Piloto automático Evolution DBW con unidad de control p70Rs (Compatible con sistemas de control por bus)
Precios sin IVA para Ecuador. Si la dirección de entrega está en la Unión Europea, se añadirá el IVA del país de destino al finalizar la compra.
Agotado
Características técnicas
Características técnicas
| Consumo eléctrico máximo | 2,3 W |
| Consumo eléctrico típico | 2,1 W |
| Compatibilidad de bus | SeaTalkng, NMEA 2000 e interfaces compatibles con fabricantes DBW |
| Compatible Steering Type | Drive-by-Wire / control por bus |
| Controller | p70Rs |
| Tensión de funcionamiento | 12 V CC |
| Contenido del paquete | Sensor calculador EV-2, panel p70Rs, documentación y accesorios de montaje |
| Sensor Core | EV-2 |
Descripción detallada
Descripción detallada
El piloto automático Raymarine Evolution DBW con consola de control p70Rs (T70164) es un kit de pilotaje automático diseñado para sistemas de dirección electrónicos Drive-by-Wire y arquitecturas de control por bus compatibles. Combina el sensor calculador EV-2 con la consola de control p70Rs para ofrecer una base moderna e integrada de pilotaje automático.
Arquitectura Drive-by-Wire
A diferencia de un piloto hidráulico o mecánico clásico, este kit no está previsto para controlar directamente una bomba o un cilindro mediante una unidad de control automático (ACU). Se basa en el EV-2 y en la interfaz de dirección compatible del barco para intercambiar las órdenes de pilotaje. Esta arquitectura es adecuada para instalaciones electrónicas o de fabricantes que exponen una interfaz de control compatible.
Consola p70Rs e integración con Raymarine
La consola p70Rs ofrece un control dedicado del piloto con botón giratorio, adaptado a embarcaciones a motor. El sistema se integra en el ecosistema Raymarine mediante SeaTalkng / NMEA 2000 según la instalación, lo que permite compartir datos de navegación, rumbo y derrota con otros instrumentos compatibles.
Punto de atención antes de la instalación
La referencia T70164 debe seleccionarse únicamente tras verificar el tipo de dirección y la interfaz disponible del fabricante. Para una dirección hidráulica convencional o un cilindro mecánico, debe optarse por un kit Evolution con ACU y unidad de potencia adaptadas.
Documentación
Documentación
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Raymarine Evolution DBW con p70Rs: Precisión y modularidad para sistemas bus »
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