Équilibreur de batterie

Le Battery Balancer Victron Energy est conçu pour égaliser l'état de charge des batteries 12V connectées en série, généralement dans des systèmes 24V ou 48V. Son rôle est de prévenir les déséquilibres de tension qui peuvent réduire la durée de vie des batteries en causant une surcharge ou une sous-charge. Il assure que toutes les batteries maintiennent un état de charge homogène.

Lorsque la tension de charge d'un système de batterie 24V dépasse 27,3V, le Battery Balancer s'active. Il compare la tension des batteries connectées en série et prélève un courant allant jusqu'à 0,7A de la batterie (ou des batteries connectées en parallèle) ayant la tension la plus élevée. Ce différentiel de courant de charge permet à toutes les batteries de converger vers le même état de charge.

Le Battery Balancer est conçu pour les systèmes de batteries composés de batteries 12V connectées en série, comme les systèmes 24V. Pour les systèmes 48V, il est possible de connecter plusieurs Battery Balancers en parallèle.

Oui, plusieurs Battery Balancers peuvent être connectés en parallèle pour équilibrer des systèmes de batteries plus grands. Par exemple, un parc de batteries 48V peut être équilibré avec trois Battery Balancers.

Le Battery Balancer s'active lorsque la tension de charge d'un système 24V atteint 27,3V (+/- 1%). Il se désactive lorsque la tension du système descend en dessous de 26,6V (+/- 1%).

Le processus d'équilibrage démarre dès qu'une déviation de tension de plus de 50 mV est détectée entre les batteries. Le courant d'équilibrage maximal de 0,7A est atteint lorsque la déviation dépasse 100 mV.

Le Battery Balancer a des dimensions de 100 x 113 x 47 mm (hauteur x largeur x profondeur) et pèse 0,4 kg.

Le Battery Balancer a un indice de protection IP22. Cela signifie qu'il est protégé contre les corps solides de taille supérieure à 12,5 mm et contre les chutes de gouttes d'eau avec une inclinaison maximale de 15° par rapport à la verticale. Il n'est pas conçu pour être exposé directement aux projections d'eau intenses.

Le Battery Balancer doit être installé sur une surface verticale bien ventilée, à proximité des batteries. Il est important de ne pas l'installer directement au-dessus des batteries en raison des gaz corrosifs potentiels.

Il est recommandé d'utiliser des câbles d'au moins 0,75 mm² pour les connexions négative, positive et du point milieu. Pour la conformité UL, il est également nécessaire de fusibles ces câbles près des batteries avec un fusible de 10A adapté au courant continu (par exemple, un fusible à lame automobile de la série Littelfuse ATOF avec un porte-fusible en ligne).

Pour un système 24V avec deux batteries 12V en série, vous devez connecter le Battery Balancer aux bornes positive et négative de l'ensemble du système, ainsi qu'au point milieu entre les deux batteries 12V. L'ordre de câblage recommandé est le négatif, le positif, puis le point milieu.

Le Battery Balancer est équipé d'indicateurs LED :

Une LED verte s'allume lorsque le système est sous tension (tension batterie > 27,3V).Des LED orange s'allument si une déviation de tension supérieure à 0,1V est détectée et que le processus d'équilibrage est actif.Une LED rouge s'allume en cas d'alarme, indiquant une déviation de tension supérieure à 0,2V.

La LED rouge indique une alarme, signalant une déviation de tension supérieure à 0,2V. L'alarme reste active jusqu'à ce que la déviation soit réduite à moins de 0,14V ou que la tension du système descende en dessous de 26,6V. Un relais d'alarme normalement ouvert (60V / 1A) se ferme lorsque la LED rouge s'allume et s'ouvre lorsqu'elle s'éteint.

Oui, le Battery Balancer dispose de deux bornes pour connecter un bouton-poussoir. En interconnectant ces deux bornes, vous pouvez réinitialiser le relais d'alarme. La condition de réinitialisation reste active jusqu'à ce que l'alarme soit terminée.

Le Battery Balancer peut fonctionner dans une plage de température allant de -30°C à +50°C.

Si une alarme se déclenche sur un nouveau parc de batteries, cela est probablement dû à des différences d'état de charge initial. Si la différence entre la tension la plus basse et la plus élevée est supérieure à 0,9V, il est conseillé d'arrêter la charge et de charger les batteries individuellement, ou de réduire considérablement le courant de charge pour permettre aux batteries de s'égaliser avec le temps.

Si le problème persiste, vous pouvez envisager les actions suivantes :

Pour une connexion série-parallèle, déconnectez le câblage de connexion parallèle du point milieu et mesurez les tensions individuelles du point milieu pendant la charge d'absorption pour isoler les batteries nécessitant une charge supplémentaire.Chargez et testez toutes les batteries individuellement.Connectez un ou plusieurs Battery Balancers supplémentaires en parallèle (en moyenne, un équilibreur peut gérer jusqu'à trois chaînes parallèles de 200 Ah).

Oui, le Battery Balancer peut être utilisé en combinaison avec la fonction de surveillance du point milieu du moniteur de batterie BMV-702. Le BMV-702 mesure la déviation du point milieu et peut déclencher des alarmes visuelles/sonores ou fermer un contact de relais pour des alarmes à distance, offrant ainsi un contrôle et une visibilité accrus.

Lorsque le Battery Balancer est éteint (en mode veille), sa consommation de courant est très faible, seulement 0,7 mA.

Le Battery Balancer peut fournir un courant d'équilibrage maximal de 0,7A lorsque la déviation de tension entre les batteries connectées en série dépasse 100 mV.