Minn Kota Terrova 55 - Sonda DSC - 114 cm
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Características técnicas
Características técnicas
| Thrust | 55.0 |
| Tipo de control | Pedal, Mando a distancia |
| Compatible con agua salada | No |
| Noise Level | < 70 dB(A) |
| Tipo de pesca | Lago, Río |
| Garantía | 2.0 |
| Battery Meter Integrated | Sí |
| Customer Service Phone | (800) 227-6433 |
| Fabricante | Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc. |
| Ciudad del fabricante | Mankato |
| Sitio web del fabricante | minnkotamotors.com |
| Tipo de montaje | Estribo |
| Tipo de producto | Motor eléctrico de pesca a la deriva |
| Año de lanzamiento | 2022.0 |
| Peso | 17,69 |
Descripción detallada
Descripción detallada
El Minn Kota TERROVA 55 es un motor de pesca a la deriva montado en la proa, diseñado para una navegación precisa y una mejora en la experiencia de pesca. Con un empuje de 55 libras, un eje de 114 cm e integrado con sonda DSC, este motor ofrece un control fiable de la embarcación. Su peso neto es de 17,69 kg.
Diseño y rendimiento
El motor Terrova 55 está desarrollado para su uso en agua dulce, ofreciendo una capacidad de posicionamiento optimizada. Su funcionamiento genera un nivel constante de presión sonora inferior a 70 dB(A) y un nivel general de vibración que no supera los 2,5 m/s². El diseño busca minimizar las perturbaciones para el pescador y el entorno acuático, favoreciendo un enfoque discreto de las zonas de pesca.
Instalación y control
La instalación del Terrova 55 puede realizarse directamente en la embarcación o mediante un soporte de liberación rápida Minn Kota (no incluido). El ajuste de la profundidad del motor se facilita para adaptarse a diferentes condiciones de navegación y profundidades de agua.
Durabilidad y mantenimiento
El motor está equipado con un eje compuesto, beneficiándose de una garantía de por vida limitada contra defectos de materiales y fabricación. El producto completo cuenta con una garantía limitada de dos años. Para el mantenimiento, el reemplazo de la hélice es un procedimiento estándar. Se recomienda desconectar el motor de las baterías antes de cualquier operación de limpieza o verificación de la hélice, y evitar sumergir completamente el motor, ya que esto podría causar daños no cubiertos por la garantía.
Opinión del experto
Opinión del experto
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