Propulsor retráctil SR80/185T 24V

El propulsor retráctil Sleipner SR80/185T 24V está diseñado para embarcaciones que requieren mayor maniobrabilidad en proa o popa. Su sistema retráctil permite ocultarlo cuando no está en uso, reduciendo así la resistencia hidrodinámica y protegiendo la hélice. Incorpora tecnologías avanzadas como el sistema de hélice Q-Prop para funcionamiento silencioso, control inteligente de potencia y protecciones contra sobrecalentamiento y corrosión galvánica.

El propulsor Sleipner SR80/185T 24V ofrece un empuje de 96 kg a 24 voltios. Este rendimiento está diseñado para facilitar las maniobras de las embarcaciones en condiciones diversas.

Este propulsor está idealmente adaptado para embarcaciones de entre 10 y 15 metros (35 a 48 pies). Está diseñado para mejorar significativamente la maniobrabilidad de los barcos en este rango de eslora.

Protección contra el sobrecalentamiento: detecta automáticamente temperaturas internas elevadas y apaga el sistema antes de que se produzcan daños. Control inteligente de potencia: minimiza el desgaste mecánico al garantizar un retraso mínimo entre los cambios de dirección y supervisa el rendimiento de los solenoides. En caso de bloqueo de un solenoide, el propulsor se detiene automáticamente. Arranque seguro: los paneles de control requieren una activación con dos botones, evitando así arranques accidentales. Separación galvánica: todas las piezas sumergidas están eléctricamente aisladas del sistema de a bordo para eliminar corrientes vagabundas y prevenir la corrosión galvánica.

Sí, el propulsor SR80/185T 24V está equipado con la hélice Q-Prop™. Esta hélice de cinco palas inclinadas está diseñada para reducir el ruido entre un 20% y un 40% en instalaciones reales, y hasta un 75% en pruebas controladas, manteniendo o mejorando el rendimiento de empuje.

Sí, el propulsor SR80/185T 24V puede actualizarse al sistema PRO™ Variable Speed Control. Esta función permite una maniobra fluida, silenciosa y precisa con funcionamiento a velocidad variable. También incluye una función de mantenimiento para sistemas dobles, que permite mantener suavemente el barco contra el muelle con una simple presión en un botón. La mayoría de los modelos Sleipner (Side-Power) de CC 12 y 24V a partir de 1999/2000 pueden actualizarse a PRO.

Este propulsor se ofrece únicamente bajo presupuesto, ya que se trata de un equipo complejo que requiere una validación técnica exhaustiva. Esto incluye el dimensionamiento preciso del sistema en función de su embarcación, la confirmación de la tensión (24 V en este caso), la planificación de su instalación óptima y la selección de los accesorios esenciales para su correcto funcionamiento y seguridad. Este enfoque garantiza que el sistema esté perfectamente adaptado a sus necesidades específicas.