GMR Fantom™ 56, radar de antena abierta y pedestal, blanco

El radar Garmin GMR Fantom™ 56 integra una tecnología de estado sólido con una potencia de emisión de 50 W. Esta potencia es equivalente a la de un radar de magnetrón de 6 kW, ofreciendo así un rendimiento elevado para la detección de blancos.

El radar Garmin GMR Fantom™ 56 ofrece un alcance de detección ampliado, que va desde 6 metros para blancos cercanos hasta 72 millas náuticas (133 km) para blancos más lejanos.

La tecnología MotionScope™ utiliza el efecto Doppler para identificar y colorear los objetivos en movimiento directamente en la pantalla del plotter. Esto permite distinguir rápidamente los objetivos en aproximación o alejamiento, facilitando así la evitación de colisiones, la localización de bandadas de aves y el seguimiento de las condiciones meteorológicas.

El radar GMR Fantom™ 56 está equipado con una antena de haz de 182,9 cm (6 pies) de longitud. Este tamaño contribuye a una imagen de alta resolución y una excelente separación de blancos.

Sí, el radar Garmin GMR Fantom™ 56 está diseñado para ofrecer una detección de blancos y un conocimiento de la situación mejorados, incluso en condiciones meteorológicas adversas como niebla o lluvia.

La antena del radar GMR Fantom™ 56 puede operar a dos velocidades de rotación: 24 rpm y 48 rpm. La velocidad de 48 rpm está disponible en modo de un solo rango, con la función MotionScope™ desactivada y para ajustes de alcance inferiores o iguales a 12 millas náuticas.

La tecnología de compresión de impulsos del radar GMR Fantom™ 56 permite obtener imágenes de alta resolución. Maximiza la energía transmitida para mejorar la detección e identificación de blancos sin desperdiciar potencia, ofreciendo así una imagen de radar más clara y detallada.

Para la instalación del radar GMR Fantom™ 56 necesitará las siguientes herramientas:

Un destornillador de estrella n.º 2Una llave hexagonal de 6 mmUn taladroUna broca de 15 mm (19/32")Una broca de 32 mm (1 1/4") (opcional para el paso de cables)Una llave de 17 mm (21/32") y una llave dinamométricaHilo de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) para la conexión a tierra (no incluido)Masilla marina

Al elegir la ubicación de montaje, es importante tener en cuenta los siguientes puntos:

El radar debe montarse fuera del alcance de las personas, con el haz vertical por encima de la altura de la cabeza. Debe instalarse en altura por encima de la línea de quilla del buque, con el mínimo de obstrucciones en el haz del radar. La superficie de montaje debe ser plana, robusta y paralela a la línea de flotación del buque. La ubicación debe permitir la conexión a la alimentación, a la tierra de protección catódica y a la red. Evite montar el radar cerca de fuentes de calor (chimeneas, luces) o a niveles similares a las crucetas y travesaños del mástil. Mantenga una distancia mínima de 2 m (6,5 pies) de otros dispositivos electrónicos y cables, 1 m (40 pulgadas) de equipos emisores y cables de radio (VHF), y 2 m (6,5 pies) de radios BLU (SSB). Las antenas GPS deben posicionarse por encima o por debajo del trayecto del haz del radar.

El radar debe instalarse fuera del alcance de las personas, con el haz vertical por encima de la altura de la cabeza. Para evitar la exposición a niveles nocivos de radiofrecuencias (RF), el radar no debe instalarse a una distancia menor que la distancia de seguridad mínima indicada en las especificaciones del producto.

Para preparar la superficie de montaje:

Fije el patrón de montaje suministrado en la ubicación elegida, alineándolo con el eje proa-popel. Taladre los agujeros de montaje con una broca de 15 mm (19/32"). Si los cables de alimentación y red deben pasar a través de la superficie, taladre un orificio de paso de 32 mm (1 1/4") a lo largo del canal central indicado en el patrón (este paso es opcional). Retire el patrón de montaje de la superficie.

Para instalar la antena en el pedestal:

Retire la tapa de protección de la guía de ondas situada en la parte superior del pedestal. Alinee la guía de ondas del pedestal con el casquillo situado bajo la antena y deslice la antena sobre el pedestal. Fije la antena al pedestal apretando los tornillos hexagonales cautivos situados bajo el brazo de la antena. Apriete estos tornillos con un par de apriete de 7,9 N·m (6 lbf·ft) para una fijación segura sin dañar la antena ni el material de montaje.

Sí, el radar (y el convertidor de tensión, en su caso) debe conectarse a una tierra marina adecuada. Debe utilizar un cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) (no incluido) para esta conexión. Conecte un extremo del cable al conector de tierra del pedestal y el otro extremo a un punto de tierra marina. Se recomienda cubrir el tornillo de tierra y el conector crimpado con masilla marina.

La conexión a la alimentación puede realizarse de dos maneras:

Mediante el convertidor de tensión (si se incluye): El convertidor requiere una tensión de entrada de 10 a 32 Vcc. Debe instalarse lo más cerca posible de la fuente de alimentación. Conecte el convertidor a la batería del barco mediante el fusible de 30 A incluido, además del fusible de 15 A ya presente en el cable de alimentación del radar. Directamente a la alimentación (si su modelo no incluye convertidor): Conecte el cable de alimentación directamente a la batería del barco. El portafusibles en línea de 15 A del cable de alimentación no debe retirarse. En cualquier caso, se recomienda conectar el cable de alimentación directamente a la batería.

Sí, es posible alargar el cable de alimentación si es necesario, pero se recomienda conectarlo directamente a la batería. Si la extensión es indispensable, debe utilizar el calibre de cable adecuado según la longitud de la extensión para garantizar un suministro de energía suficiente. Se deben emplear conectores crimpados y fundas termorretráctiles para crear una conexión resistente al agua. A continuación, se indican los calibres recomendados:

3 m (9'10") : 3,31 mm² (12 AWG)
5 m (16'4") : 5,26 mm² (10 AWG)
6,5 m (21'3") : 6,63 mm² (9 AWG)
8 m (26'2") : 8,36 mm² (8 AWG)

Sí, si su modelo de radar GMR Fantom™ 56 se suministra con un convertidor de tensión, debe instalarlo para que el radar funcione correctamente. Es importante no reutilizar convertidores de tensión antiguos de Garmin ni convertidores de terceros, ya que podrían dañar el radar o impedir que se encienda. Si su modelo no incluye convertidor, puede adquirirlo por separado, lo que puede mejorar la resistencia del radar a vientos fuertes.

Sí, es imperativo aplicar masilla marina en todos los orificios de paso de cables tras la instalación para garantizar un sellado perfecto. Esto es crucial para proteger el barco y el equipo contra las filtraciones de agua.

El radar Garmin GMR Fantom™ 56 es compatible con las redes Garmin BlueNet™ y Garmin Marine Network, lo que permite una integración fluida con otros dispositivos Garmin a bordo de su embarcación.

El radar GMR Fantom™ 56 está diseñado para funcionar con plotters Garmin compatibles. Para las actualizaciones de software y el acceso a las páginas de diagnóstico del radar, es necesario un plotter compatible. Se recomienda verificar la compatibilidad específica de su plotter con el GMR Fantom™ 56.

No, el radar GMR Fantom™ 56 debe utilizarse únicamente como ayuda a la navegación. No está diseñado para usos que requieran mediciones precisas de distancia, dirección, localización o topografía, ya que podría provocar lesiones corporales o daños en la embarcación.