Panel de gestión de batería CC de circuito doble electrónico
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Pendiente de reposición
Características técnicas
Características técnicas
| Posiciones | 3.0 |
| Tensión nominal | 12 V / 24 V |
| Max Amperage | 350.0 |
| Included Breakers | 0.0 |
| Included Labels | Motor, Servicios, Combinado, Parada |
| Tipo de interruptor de batería | Dual Circuit Plus™ |
| Cranking Amperage | 700 |
| Cranking Amperage Duration | 30 |
| Intermittent Amperage | 525 |
| Intermittent Amperage Duration | 5 |
| Clasificación IP | IP67 |
| Max Operating Voltage | 32 |
| Number Of Battery Inputs | 2 |
| Tipo de producto | Panel de gestión de batería doble |
| Sección de cable recomendada | 120 |
| Recommended Cable Cross Section Mm2 | 120 |
| Recommended Cable Gauge Awg | 4/0 |
| Tamaño de borne | 3/8" - 16 (M10) |
Descripción detallada
Descripción detallada
El panel DC BATTERYMNG E DUALCIRCPLUS de Blue Sea Systems (referencia 8690B-BSS) es una solución de gestión de energía diseñada para sistemas con dos bancos de baterías. Incluye un interruptor de batería Dual Circuit Plus™ de serie e puede incorporar un relé de carga automática (ACR), ofreciendo así una gestión integral de las baterías a bordo.
Interruptor de batería Dual Circuit Plus™
El interruptor de batería Dual Circuit Plus™ está diseñado para una tensión de funcionamiento máxima de 32 V CC. Ofrece una intensidad continua de 350 A por circuito, una intensidad intermitente de 525 A (5 min) por circuito y una intensidad de arranque de 700 A (30 s) por circuito. Admite dos entradas de batería y dispone de tres posiciones: PARADA, MARCHA y COMBINADO. Las bornas son de tamaño 3/8" - 16 (M10) y requieren cable de tamaño 4/0 AWG (120 mm²) para cumplir con las intensidades nominales.
Este interruptor permite la conmutación simultánea de dos bancos de baterías aislados (motor y servicios) o su combinación para alimentar todas las cargas. Aísla los circuitos de arranque y de servicios, protegiendo la batería de arranque de la descarga y los equipos electrónicos de las caídas de tensión durante el arranque del motor. Una función de combinación de emergencia permite conectar ambos bancos para un arranque asistido. Su diseño "make-before-break" garantiza una conmutación sin interrupción del suministro. Está protegido contra el encendido según las normas UL 1500 y SAE J1171, lo que lo hace seguro para embarcaciones con motor de gasolina. Su construcción duradera incluye pernos de cobre estañado para una alta conductividad y resistencia a la corrosión.
Relé de carga automática (ACR)
Cuando el panel incluye un relé de carga automática SI-ACR, este funciona con una tensión nominal de 12/24 V CC. Presenta una intensidad continua de 120 A y una intensidad intermitente de 210 A (5 min). Incorpora aislamiento en el arranque para proteger los equipos electrónicos sensibles. El relé combina automáticamente los bancos de baterías durante la carga y los aísla durante la descarga, asegurando una distribución eficiente de la carga. Un indicador LED integrado señala el estado del ACR.
Conformidad e instalación
El interruptor Dual Circuit Plus™ está clasificado como IP66, lo que garantiza protección contra polvo y chorros de agua potentes. El ACR, cuando está integrado, está clasificado como IP67, ofreciendo protección contra inmersiones temporales. El panel cumple con las normas CE, ISO 8846, UL 1107 y los requisitos ABYC para interruptores de batería. La instalación puede realizarse en superficie o en la parte trasera del panel. Se deben consultar instrucciones específicas para el dimensionamiento de cables y los calibres de fusibles.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
