BMS NG
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Características técnicas
Características técnicas
| Función del producto | BMS |
| Tecnologías de batería compatibles | LiFePO4 |
| Series de baterías compatibles | Victron Lithium NG |
| Número de bancos de baterías | 1.0 |
| Número de celdas soportadas | 4S, 8S, 16S (por batería) |
| Protocolo de comunicación | VE.Bus, Bluetooth Smart |
| Red cableada | VE.Bus (RJ45) |
| Compatible con VE.Bus | Oui |
| Compatible con Bluetooth | Oui |
| Compatible con dispositivo GX | Oui |
| Encendido/apagado remoto | Oui |
| Salida de prealarma | Oui |
| Salida de desconexión de consumidor | Oui |
| Salida de desconexión de carga | Oui |
| Salida de control del alternador | Oui |
| Funciones de protección | Sobretensión, subtensión, sobrecalentamiento, subcalentamiento, prealarma |
| Tamaño de borne | Bornes de tornillo (para cable AWG 16 / 0.75 mm²) |
| Tipo de conexión | RJ45, bornes de tornillo, Bluetooth |
| Tipo de montaje | Montaje mural (tornillo), Adhesivo Velcro |
| Clasificación IP | IP20 |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -20 a +50 °C |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 95,0 x 23,2 x 105,8 mm |
| Peso | 0.12 |
| Aux In Input Current A | 1 |
| Monitorización integrada de batería | Oui |
| Tecnología de la batería | Litio Hierro Fosfato (LiFePO4) |
| Bms Type | VE.Bus |
| Charge Disconnect Output Current Limit Ma | 10 |
| Charge Disconnect Output Short Circuit Protected | No |
| Compatible Solar Chargers | Cargadores solares VE.Direct, Cargadores solares VE.Can |
| Configurable Discharge Floor Support | Sí |
| Current Consumption Low Cell Voltage Ma | 2 |
| Current Consumption Remote Off Terminal Ma | 1,50 |
| Consumo eléctrico típico | 10 |
| Dc Power Cable Included | No |
| Enclosure Material | ABS |
| Gx Power Output Current A | 1 |
| Humedad máxima de funcionamiento | 95 |
| Accesorios incluidos | Detector de red, cable RJ45 UTP 0,3 m, cinta autoadhesiva de velcro |
| Rango de voltaje de entrada | 9 – 70 |
| Load Disconnect Output Current Limit A | 1 |
| Load Disconnect Output Short Circuit Protected | No |
| Low Temperature Charge Restriction | Sí |
| Número máximo de baterías en paralelo | 50.0 |
| Minimum Ve Bus Firmware Not Supported | 19XXXXX, 20XXXXX |
| Peso neto del producto | 120 |
| Pre Alarm Output Current Limit A | 1 |
| Pre Alarm Output Short Circuit Protected | No |
| Pre Alarm To Load Disconnect Delay S | 30 |
| Profundidad (mm) | 105.8 |
| Altura (mm) | 23.2 |
| Tipo de producto | Sistema de gestión de batería |
| Ancho (mm) | 95.0 |
| Standards | EN 60950, EN 61000-6-3, EN 55014-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2, EN 50498 |
| Ve Bus Ports Count | 2 |
| Conectividad inalámbrica | Bluetooth |
Descripción detallada
Descripción detallada
El VE.Bus BMS NG de Victron Energy es un sistema de gestión de baterías (BMS) diseñado para la protección y el control de baterías de litio hierro-fosfato (LiFePO4) de la gama Victron Lithium NG. Este BMS es compatible con configuraciones de baterías de 12,8 V, 25,6 V y 51,2 V, permitiendo la creación de bancos de baterías para sistemas de 12 V, 24 V o 48 V. Gestionan hasta 50 baterías en sistemas de 12 V y 24 V, y hasta 25 baterías en sistemas de 48 V, ofreciendo una capacidad máxima de almacenamiento de 192 kWh (12 V), 384 kWh (24 V) o 128 kWh (48 V). Se diferencia del VE.Bus BMS V1 por su gestión de los cargadores solares mediante un dispositivo GX y su interfaz con las baterías Lithium NG en lugar de las Lithium Smart, asegurando compatibilidad específica y funciones optimizadas.
Protección y comunicación del sistema
Este BMS protege las baterías Lithium NG supervisando cada celda individualmente. Genera una prealarma en caso de subtensión inminente, desactiva el inversor de los convertidores/cargadores VE.Bus y desconecta las cargas mediante su salida dedicada en caso de subtensión celular. Para condiciones de sobretensión, subtemperatura o sobrecalentamiento celular, desactiva la carga de los convertidores/cargadores VE.Bus y de los cargadores solares VE.Direct y VE.Can mediante un dispositivo GX. La comunicación con productos VE.Bus como los MultiPlus, Quattro o los inversores se realiza mediante dos tomas RJ45, mientras que un puerto "Remote panel" permite conectar dispositivos GX, paneles Digital Multi Control (DMC) o dongles VE.Bus Smart para un control remoto.
Funciones avanzadas y conectividad
El VE.Bus BMS NG incorpora Bluetooth Smart para configuración, monitorización y actualizaciones de software inalámbricas mediante la aplicación VictronConnect. Esta función permite visualizar datos clave como el estado de carga (SoC), la temperatura de la batería, advertencias y alarmas. Dispone de salidas dedicadas para desconexión de carga (1 A máx.) y de carga (10 mA máx.), así como una salida de prealarma (1 A máx.) para advertencias visuales o sonoras. Una borna de encendido/apagado remoto permite controlar estas salidas, y bornas de entrada/salida de alimentación auxiliar (GX-Power y Aux-In, 1 A cada una) incluidas para alimentar un dispositivo GX, incluso con el sistema apagado. El BMS funciona en un rango de tensión de entrada de 9 a 70 VCC.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
