Disyuntor bipolar 15 A

Este disyuntor actúa como un elemento de seguridad esencial. Protege su circuito eléctrico marino frente a sobrecargas y cortocircuitos, cortando automáticamente el suministro en caso de anomalía.

Un disyuntor bipolar corta simultáneamente la corriente en los cables de fase y neutro, ofreciendo un aislamiento total del circuito defectuoso. Un modelo unipolar solo corta un único cable, lo que resulta menos seguro para redes de 230 V a bordo de un barco.

Este modelo bipolar está esencialmente diseñado y recomendado para sistemas eléctricos de 230 V a bordo de embarcaciones, garantizando una seguridad máxima en corriente alterna.

Sí, efectivamente. Para los aparatos conectados directamente a él, como un circuito de iluminación o tomas de corriente, este disyuntor puede funcionar como interruptor manual de encendido/apagado en el día a día.

Este disyuntor cumple con los requisitos de seguridad internacionales más estrictos del sector náutico. Está certificado CE, UL, CSA y ABYC.

Al instalar en una red de 230 V, debe conectar obligatoriamente tanto el cable de fase como el de neutro al disyuntor para que pueda cortar ambos simultáneamente en caso de fallo eléctrico.

Este modelo específico tiene una capacidad de 15 amperios (15 A). Está diseñado para proteger circuitos cuya consumo máximo no supere este umbral de tolerancia.

Sí, aunque esté fabricado por Mastervolt, este interruptor magnetotérmico adopta un formato que permite su integración en la mayoría de cuadros eléctricos marinos compatibles con este tipo de módulo de palanca.

Absolutamente. Por razones evidentes de seguridad, cualquier intervención en su cuadro eléctrico o la instalación de este disyuntor debe realizarse con la alimentación general (toma de puerto, generador y convertidor) completamente cortada.

No, un disyuntor de 15 A está diseñado para circuitos de distribución específicos (tomas de corriente, iluminación, pequeños aparatos). La protección principal de un banco de baterías requiere fusibles o disyuntores de un amperaje mucho mayor, adaptado a la capacidad total de sus baterías.

Ante un cortocircuito o una sobrecarga que supere los 15 A, el mecanismo interno se dispara instantáneamente, desplazando la palanca a la posición de parada y aislando completamente el circuito de la fuente de alimentación.

Debe instalarse en su cuadro eléctrico principal o secundario de distribución de 230 V, aguas arriba de los equipos o del subcircuito que debe proteger.

Sí, los productos Mastervolt están especialmente diseñados para la náutica. Este disyuntor resiste las condiciones exigentes a bordo, pero debe instalarse en un cuadro eléctrico en el interior del barco, protegido de proyecciones directas de agua.

La certificación ABYC (American Boat and Yacht Council) garantiza que este interruptor automático cumple con las estrictas normas de seguridad náutica norteamericanas, asegurando una fiabilidad y protección óptimas contra riesgos de incendio eléctrico a bordo.

La instalación requiere herramientas eléctricas estándar: destornilladores aislados, pelacables y terminales adaptados a la sección de sus cables. No se necesitan herramientas propietarias de Mastervolt para la conexión.

No, un disyuntor magnétotérmico clásico como este modelo no consume energía para mantener su estado cerrado. Simplemente deja pasar la corriente hasta que una anomalía provoque su disparo mecánico.

Aunque funciona bajo el mismo principio que un disyuntor doméstico de 230 V, está diseñado y certificado específicamente para cumplir con los requisitos del entorno marino. Se recomienda utilizarlo para su uso principal: embarcaciones y vehículos de recreo.

En un barco, las inversiones de polaridad en los bornes de amarre son frecuentes. Cortar simultáneamente fase y neutro con un disyuntor bipolar garantiza que no quede ninguna tensión residual peligrosa en el circuito, incluso en caso de inversión en la fuente.