Propulsor eVision E250 24 V, 250 kg, túnel Ø 300 mm

El propulsor Sleipner eVision E250 ofrece una potencia de empuje de 250 kg.

Este propulsor funciona con una tensión de alimentación de 24 V.

El diámetro del túnel necesario para la instalación de este propulsor es de 300 mm.

Este propulsor se ofrece únicamente bajo presupuesto, ya que se trata de un equipo principal que requiere una validación técnica exhaustiva. Esto incluye el dimensionamiento preciso para su embarcación, la confirmación de la tensión, el estudio de la ubicación óptima y la determinación de los accesorios necesarios para garantizar una instalación segura y un rendimiento óptimo.

La tecnología Q-PROP de Sleipner emplea una hélice de cinco palas inclinadas. Su principal ventaja es reducir significativamente el ruido, entre un 20 % y un 40 % en instalaciones reales y hasta un 75 % en pruebas controladas, al tiempo que mantiene o mejora el rendimiento de empuje del propulsor.

El propulsor Sleipner eVision E250 integra varias tecnologías avanzadas para optimizar la seguridad, el control y el rendimiento:

Q-PROP: Una hélice de cinco palas inclinadas que reduce el ruido entre un 20 % y un 40 % manteniendo o mejorando el empuje. Control Inteligente de Potencia (IPC): Minimiza el desgaste mecánico al garantizar un tiempo mínimo entre los cambios de dirección y monitoriza el rendimiento de los solenoides, deteniendo el propulsor si un solenoide se bloquea. Protección contra el sobrecalentamiento: Detecta automáticamente temperaturas internas elevadas y detiene el sistema antes de que se produzcan daños. Separación galvánica: Todas las piezas sumergidas están eléctricamente aisladas del sistema de a bordo para eliminar corrientes vagabundas y prevenir la corrosión galvánica. Lubricación por gravedad: Un depósito de aceite separado por encima de la línea de flotación alimenta la base del pie de la embase por gravedad, creando una sobrepresión para una estanqueidad efectiva y facilitando los cambios de aceite. Lubricación del sistema de transmisión sellado: Lubricación de por vida rellena en fábrica, sellada con juntas de cerámica y carbono. Arranque seguro: Los paneles de control requieren una activación con dos botones para evitar arranques accidentales.

Sí, es posible añadir un mando a distancia para controlar el sistema de forma remota. Esto permite operar el propulsor sin estar en el puente de mando, facilitando las maniobras, especialmente durante los atraques con tripulación reducida.