Airmar P79S - Sonda de profundidad en baño de aceite plástica de 100W con compensación de ángulo de carena – (NMEA 2000)

Una sonda de baño de aceite, o "in-hull", es un tipo de transductor que se instala en el interior del casco de la embarcación. Transmite y recibe las señales sonar a través del casco, eliminando así la necesidad de perforar agujeros. La sonda se coloca en un depósito lleno de líquido (generalmente propilenglicol) que garantiza un acoplamiento acústico óptimo con el casco.

La sonda Garmin Airmar P79S tiene una potencia de 100 W. Esta potencia es adecuada para una detección precisa de profundidad en embarcaciones de hasta 8 metros (26 pies).

La sonda Airmar P79S opera a una frecuencia única de 235 kHz. Esta frecuencia se ha seleccionado específicamente para minimizar las interferencias mutuas con otros sondas que puedan estar instalados a bordo de su embarcación.

La sonda Garmin Airmar P79S está diseñada para proporcionar datos de profundidad precisos. Gracias a su tecnología Smart™ Sensor, estos datos se procesan directamente en el sensor.

La sonda Garmin Airmar P79S tiene una profundidad máxima de detección de hasta 150 metros (500 pies).

Sí, la sonda Airmar P79S integra la tecnología Smart™ Sensor. Esto significa que dispone de microelectrónicas integradas que procesan las señales de profundidad directamente en el sensor antes de transmitirlas digitalmente.

La sonda Garmin Airmar P79S es compatible con cualquier sistema de navegación o pantalla que acepte datos NMEA 2000®. Se conecta directamente a la red NMEA 2000 del barco.

La sonda Airmar P79S está recomendada para cascos de fibra de vidrio macizos. Es crucial que la zona del casco bajo la sonda esté libre de materiales de alma (como espuma o balsa) que puedan absorber la energía acústica. También puede instalarse con epoxi en cascos de aluminio de menos de 0,38 mm (0,150") de espesor.

No, una de las principales ventajas de la sonda Airmar P79S es que se instala en el interior del casco, por lo que no es necesario taladrar agujeros. Esto preserva la integridad estructural del barco y evita turbulencias bajo el casco.

La sonda Airmar P79S está diseñada con un soporte de montaje ajustable que le permite adaptarse fácilmente y compensar ángulos de deriva de casco que van desde 2° hasta 22°.

Para la instalación de la sonda Airmar P79S, necesitará los siguientes elementos:

Masilla de silicona (como GE® Silicone I o Silicone II)VaselinaPropilenglicol (un anticongelante no tóxico/líquido refrigerante) de aproximadamente 71 ml (2.4 fl. oz.) para llenar el depósito.

Sí, la instalación de la sonda Airmar P79S puede realizarse incluso cuando el barco está en el agua, ya que no requiere perforar el casco y se monta completamente en el interior.

La sonda Airmar P79S se suministra con un cable NMEA 2000 de 6 metros (20 pies) de longitud, equipado con un conector Micro para una integración simplificada.

La ubicación ideal para la sonda P79S es una zona del casco de fibra de vidrio que sea sólida (sin burbujas de aire ni materiales de núcleo), que siempre esté en contacto con el agua y donde el flujo de agua bajo el casco sea lo más suave posible, con un mínimo de burbujas y turbulencias. También es importante alejarla de fuentes de interferencias como hélices, árboles de transmisión, otras máquinas o sondas.

La frecuencia de 235 kHz se utiliza para evitar interferencias mutuas con otros sondas o equipos electrónicos presentes a bordo de la embarcación. Es una ventaja frente a las sondas bifrecuencia clásicas, que a veces pueden generar cruces de señales.

La anchura del haz de la sonda Airmar P79S es de 7° a -3 dB. Un haz estrecho es ideal para una detección precisa de la profundidad.

Durante la instalación, se recomienda usar gafas de seguridad, mascarilla antipolvo y protección auditiva. Nunca tire de la sonda por su cable, ya que podría dañar las conexiones internas. No utilice adhesivos epoxi, ya que son demasiado frágiles, ni disolventes que puedan dañar las piezas de plástico de la sonda. Asegúrese de que el casco esté sólido y sin corrosión en la ubicación elegida.

No se recomienda instalar la sonda Airmar P79S en el compartimento de motor ni en cualquier otra zona caliente. Es preferible montar la sonda en una zona fresca y bien ventilada para evitar un posible sobrecalentamiento del líquido en el depósito.

Antes de la instalación permanente, se recomienda probar la ubicación elegida. Puede colocar temporalmente la sonda en el interior del casco con un poco de agua (en una bolsa de plástico fina) o un lubricante a base de agua entre la sonda y el casco, y luego observar el rendimiento del ecosonda. Compare esta lectura con una "línea base" obtenida al mantener la sonda sumergida fuera del barco. Una buena ubicación proporcionará una lectura estable y similar a la línea base.