Garmin GMR Fantom™ 54, radar de antena y pedestal, negro

El radar Garmin GMR Fantom™ 54 está diseñado para una detección de blancos de alta resolución en alcances que van desde 6 metros hasta 72 millas náuticas, lo que equivale aproximadamente a 133 kilómetros.

La tecnología MotionScope™ integrada en el radar GMR Fantom™ 54 utiliza el efecto Doppler para identificar y resaltar los objetivos en movimiento. Los distingue mediante códigos de color diferentes según si se acercan o se alejan. Esta función es útil para la prevención de colisiones, la localización de aves marinas y el seguimiento de frentes meteorológicos.

El Garmin GMR Fantom™ 54 es un sistema de radar de semiconductores de 50 vatios.

El radar GMR Fantom™ 54 ofrece un ancho de haz horizontal de 1,8 grados, lo que garantiza una imagen radar detallada.

El Garmin GMR Fantom™ 54 admite velocidades de rotación de antena de 24 y 48 revoluciones por minuto. La velocidad superior de 48 rpm está disponible para alcances inferiores a 12 millas náuticas y cuando la función MotionScope™ está desactivada.

El Garmin GMR Fantom™ 54 es un sistema de radar de estado sólido (solid-state).

El radar Garmin GMR Fantom™ 54 está equipado con una antena de haz de 4 pies.

Para la instalación del radar GMR Fantom™ 54 necesitará las siguientes herramientas:

Un destornillador de estrella n.º 2Una llave Allen de 6 mmUn taladroUna broca de 15 mm (19/32")Una broca de 32 mm (1 1/4") (opcional, para el paso de cables)Una llave de 17 mm (21/32") y una llave dinamométricaUn cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) para la conexión a tierra (no incluido)Masilla marina

Al elegir la ubicación de montaje, es importante considerar los siguientes puntos:

El radar debe montarse fuera del alcance de las personas, con el haz vertical por encima de la altura de la cabeza. Debe instalarse en altura por encima de la línea de quilla de la embarcación, con la menor obstrucción posible del haz radar. La superficie de montaje debe ser plana, resistente y paralela a la línea de flotación de la embarcación. La ubicación debe permitir la conexión a la alimentación eléctrica, a la tierra de protección catódica y a la red. El radar debe mantenerse alejado de fuentes de calor (chimeneas, luces). Debe montarse a un nivel diferente de las crucetas horizontales y las barras del mástil. Evite montarlo cerca de una aguja magnética, de otros equipos electrónicos y cables (más de 2 m del haz), de antenas GPS (deben estar por encima o por debajo del haz), de equipos de transmisión (al menos 1 m) y de radios SSB (al menos 2 m).

Para fijar la antena en el pedestal:

Retire la tapa de protección de la guía de ondas situada en la parte superior del pedestal. Alinee la guía de ondas del pedestal con el casquillo situado bajo la antena. Deslice la antena sobre el pedestal. Fije la antena al pedestal apretando los tornillos hexagonales prisioneros situados bajo el brazo de la antena. Apriete los tornillos hexagonales con un par de apriete de 7,9 N·m (6 lbf·ft) para fijar firmemente la antena sin dañarla.

Sí, el radar GMR Fantom™ 54 (y el convertidor de tensión, si aplica) debe conectarse a una tierra marina adecuada. Para ello:

Utilice un cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) (no incluido) y diríjalo hacia un punto de tierra marina y hacia el pedestal del radar. Conecte el cable al conector de tierra del pedestal con el terminal crimpado preinstalado. Cubra el tornillo de tierra y el terminal crimpado con masilla marina. Conecte el otro extremo del cable al punto de tierra marina.

El radar GMR Fantom™ 54 puede alimentarse de dos formas principales:

Mediante un convertidor de tensión: Si su modelo se suministra con un convertidor de tensión, este debe instalarse. Requiere una tensión de entrada de 10 a 32 Vcc y debe conectarse a la batería del barco mediante un fusible de 30 A (incluido), además del fusible de 15 A integrado en el cable de alimentación del radar.

Directamente a la batería: Si su modelo no se suministra con convertidor de tensión, puede conectar el cable de alimentación directamente a la batería del barco (10 a 32 Vcc). El fusible en línea de 15 A del cable de alimentación debe permanecer instalado.

En ambos casos, se recomienda conectar el cable de alimentación lo más cerca posible de la fuente de la batería.

Varias precauciones de seguridad son esenciales durante la instalación:

El radar emite energía electromagnética; asegúrese de que nadie se encuentre en la trayectoria del haz antes de transmitir. No mire directamente la antena de cerca mientras el radar esté transmitiendo, ya que los ojos son muy sensibles a la energía electromagnética. No retire el portafusibles en línea del cable de alimentación. Se recomienda que la instalación sea realizada por un instalador marino cualificado. Utilice siempre gafas de seguridad, protección auditiva y mascarilla antipolvo al taladrar, cortar o lijar. Compruebe siempre qué hay al otro lado de la superficie al taladrar o cortar para evitar dañar el casco.

Sí, si debe hacer pasar los cables de alimentación y red a través de la superficie de montaje, deberá taladrar un agujero de paso. Se recomienda una broca de 32 mm (1 1/4") para ello. Tras colocar los cables, debe aplicar masilla marina en el agujero para garantizar la estanqueidad.

Los pares de apriete recomendados son:

Para fijar el pedestal a la superficie de montaje: apriete las tuercas hexagonales a un par de 14,7 N·m (11 lbf·ft). Para fijar la antena al pedestal: apriete los tornillos hexagonales prisioneros bajo el brazo de la antena a un par de 7,9 N·m (6 lbf·ft).

No se recomienda imprimir su propia plantilla de montaje. Es preferible utilizar la plantilla incluida en la caja del producto. Si decide imprimir la plantilla, debe seguir estrictamente las instrucciones de Garmin para la impresión, asegurándose de usar papel e impresora de tamaño adecuado. Garmin no se hace responsable de daños o gastos derivados de una superficie de montaje mal recortada por no seguir estas instrucciones.

El radar GMR Fantom™ 54 puede conectarse a la red Garmin BlueNet™ o a la red marina Garmin.

No, es imperativo no reutilizar los convertidores de tensión de modelos antiguos de radares Garmin ni convertidores de tensión de terceros. El uso de cualquier convertidor distinto al incluido con el radar, o un convertidor correcto adquirido a través de Garmin o de un distribuidor autorizado de Garmin, podría dañar el radar o impedir que se encienda correctamente.

La garantía del radar GMR Fantom™ 54 puede ser anulada en los siguientes casos:

Si el dispositivo es abierto por cualquier persona que no sea un técnico de servicio autorizado por Garmin. Si el cable de alimentación está conectado sin el fusible adecuado (el portafusibles en línea no debe retirarse).

No, está altamente desaconsejado abrir la carcasa del radar GMR Fantom™ 54. El dispositivo no contiene ninguna pieza reparable por el usuario y solo debe abrirse por un técnico de servicio autorizado por Garmin. Cualquier daño derivado de la apertura de la unidad por una persona no autorizada no estará cubierto por la garantía Garmin.