Motor pod eléctrico Pod Drive 3.0 Evo 3 kW, solo motor
Precios sin IVA para Ecuador. Si la dirección de entrega está en la Unión Europea, se añadirá el IVA del país de destino al finalizar la compra.
Disponible en stock
Características técnicas
Características técnicas
| Potencia del motor | 3.0 |
| Tensión de funcionamiento | 48 V (rango de entrada 39 a 60 V) |
| Peso | 15.3 |
| Tipo de hélice | Hélice compuesta bipala 10,2 × 6,7 pulgadas |
Descripción detallada
Descripción detallada
El Pod Drive 3.0 Evo es un pod de propulsión eléctrica de accionamiento directo, montado bajo la obra viva, para veleros y pequeñas embarcaciones. Desarrolla 3 kW, equivalente a un motor térmico de 6 CV según ePropulsion, y funciona a 48 V (rango de entrada de 39 a 60 V).
Características
El motor gira a 2 300 rpm en régimen nominal y acciona una hélice compuesta bipala de 10,2 × 6,7 pulgadas. El fabricante anuncia un rendimiento global máximo del 51 %. La unidad pesa 15,3 kg. El accionamiento es directo, sin reductor.
Hidrogeneración
Con el barco a vela, la hélice acciona el motor para recargar la batería, únicamente con una batería ePropulsion. La función se activa cuando la palanca de control está en punto muerto, la batería tiene menos del 90 % de carga y la embarcación supera los 6 km/h de forma estable durante 4 segundos; se desactiva al superar los 45 km/h o cuando la batería alcanza el 90 %. Se activa por defecto y se desactiva desde la palanca Evo.
Qué debe prever
El Pod Drive 3.0 Evo se vende como motor solo: la batería, la palanca de control y el cargador no están incluidos. Admite una batería de 48 V de plomo o litio, pero la hidrogeneración solo está disponible con una batería ePropulsion de la serie E. Se controla con una palanca Evo (palanca a distancia, palanca lateral o doble palanca), cuya pantalla muestra, entre otros datos, la potencia, la autonomía restante y el nivel de batería. La instalación requiere perforar la obra viva y fijar el módulo de control a bordo: debe realizarla un profesional.
Seguridad
Por debajo de 42 V, el sistema limita la potencia; por debajo de 39 V, el pod se detiene para proteger la batería de una descarga profunda. Un interruptor de corte magnético permite la parada de emergencia, y un brazalete de seguridad emparejado con la palanca activa una alarma visual y sonora si cae al agua.
Opinión del experto
Opinión del experto
« Análisis técnico del Pod Drive 3.0 Evo para velero »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
