B175L BB TH perfilado 0°

La tecnología CHIRP de baja frecuencia empleada por el transductor B175L emite un barrido continuo de frecuencias en un amplio espectro, generalmente entre 40 y 60 kHz. A diferencia de los transductores tradicionales de frecuencia única, este método permite una resolución y claridad de imagen notablemente superiores. La banda de baja frecuencia es especialmente efectiva para la detección de objetivos y la distinción del fondo marino a grandes profundidades, ya que penetra mejor la columna de agua.

El transductor Raymarine B175L es un modelo de 1 kW (1000 vatios). Esta potencia elevada le permite penetrar aguas profundas con facilidad y detectar objetivos con precisión, lo que lo hace ideal para la pesca en alta mar.

El transductor B175L está especialmente adaptado para la pesca en alta mar y aguas profundas. Su tecnología CHIRP de baja frecuencia destaca en la detección de peces y el mapeo del fondo marino a grandes profundidades, ofreciendo una visibilidad detallada donde otros transductores podrían carecer de rendimiento.

La principal diferencia radica en la profundidad de penetración y la resolución. Los transductores CHIRP de baja frecuencia (L), como el B175L, están optimizados para aguas profundas, ofreciendo una excelente penetración y detección de objetivos a grandes profundidades. Los transductores de frecuencia media (M) ofrecen un buen equilibrio entre profundidad y resolución, mientras que los de alta frecuencia (H) son ideales para aguas menos profundas, proporcionando una resolución muy fina y una mejor separación de objetivos cercanos al fondo o en la columna de agua superior.

El término 'perfilado 0 grados' indica que el transductor está diseñado para instalarse en cascos con una inclinación (deadrise) de 0 a 7 grados en el punto de instalación. Este diseño garantiza que el elemento cerámico del transductor quede paralelo a la superficie del agua una vez instalado, asegurando un rendimiento óptimo del sonar y una lectura precisa del fondo sin necesidad de carenado adicional.

El cuerpo de este transductor está fabricado en bronce. El bronce es un material robusto y duradero, especialmente adecuado para entornos marinos de agua salada, que ofrece una excelente resistencia a la corrosión y una larga vida útil.

Aunque el transductor B175L puede funcionar en aguas poco profundas, su diseño CHIRP de baja frecuencia está optimizado principalmente para el rendimiento en aguas profundas. Para una resolución máxima y la detección de objetivos finos en aguas muy poco profundas, un transductor CHIRP de alta frecuencia sería generalmente más adecuado.

Una instalación en paso (transversal) ofrece varias ventajas. Garantiza un rendimiento hidrodinámico superior, reduciendo la resistencia y el ruido generado por el flujo de agua, lo que permite obtener lecturas más claras a todas las velocidades. También minimiza las interferencias y proporciona una posición más estable para el transductor, asegurando una mayor precisión y fiabilidad de los datos, especialmente en aguas agitadas o a alta velocidad.

El transductor Raymarine B175L opera en una banda de frecuencias CHIRP de baja, típicamente entre 40 kHz y 60 kHz. Esta banda de frecuencias está especialmente diseñada para ofrecer una penetración máxima y una detección fiable en aguas profundas.

Sí, el transductor Raymarine B175L incorpora un sensor de temperatura del agua. Proporciona lecturas precisas y rápidas de la temperatura superficial del agua, información útil para la pesca y la navegación.

No, el transductor Raymarine B175L es un transductor de profundidad y temperatura. No mide la velocidad del barco. Para obtener datos de velocidad, se requiere un sensor de velocidad independiente o un sistema GPS.

Este transductor es compatible con los sistemas de sonda y chartplotter de Raymarine que incorporan la tecnología CHIRP. Esto incluye módulos de sonda CHIRP dedicados como los CP470 y CP570, así como las pantallas multifunción (MFD) Raymarine con sonda CHIRP integrada, como las series Axiom Pro y Axiom 2 Pro, u otros MFD compatibles con un módulo de sonda externo.

El transductor Raymarine B175L está equipado con un conector específico de Raymarine (normalmente de 10 pines). Aunque el transductor Airmar B175L en sí es un producto estándar, su conector está diseñado para una compatibilidad directa con los sistemas Raymarine. Su uso con otras marcas requeriría un cable adaptador compatible, lo que no está recomendado por el fabricante y podría afectar al rendimiento o a la garantía.

Sí, para aprovechar al máximo las capacidades CHIRP de este transductor, necesitará un módulo de sonda CHIRP externo de Raymarine (como el CP470 o el CP570) o una pantalla multifunción Raymarine que integre de forma nativa un sondeo CHIRP de alto rendimiento. El transductor se conecta a este módulo o a la pantalla para procesar las señales de sonar.

La elección de la ubicación es crucial para un rendimiento óptimo. Debe montarse en una zona donde el flujo de agua sea laminar (sin turbulencias), alejado de quillas, hélices, árboles de transmisión, tomas de agua y otras protuberancias que puedan generar burbujas de aire. Idealmente, debe instalarse en la parte más plana del casco, hacia popa y el centro del barco, para minimizar interferencias y garantizar un contacto constante con el agua.

No, este modelo es específicamente de 'perfil 0 grados', lo que significa que está diseñado para cascos con una inclinación (deadrise) de 0 a 7 grados en el punto de instalación. Para cascos con una inclinación más pronunciada, sería necesario un transductor con elemento inclinado (por ejemplo, 12° o 20°) para compensar el ángulo del casco y asegurar que el haz del sonar se dirija verticalmente hacia el fondo.

No, el transductor B175L BB TH de perfil de 0 grados está diseñado para montarse directamente a través del casco sin necesidad de carenado ni soporte adicional para corregir el ángulo. Su perfil de 0 grados es adecuado para cascos con poca inclinación, lo que permite un montaje al ras que minimiza la resistencia al avance y garantiza un rendimiento óptimo.

El transductor debe orientarse de modo que su eje longitudinal sea paralelo al eje longitudinal del barco. Esto garantiza que el haz de la sonda se dirija correctamente hacia el fondo y que el elemento transductor esté alineado con el movimiento del barco para obtener lecturas precisas. Es importante seguir las instrucciones específicas del manual de instalación para asegurar la orientación correcta.