Actuador SmartDrive™ para piloto automático de velero
Precios sin IVA para Ecuador. Si la dirección de entrega está en la Unión Europea, se añadirá el IVA del país de destino al finalizar la compra.
Pendiente de reposición
Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 10 a 32 Vdc |
| Temperatura de funcionamiento | -20 a +55 °C |
| Anchura del producto | 114 mm |
| Altura del producto | 197 mm |
| Profundidad del producto | 700 mm |
| Clasificación IP | IPX7 |
| Compatibilidad de bus | Reactor 40 Sail, CCU Garmin y red NMEA 2000 a través del pack piloto |
| Red cableada | Conexión CCU SmartDrive; NMEA 2000 lado CCU/pantalla |
| Distancia de seguridad de la brújula | 50 cm |
| Tipo de montaje | Montaje lineal en soporte SmartDrive y brazo de barra |
| Current Consumption Typical A | 0,8 a 5 A según condiciones |
| Tipo de actuador | Actuador lineal mecánico brushless con ECU integrado |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermitente |
| Peak Current | 25 A |
| Dimensiones del producto (An x Al x Pr) | 114 x 197 x 700 mm, base incluida a medio recorrido |
| Peso del producto | 9 |
| Stroke Length | 300 mm |
Descripción detallada
Descripción detallada
SmartDrive: el actuador lineal Garmin para pilotos automáticos de veleros
El actuador SmartDrive™ es el nuevo actuador lineal Garmin para pilotos automáticos de veleros. Combina un motor brushless, una ECU integrada y un sensor de posición del timón sin contacto para simplificar la arquitectura del piloto y reducir el desgaste mecánico.
La referencia 010-02794-12 corresponde al SmartDrive solo, diseñado para complementar o reemplazar un conjunto Reactor 40 Sail compatible. Garmin anuncia una fuerza máxima intermitente de 1 050 lbf, una carrera de 300 mm y compatibilidad con veleros y catamaranes de hasta 15 toneladas de desplazamiento.
Consejo Skysat
Antes de realizar el pedido, verifique la geometría del brazo de timón, la carrera útil y el ángulo de trabajo del actuador. A media carrera, la distancia base-eje es de 700 mm y Garmin limita la inclinación a 5 grados por encima o por debajo del centro. Prevea una alimentación protegida de 10 a 32 Vcc, la conexión entre la CCU y el SmartDrive y la red NMEA 2000 del piloto.
Opinión del experto
Opinión del experto
« Por qué este SmartDrive es estratégico »
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