Propulsor de proa eléctrico SE130 12V

Diseñado para una maniobra precisa de las embarcaciones, el propulsor de proa eléctrico Sleipner SE130 12V ofrece un empuje de 160 kg a 12V DC, adecuado para embarcaciones de 13 a 19 metros (42-62 pies). Este modelo integra tecnologías avanzadas para mejorar la seguridad, el control y el rendimiento, facilitando las maniobras en espacios reducidos o bajo condiciones adversas.

Rendimiento y especificaciones técnicas

El propulsor SE130/250T-12V desarrolla un empuje de 130 kg a 10.5V DC y alcanza 160 kg a 12V DC. Funciona con alimentación de 12V DC y una potencia del motor de 6.5 kW (8.7 HP) a 10.5V DC. El diámetro interno del túnel requerido es de 250 mm. Para un funcionamiento óptimo, requiere una capacidad mínima de batería de 1425 CCA SAE (o 750 CCA DIN) y un fusible recomendado de 500A (SMANL500). Su peso es de 37 kg. Para la instalación, se requiere una profundidad mínima de 125 mm hasta la parte superior del túnel y 250 mm hasta el centro del túnel.

Funcionalidades avanzadas para la navegación

El Sleipner SE130 12V integra funcionalidades clave para la fiabilidad y la facilidad de uso. El sistema de propulsión de hélices gemelas (Twin Propellers) garantiza un empuje mayor para un diámetro de túnel dado. Las hélices Q-PROP™, de cinco palas inclinadas, reducen el nivel sonoro entre un 20% y un 40% en condiciones reales y hasta un 75% en pruebas controladas, manteniendo o mejorando el rendimiento de empuje. El control inteligente de la potencia (Intelligent Power Control - IPC) minimiza el desgaste mecánico al asegurar un tiempo mínimo entre cambios de dirección y monitoriza los solenoides, deteniendo automáticamente el propulsor en caso de bloqueo. La protección contra el sobrecalentamiento (Overheat Protection) apaga el sistema antes de que se produzcan daños. La separación galvánica protege contra la corrosión al aislar eléctricamente las partes sumergidas. La lubricación sellada de la base (Sealed Drive Lubrication) se rellena en fábrica para la vida útil del producto, con un cierre mecánico de cerámica y carbono. Un acoplamiento flexible (Flexible Coupling) protege la línea de eje de desalineaciones menores. La instalación se facilita con componentes eléctricos precableados (Plug and Go Wiring) y flexibilidad de montaje que permite girar el motor eléctrico 90 grados para adaptarse al espacio disponible. Las funciones de seguridad incluyen activación con dos botones y desactivación automática.