XSONIC Airmar SS75H (12°)

The XSONIC Airmar SS75H (12°) transducer uses CHIRP high-frequency technology. This technology enables highly accurate depth and temperature readings, providing better target separation and increased resolution to distinguish baitfish, gamefish, and underwater structures.

This CHIRP high-frequency transducer operates between 130 and 210 kHz, providing a total bandwidth of 80 kHz. It has a power output of 600 W.

The XSONIC Airmar SS75H (12°) transducer can reach a maximum depth of 214 meters (700 feet).

Thanks to its stainless steel housing, the SS75H transducer (12°) is compatible with all hull types, including fiberglass, wood, and metal hulls. For metal hulls, it is essential that the housing be isolated to prevent electrolytic corrosion.

For optimal performance, the transducer must be installed in an area where the water flow under the hull is smooth, with minimal bubbles and turbulence. It must remain continuously submerged, and its beam must not be obstructed by the keel or propeller shaft. Avoid areas near water intakes or discharges, seams, fittings, or other hull irregularities. For CHIRP transducers, also select a cool, well-ventilated area away from the engine to prevent overheating.

The ceramic element of the transducer is tilted at 12°. This tilt is designed to compensate for the deadrise angle of hulls with a deadrise between 6° and 15°. This ensures the transducer’s beam is directed straight toward the seabed, providing optimal echo returns and reliable depth readings.

Yes, this transducer is designed for small boats up to 8 meters (26 feet).

The XSONIC Airmar SS75H (12°) transducer provides accurate depth detection and fast water temperature reading.

For installation, you will need:

Safety glasses, dust mask, hearing protectionAngle protractor or digital levelElectric drill with 10 mm (3/8") or larger chuck3 mm (1/8") drill bitHole saw (70 mm or 2-13/16" for exterior, 80 mm or 3-1/8" for interior of a fiberglass hull with core)SandpaperMild detergent or weak solvent (such as alcohol)Marine sealant (suitable for below the waterline)Wire brush (for metal hulls)Cable tiesWater-based antifouling paint (mandatory in saltwater)

When the stainless-steel transducer is installed on a metal hull, it is mandatory to use the supplied isolation ring. This ring isolates the stainless-steel housing from the metal hull, preventing electrolytic corrosion.

Non, il est crucial de toujours faire fonctionner le transducteur dans l'eau. Le faire fonctionner à l'air libre peut entraîner une surchauffe et endommager le transducteur, provoquant sa défaillance.

Le transducteur est équipé d'un connecteur 9 broches et d'un câble d'une longueur de 10 mètres (33 pieds).

Oui, Airmar certifie que l'application du revêtement Foulfree sur ses transducteurs n'entraîne aucune perte de performance. Ce revêtement non toxique et durable aide à prévenir l'adhérence des organismes marins, qui peuvent altérer les performances du sonar.

La flèche située sur le dessus du transducteur doit impérativement pointer vers la quille ou l'axe central du bateau. Cela permet d'aligner correctement l'angle de l'élément interne du transducteur avec l'angle de carène de votre coque, assurant des lectures précises.

Les transducteurs CHIRP génèrent plus de chaleur que les transducteurs traditionnels. Pour éviter la surchauffe et une éventuelle défaillance, il est crucial de l'installer dans une zone fraîche et bien ventilée, loin du compartiment moteur ou d'autres sources de chaleur. Il doit également toujours fonctionner dans l'eau.

La largeur du faisceau de ce transducteur varie de 15° à 9°, ce qui contribue à une meilleure séparation des cibles sous l'eau.

Non, il est fortement déconseillé d'utiliser des solvants. Les nettoyants, carburants, mastics, peintures et autres produits peuvent contenir des solvants susceptibles d'endommager les pièces en plastique, en particulier la face du transducteur.

Oui, il est impératif de vérifier immédiatement l'absence de fuites une fois le bateau remis à l'eau. Ne laissez pas le bateau sans surveillance pendant plus de trois heures après la mise à l'eau, car même une petite fuite peut entraîner une accumulation d'eau importante.

Oui, le transducteur XSONIC Airmar SS75H (12°) est un accessoire essentiel compatible avec les équipements Lowrance, notamment les sonars et capteurs.

Le transducteur XSONIC Airmar SS75H (12°) est doté d'un boîtier en acier inoxydable, ce qui le rend compatible avec tous les types de matériaux de coque : fibre de verre, bois et métal.

Pour les coques métalliques, il est crucial d'utiliser la bague d'isolation fournie pour prévenir la corrosion électrolytique.

Concernant l'angle de carène (deadrise), ce modèle avec un élément incliné de 12° est spécifiquement conçu pour les coques présentant un angle de carène compris entre 6° et 15° au point d'installation. L'angle d'inclinaison de l'élément compense l'angle de la coque afin d'assurer que le faisceau du transducteur est orienté directement vers le fond marin pour des lectures optimales.

Il est recommandé de mesurer l'angle de carène de votre coque à l'emplacement choisi pour l'installation à l'aide d'un inclinomètre ou d'un niveau numérique. L'installation nécessite également que la flèche située sur le dessus du transducteur pointe vers la quille ou l'axe central du bateau pour aligner correctement l'élément interne.