Hélice compuesta de 3 palas paso corto 13,4 × 8,5" para Navy 6.0 / 6.0 Evo (antes de 2024)

Esta hélice está específicamente diseñada para los motores eléctricos fueraborda ePropulsion Navy 6.0 y Navy 6.0 Evo.

No, esta hélice es compatible únicamente con los motores ePropulsion Navy 6.0 y Navy 6.0 Evo fabricados antes de 2024. Los modelos más recientes pueden requerir una hélice diferente.

No, esta hélice está diseñada y optimizada exclusivamente para los motores ePropulsion Navy 6.0 y Navy 6.0 Evo (anteriores a 2024). Su uso con otros modelos o marcas no está recomendado y podría afectar al rendimiento o dañar el motor.

Para verificar el año de fabricación de su motor, puede consultar la placa de características colocada en el propio motor. Normalmente contiene información como el número de serie y el año de producción. En caso de duda, se recomienda contactar con el soporte de ePropulsion o con su distribuidor.

Esta hélice está fabricada en material compuesto, generalmente nailon reforzado con fibras, que ofrece una buena resistencia adaptada al entorno marino.

Esta hélice está específicamente optimizada para empuje y capacidad de carga. Su paso reducido permite aumentar el par y mejorar la aceleración, en lugar de la velocidad máxima.

El diseño de 3 palas, combinado con un paso bajo, permite aumentar el par y mejorar la aceleración de la embarcación. Esta configuración es eficiente para aplicaciones que requieren una buena fuerza de propulsión y una mayor capacidad de transporte de carga.

Esta hélice está diseñada para permitir que el motor alcance un régimen nominal de 1500 revoluciones por minuto (rpm), maximizando la eficiencia en aplicaciones que requieren más fuerza que velocidad punta.

El peso de esta hélice es de 0,8 kg.

Sí, al estar fabricada en material compuesto (nylon reforzado con fibra), esta hélice ofrece una buena resistencia a la corrosión y al entorno marino salino, alargando así su vida útil.

Los signos habituales de desgaste o daño incluyen:

Grietas o astilladuras en las palas.
Deformación visible de las palas.
Vibraciones excesivas del motor.
Pérdida de rendimiento o velocidad.
Ruidos anómalos durante el funcionamiento.
Se recomienda inspeccionar regularmente la hélice para detectar estos signos.

La sustitución de la hélice es una operación relativamente sencilla que puede realizarse por la mayoría de los usuarios con herramientas básicas. Sin embargo, es importante seguir al pie de la letra las instrucciones del manual de uso de su motor ePropulsion para garantizar una instalación correcta y segura.

Normalmente, para instalar o reemplazar una hélice, necesitará una llave adecuada para aflojar la tuerca de la hélice y, posiblemente, un pasador de cizallamiento o un eje de transmisión de repuesto si el suyo está dañado. Consulte el manual de su motor para obtener la lista exacta de las herramientas recomendadas.

Sí, la hélice debe montarse en la dirección correcta en el eje de transmisión para garantizar una propulsión adecuada. Las hélices están diseñadas para empujar el agua en una dirección específica. Asegúrese de que la cara delantera de la hélice (la que "muerde" el agua primero) esté orientada hacia la popa de la embarcación. Consulte siempre el manual de su motor para obtener instrucciones detalladas de montaje.

Se recomienda encarecidamente aplicar una fina capa de grasa marina resistente al agua en el eje de transmisión antes de instalar la hélice. Esto ayuda a prevenir la corrosión, facilita el montaje y desmontaje futuro de la hélice, y protege el eje.

Tras montar la hélice, asegúrese de que todas las arandelas y la tuerca están colocadas y apretadas según las especificaciones del fabricante (sin exceder el par de apriete). Si se utiliza un pasador de seguridad, verifique que esté correctamente insertado y asegurado. Una vez finalizada la instalación, haga girar la hélice manualmente para confirmar que gira libremente sin rozamientos ni juego excesivo.