XSONIC AIRMAR B60 0°

La sonda XSONIC AIRMAR B60 0 DEG es un sensor sumergido de doble frecuencia de 600 W. Está diseñada para ofrecer lecturas precisas de profundidad y temperatura del agua, esenciales para la navegación y la pesca.

La sonda XSONIC AIRMAR B60 0 DEG opera en dos frecuencias distintas:

50 kHz: Ofrece un ancho de haz de 45° y un alcance de profundidad de hasta 366 metros (1 200 pies). 200 kHz: Permite un ancho de haz de 12° y detección hasta 213 metros (700 pies) con mejor resolución de blancos.

Sí, la sonda XSONIC AIRMAR B60 0 DEG mide tanto la profundidad como la temperatura del agua con una respuesta rápida.

La carcasa de la sonda XSONIC AIRMAR B60 0 DEG está fabricada en bronce, lo que la hace apta para cascos de fibra de vidrio o madera.

La sonda XSONIC AIRMAR B60 0 DEG tiene una potencia nominal de 600 W.

La sonda está equipada con un cable de 10 metros (33 pies) y un conector negro de 9 pines.

La tecnología Tilted Element™ de Airmar permite una instalación al ras de la sonda. Compensa el ángulo de la quilla del barco, asegurando que el elemento transductor esté correctamente orientado para un rendimiento óptimo, incluso en cascos inclinados.

El perfil bajo de la sonda XSONIC de AIRMAR B60 0 DEG solo sobresale 5 mm (3/16") del casco, lo que reduce la resistencia al avance.

Sí, Airmar certifica que la aplicación del revestimiento Foulfree en sus sondas no provoca ninguna pérdida de rendimiento. Foulfree es una superficie ultralisa, no tóxica y duradera que impide la adherencia de organismos marinos.

La sonda B60, con su carcasa de bronce, se recomienda para cascos de fibra de vidrio o madera. Nunca debe instalarse una carcasa de bronce en un casco metálico, ya que podría provocar corrosión electrolítica.

El modelo B60 0 DEG está específicamente diseñado para ángulos de quilla comprendidos entre 0° y 7°.

No, la sonda XSONIC AIRMAR B60 0 DEG, con su carcasa de bronce, no es compatible con cascos metálicos. La instalación en un casco metálico provocaría corrosión electrolítica.

Para la instalación de la sonda B60 en un casco macizo de fibra de vidrio o madera, es necesario un orificio de 60 mm (2-3/8") para la parte exterior del casco.

Las herramientas y materiales necesarios para la instalación suelen incluir:

Gafas de seguridad, mascarilla antipolvo, protección auditivaNivel digital o escuadra métricaTaladro eléctrico con portabrocas de 10 mm (3/8") o mayorBroca de 3 mm (1/8")Sierra de corona (tamaño específico según el tipo de casco; consultar manual de instalación)Papel de lijaDetergente suave o disolvente débil (como alcohol)Masilla marina (adecuada para uso bajo la línea de flotación)Bridas para cablesPintura antifouling a base de agua (obligatoria en agua salada)

Para embarcaciones de motor de casco en planeo, se recomienda instalar la sonda en la parte trasera, sobre o cerca de la línea central, y dentro del primer conjunto de tablones de elevación. Esto garantiza que el transductor permanezca en contacto con el agua a alta velocidad. Normalmente se prefiere el lado de estribor del casco, donde las palas de la hélice se mueven hacia abajo.

Sí, es crucial no instalar el sensor en línea o cerca de las tomas o descargas de agua, ni detrás de cuadernas, conexiones u otras irregularidades del casco que puedan alterar el flujo de agua. El flujo bajo el casco debe ser uniforme, con un mínimo de burbujas y turbulencias, especialmente a alta velocidad.

La flecha situada en la parte superior de la sonda debe apuntar hacia la quilla o la línea central del barco. Esto permite alinear el ángulo del elemento interno de la sonda con el ángulo de quilla del casco, garantizando un rendimiento óptimo.

Es imprescindible comprobar inmediatamente la ausencia de fugas cuando el barco se bota. No deje el barco sin supervisión durante más de tres horas, ya que incluso una pequeña fuga puede provocar una acumulación considerable de agua.

A una frecuencia de 50 kHz, la sonda XSONIC de AIRMAR modelo B60 0 DEG puede alcanzar un alcance de profundidad de hasta 366 metros (1.200 pies).