.0
Mounting type	Intégré (moteur de pêche à la traîne)
Peak power	1000.0
Release year	2023.0
Sonar connector type	12 broches
Fishfinder frequencies	CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 260-410 kHz, CHIRP 600-1000 kHz
Supported sonar technologies	CHIRP, ClearVü, SideVü, Ultra-High-Definition
Transducer material	Plastique

Detailed description

La Garmin GT56UHD-TR est une sonde de remplacement conçue spécifiquement pour le moteur électrique Force Kraken de Garmin. Ce transducteur garantit la restauration des capacités de détection ultra-haute définition (UHD) de votre système, essentielles pour une visualisation détaillée des structures et des poissons sous l'eau. Sa compatibilité est assurée avec les modèles de moteur Force Kraken de 1,9 m (75''), permettant une intégration parfaite et le maintien des performances d'origine.

Procédure de remplacement détaillée

Le remplacement de la sonde Garmin GT56UHD-TR implique une série d'étapes précises, telles que décrites dans les instructions officielles. La procédure débute par la déconnexion complète du moteur de sa source d'alimentation, suivie de l'ouverture du capuchon d'arbre et du débranchement méticuleux des câbles (USB, données, et sonde). Le moteur d'entraînement de l'hélice doit ensuite être retiré de l'arbre, ce qui nécessite le dévissage de six vis et la manipulation des câbles avec précaution. L'ancienne sonde est ensuite extraite après le démontage du carénage (skeg) et du cône de nez.

Installation et intégration des composants

L'installation de la nouvelle sonde Garmin GT56UHD-TR est facilitée par l'inclusion de nouvelles vis, rondelles, joints toriques, coussinet en néoprène, et de la graisse marine. Après avoir préparé le cône de nez avec le nouveau coussinet et la sonde, les câbles sont soigneusement acheminés à travers l'arbre. Les joints du moteur sont remplacés, et la graisse marine est appliquée pour assurer une étanchéité optimale. L'assemblage du moteur d'entraînement de l'hélice sur l'arbre requiert l'utilisation d'un composé de blocage de filetage de résistance moyenne (tel que LOCTITE 243) et un serrage au couple de 4 N-m (35 lbf-in) pour garantir une connexion sécurisée et étanche. Les étapes finales incluent la reconnexion des câbles dans le capuchon d'arbre et le raccordement du moteur à la source d'alimentation.

Documentation

Type	Nom
	Installation instructions - GT56UHD-TR transducer replacement for Force Kraken 75" (EN)

Expert opinion

Pol CONIN

Digital Manager

« Replacement of GT56UHD-TR transducer for Force Kraken motor »

Replacing the transducer on an electric trolling motor such as the Garmin Force Kraken is a task that, while detailed in the instructions provided with the Garmin GT56UHD-TR, requires strict adherence to procedure and specific tools. This replacement transducer is critical to maintaining the functional integrity of the motor’s UHD detection capabilities. It is essential to follow the steps for disconnecting and reconnecting cables (USB, data, power) precisely and to respect torque specifications (4 N·m for the drive motor screws) as well as applying thread-locking compound (e.g., LOCTITE 243). Using the provided seals, washers, and marine grease is mandatory to ensure long-term watertightness and reliability in a marine environment. Improper installation will not only compromise the transducer’s performance but potentially the entire Force Kraken motor, particularly its watertight integrity and connectivity. The intervention of a qualified marine installer is strongly recommended to ensure the equipment’s longevity.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Sonde GT56UHD-TR - moteur électrique Force® Kraken 75"

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Frequently Asked Questions

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Which trolling motor models is the Garmin GT56UHD-TR transducer compatible with?

The Garmin GT56UHD-TR transducer is specifically designed to be compatible with Garmin Force Kraken electric trolling motors in the 1.9 m (75'') size. It ensures seamless integration and maintains the original performance of your system.

What is the main role of the Garmin GT56UHD-TR replacement transducer?

The main role of the Garmin GT56UHD-TR transducer is to restore the ultra-high definition (UHD) detection capabilities of your system. This is essential for obtaining detailed visualization of underwater structures and fish, thereby improving your fishing experience.

Should the engine be disconnected from the battery before replacing the transducer?

Yes, this is an essential safety measure. It is imperative to always disconnect the engine from the battery before performing any maintenance or transducer replacement. Failure to follow this instruction can result in electric shock or engine damage.

What are the detection characteristics of the Garmin GT56UHD-TR transducer?

The Garmin GT56UHD-TR transducer delivers ultra-high definition (UHD) sonar imaging. This provides exceptionally detailed visualization of underwater structures, seabeds, and fish, significantly enhancing image clarity and precision for improved target identification.

Is it necessary to apply thread-locking compound when installing the depth sounder?

Yes, it is imperative to apply medium-strength thread-locking compound, such as LOCTITE 243™, to the threads of the six holes in the motor. This step is crucial to maintain a watertight and secure connection between the shaft base and the propeller drive motor. Failure to use thread-locking compound can lead to water ingress and damage the motor.