TP32 Tillerpilot
Precios sin IVA para Ecuador. Si la dirección de entrega está en la Unión Europea, se añadirá el IVA del país de destino al finalizar la compra.
Pendiente de reposición
Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 12 V CC |
| Temperatura de funcionamiento | -10°C a +55°C |
| Consumo eléctrico típico | 6 W |
| Compatibilidad de bus | NMEA 0183, NMEA 2000, SimNet |
| Red cableada | NMEA 0183, NMEA 2000, SimNet |
| Conectividad inalámbrica | Propietario |
| Tipo de montaje | Sobre la botavara |
| Tipo de actuador | Vástago de husillo de bolas |
| Tiempo de tope a tope | 4,0 s (en vacío) / 8,0 s (a 50 kg) |
| Regatas | 250 mm |
| Orientación de montaje | Estribor (reversible a babor) |
| Retorno de timón RF300 | No |
| Soporte de doble timón | No |
| Modos de timón | Auto (brújula), Viento, Navegación (GPS) |
| Empuje máximo | 85 kg |
| Current Consumption Auto Ma | 500 |
| Current Consumption Standby Ma | 60 |
| Max Boat Displacement | 5715 |
| Velocidad en baudios NMEA 0183 | 4800 |
| Nmea0183 Version | 2.0, 2.3 y 3.0 |
| Rango de tensión de alimentación | 10 a 16 V CC |
| Recommended Boat Length Max | 39 |
| Peso | 2.404 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para veleros con timón de caña hasta 39 pies y un desplazamiento máximo de 5 715 kg, el Simrad TP32 Tillerpilot garantiza un pilotaje fiable y preciso, incluso en condiciones marinas variables. Ofrece un empuje máximo de 85 kg y un recorrido de 25,4 cm. Su mecanismo de accionamiento por husillo a bolas asegura una respuesta rápida, con un tiempo de virada de 4,0 segundos a 0 kg y de 8,0 segundos a 50 kg.
Optimización energética y silencio de funcionamiento
Optimizado para un bajo consumo eléctrico, el TP32 consume solo 60 mA en modo espera y 500 mA en modo automático, contribuyendo a preservar la autonomía de las baterías de a bordo. Su funcionamiento está diseñado para ser silencioso, mejorando el confort a bordo. El equipo funciona con una tensión nominal de 12 V CC, con un rango de funcionamiento de 10 a 16 V CC, y en un rango de temperatura ambiente de -10 °C a +55 °C.
Conectividad y funciones avanzadas
Compatible con SimNet para una integración plug & play y equipado con una interfaz NMEA 0183 (versiones 2.0, 2.3 y 3.0 a 4800 baudios), el TP32 puede conectarse a equipos externos para funciones avanzadas como el modo Steer to Wind (pilotaje al viento) y Nav Mode (pilotaje hacia un punto GPS). Incluye un modo de pilotaje por defecto al compás y funciones de virada y empopada automáticas. Sus controles simplificados se acceden mediante cinco teclas. La instalación por defecto es a estribor, pero puede invertirse para colocarse a babor. Está equipado con juntas estancas para protección contra los elementos marinos.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
