Motor fueraborda eléctrico Navy 3.0 Evo 3 kW, eje largo 75,9 cm, motor solo

3 kW en entrada, en 48 V. ePropulsion lo sitúa en el equivalente a un motor térmico de 6 CV.

El árbol largo mide 759 mm (29,9 pulgadas). Es adecuado para tablones de popa de más de 500 mm; para un tablón de 400 a 500 mm, el manual recomienda la versión de árbol corto del Navy 3.0 Evo (634 mm).

El peso de este motor fueraborda eléctrico Navy 3.0 Evo con eje largo es de 27,5 kg.

ePropulsion lo destina a las embarcaciones auxiliares, entrenadores, barcos de pesca de aluminio y semirrígidos pequeños. La elección también depende de la altura del espejo (más de 500 mm para el árbol largo) y de la potencia máxima admitida por el fabricante del barco, que el manual exige respetar.

Sí, solo con una batería ePropulsion (conectada mediante el cable de comunicación para una batería de la serie E). La recarga se inicia cuando la palanca de mando está en neutro, la batería tiene menos del 90 % de carga y la embarcación supera los 6 km/h de forma estable durante 4 segundos. Se detiene al superar los 40 km/h o cuando la batería alcanza más del 90 %. La función está activada por defecto y se desactiva desde la palanca de mando Evo.

Una hélice compuesta de dos palas de 10,2 × 6,7 pulgadas, montada de fábrica. La misma hélice existe como repuesto (referencia N3-LU05-00).

La velocidad de rotación nominal del motor fueraborda eléctrico Navy 3.0 Evo es de 2300 rpm.

La temperatura ambiente de funcionamiento recomendada para el motor Navy 3.0 Evo es de -10°C a 45°C (14°F a 113°F).

Este motor requiere una tensión nominal de 48 V. El rango de tensión de entrada aceptado es de 39 V a 60 V DC.

El motor se suministra sin mando. Se controla con uno de los mandos Evo de ePropulsion:

la caña Evo, que también asegura la dirección;el mando a distancia Evo, con volante de dirección a prever;el mando lateral Evo;el doble mando Evo.

Sí. El manual acepta una batería de 48 V de litio o plomo (de tracción, AGM o gel; no se admiten baterías de arranque) capaz de suministrar al menos 62,5 A en continuo. Al conectarla por primera vez, configure el tipo, la tensión de corte y la capacidad desde el mando Evo. La hidrogeneración está reservada exclusivamente a baterías ePropulsion.

Para configurar el motor con diferentes tipos de baterías (plomo-ácido, litio, LiFePO4), siga estos pasos mediante el mando a distancia o la barra franca Evo:

Encienda el interruptor principal y el mando Evo. Pulse simultáneamente los botones «M» y «OK» para acceder a la página de ajuste de la batería. Utilice los botones «OK» y «^» para definir la tensión nominal. Pulse el botón «OK» para alternar entre las opciones de tipo de batería: Pb (plomo-ácido), Li (litio) y Lfe (litio-hierro-fosfato). Utilice los botones «OK» y «^» para definir la tensión de corte de la batería. Utilice los botones «OK» y «^» para definir la capacidad de la batería en Ah. Si la capacidad se expresa en Wh, utilice la fórmula: Capacidad en Ah = Capacidad en Wh / Tensión nominal en V.

Las dimensiones (longitud × anchura × altura) del motor fueraborda Navy 3.0 Evo con eje largo son de 437 × 314 × 1174 mm (es decir, 17,2 × 10,7 × 46,2 pulgadas).

Más de 500 mm. Entre 400 y 500 mm, el manual recomienda la versión de eje corto. La parte superior de la hélice debe situarse entre 100 y 150 mm bajo el agua: si está demasiado alta, la hélice cavita; si está demasiado baja, la resistencia reduce la velocidad.

El motor ofrece ángulos de trim manuales de 5°, 10°, 15° y 20°. Para la navegación en aguas poco profundas, están disponibles ángulos de 35°, 50° y 65°. El ángulo de tilt (inclinación) manual es de 80°.

El motor se fija al eje del barco, en la popa, mediante sus dos abrazaderas o con dos tornillos pasantes. El manual recomienda un cable de seguridad entre el motor y un punto de anclaje del barco, y verificar el apriete antes de cada salida. La conexión de 48 V (batería, cable de comunicación, mando) debe realizarla un profesional.

Según las condiciones de garantía de ePropulsion, 24 meses o 1.000 horas (lo que ocurra primero) en uso recreativo, y 12 meses o 1.000 horas en uso comercial, a partir de la recepción por el primer comprador. Quedan excluidas, entre otras cosas, las piezas no originales y los accesorios no aprobados. El manual también especifica que la entrada de agua provocada por una línea de pesca enredada en la hélice no está cubierta.

El motor con su hélice montada, un juego de llaves (19 mm y M6), una bieleta de dirección, un cable para la palanca de caña Evo, el manual y la tarjeta de garantía. El mando Evo, la batería, el cargador y el cable de comunicación se venden por separado.