XSONIC Airmar B175M (12°)

La sonda XSONIC Airmar B175M (12°) es una sonda de través de 1 kW que integra la tecnología CHIRP. Está diseñada para la detección de peces y el seguimiento de fondos marinos, ofreciendo alta resolución de blancos y separación de peces. Su carcasa es de bronce e incorpora un sensor de profundidad y temperatura.

Esta sonda tiene una potencia de transmisión de 1 kW (1000 vatios), lo que le permite alcanzar profundidades significativas y ofrecer ecos potentes y claros.

La sonda XSONIC Airmar B175M (12°) opera en una banda de frecuencias medias, cubriendo un rango de 85 kHz a 135 kHz. Este ancho de banda de 50 kHz se utiliza con la tecnología CHIRP para un barrido continuo de frecuencias.

Sí, la sonda XSONIC Airmar B175M (12°) está equipada con un sensor integrado que mide tanto la profundidad como la temperatura del agua con una respuesta rápida.

La tecnología CHIRP de frecuencia media (85-135 kHz) ofrece un excelente equilibrio entre penetración en profundidad y resolución de objetivos. Permite una mejor separación de peces en comparación con las bajas frecuencias y una mayor cobertura bajo el casco con imágenes nítidas a velocidades más altas del barco, en comparación con las altas frecuencias.

La carcasa de la sonda XSONIC Airmar B175M (12°) está fabricada en bronce, lo que la hace robusta y duradera para entornos marinos.

La sonda se suministra con un conector de 9 pines y un cable de 10 metros, lo que facilita la conexión a su equipo de sonda compatible.

Sí, la sonda B175M está diseñada para ofrecer imágenes claras y precisas del fondo marino y de los peces incluso a altas velocidades del barco, gracias a su tecnología CHIRP y a su diseño de perfil bajo.

El diseño Tilted Element™ significa que el elemento cerámico de la sonda está inclinado 12° dentro de la carcasa. Esta inclinación compensa el ángulo de deriva (deadrise) del casco, asegurando que el haz del sonar apunte directamente hacia abajo, maximizando así los retornos de eco sin necesidad de un sabot de compensación externo.

La sonda XSONIC de Airmar B175M (12°) está específicamente diseñada para cascos con un ángulo de deriva (deadrise) comprendido entre 8° y 15°. La inclinación de 12° del elemento compensa este ángulo para un haz vertical.

Para instalar la sonda B175M en un casco de fibra de vidrio o de madera, debe taladrarse un agujero de 95 mm de diámetro (3-3/4 pulgadas). Se recomienda usar una broca de copa adecuada.

Seleccione una ubicación donde el agua fluya de manera uniforme, sin burbujas ni turbulencias, alejada de hélices, ejes de hélice, tomas o descargas de agua y de irregularidades del casco. La ubicación también debe estar fresca y bien ventilada, lejos del compartimento del motor, y la flecha en la parte superior de la sonda debe apuntar hacia la quilla.

Sí, se recomienda aplicar pintura antifouling a base de agua en la sonda, especialmente en agua salada. Airmar certifica que la aplicación de revestimientos como Foulfree no afecta el rendimiento de la sonda, protegiéndola contra la incrustación marina durante hasta dos años.

Las sondas CHIRP generan más calor que las sondas tradicionales. Para evitar el sobrecalentamiento y fallos, no las instale en el compartimento del motor ni en cualquier otro lugar caliente. Es imprescindible que la sonda siempre funcione sumergida en agua; un funcionamiento en seco puede provocar sobrecalentamiento y daños.

Sí, aplicar un sellador marino de calidad, adecuado para aplicaciones bajo la línea de flotación, es esencial. Debe aplicarse en las roscas de los tornillos de fijación y en toda la superficie interior del espárrago para garantizar un sellado perfecto y mantener firmemente en su lugar la tuerca de casco.

La carcasa de bronce del sensor XSONIC de Airmar B175M (12°) se recomienda para cascos de fibra de vidrio o madera. Es esencial verificar el material del casco antes de la instalación.

No, es imperativo no instalar nunca una caja de bronce en un casco de aluminio. Esto provocaría una corrosión electrolítica severa y daños importantes en el casco.

Esta sonda es compatible con los sistemas de sondas CHIRP de Navico/Lowrance que admiten sondas de 1 kW y que disponen de un puerto de conexión de 9 pines.

Sí, la sonda B175M es compatible con todo tipo de propulsión, ya sea motores fueraborda, intraborda o Z-drive. La ubicación de instalación debe elegirse con cuidado para garantizar un flujo de agua óptimo y evitar turbulencias causadas por la propulsión.