XSONIC Airmar B175H-W (12°) (1,8 m - Constructor naval)

El transductor XSONIC Airmar B175H-W (12°) de SONAR es un transductor CHIRP de 1 kW diseñado para la detección submarina, la medición de profundidad y la temperatura del agua. Utiliza tecnología CHIRP de banda alta para un rendimiento óptimo.

La sonda B175H-W (12°) opera en un rango de frecuencias CHIRP de banda alta, que va desde 150 kHz hasta 250 kHz. Esto proporciona un ancho de banda total de 100 kHz para una detección detallada.

Esta sonda cuenta con un haz ancho constante de 25°. Esta característica permite una cobertura bajo el barco dos veces mayor que la de los transductores de alta frecuencia con haz estrecho, mejorando la detección de peces y la visibilidad en la columna de agua.

La sonda XSONIC Airmar B175H-W (12°) puede alcanzar una profundidad máxima de 152 metros (500 pies), ofreciendo una resolución y detalle superiores para la identificación de objetivos y la estructura del fondo marino.

La carcasa de la sonda B175H-W (12°) está fabricada en bronce, lo que la hace apta para cascos de fibra de vidrio o de madera.

La carcasa de bronce de esta sonda se recomienda para cascos de fibra de vidrio o madera. Nunca debe instalarse en un casco de aluminio, ya que provocaría corrosión electrolítica.

Esta sonda está equipada con un elemento inclinado de 12°, lo que le permite compensar ángulos de quilla de 8° a 15°. Esto garantiza que el haz del sonar esté orientado verticalmente para obtener ecos máximos.

La sonda XSONIC Airmar B175H-W (12°) se suministra con un cable de 1,8 metros (6 pies) y está equipada con un conector de 9 pines.

La tecnología Xducer ID® integrada permite una configuración automática y optimizada de la sonda con los dispositivos compatibles, simplificando la instalación y el uso.

Un transductor CHIRP de haz ancho, como el B175H-W, ofrece una cobertura más extensa bajo la embarcación, lo que incrementa las posibilidades de detectar peces en la columna de agua. También proporciona una resolución superior y detalles precisos para la identificación de objetivos y la estructura del fondo.

Para la instalación, necesitará gafas de seguridad, mascarilla antipolvo, protección auditiva, transportador de ángulos, taladro eléctrico, broca de 3 mm (1/8"), broca de copa de 95 mm (3-3/4") para cascos de fibra de vidrio o madera, papel de lija, detergente suave o disolvente débil (alcohol), masilla marina y llave Allen de 3/16".

La sonda debe instalarse en una zona donde el flujo de agua bajo el casco sea uniforme, con un mínimo de burbujas y turbulencias. Asegúrese de que esté permanentemente sumergida y que su haz no quede obstruido por la quilla o los ejes de la hélice. Elija un lugar alejado de fuentes de interferencias eléctricas y accesible desde el interior del barco, con al menos 178 mm (7") de espacio.

Para cascos de fibra de vidrio o madera, es necesaria una broca de copa de 95 mm (3-3/4") para cortar el agujero de instalación. Antes debe taladrarse un agujero piloto de 3 mm (1/8").

Los transductores CHIRP generan más calor que los transductores tradicionales. Es crucial montar la sonda en un lugar fresco y bien ventilado, alejado del compartimento del motor u otras fuentes de calor. Además, la sonda debe funcionar siempre sumergida en agua; hacerla funcionar al aire libre puede provocar sobrecalentamiento y fallos.

Para proteger su sonda contra las incrustaciones marinas, puede aplicar un revestimiento Foulfree. Este revestimiento no tóxico, duradero y de superficie ultra lisa impide que los organismos marinos se adhieran a la superficie. Airmar certifica que la aplicación de Foulfree no provoca pérdida de rendimiento del transductor.

Sí, la sonda XSONIC Airmar B175H-W es un accesorio hardware compatible con los sistemas Lowrance, en particular los sonares, sensores, transductores y antenas que soportan transductores Airmar Tilted Element.

Sí, esta sonda puede utilizarse con todo tipo de propulsión de embarcación, ya sea fueraborda, intraborda o sistemas I/O.

Sí, es importante no instalar la sonda en línea o cerca de las tomas o orificios de descarga de agua, ni detrás de costillas, conexiones o irregularidades del casco que puedan alterar el flujo de agua. Un flujo de agua uniforme es esencial para un rendimiento óptimo.

La inclinación de 12° significa que el elemento cerámico activo dentro de la carcasa está permanentemente inclinado 12°. Esta inclinación está diseñada para compensar el ángulo de *deadrise* (ángulo de quilla) del casco de su embarcación, garantizando que el haz de la sonda apunte directamente hacia abajo para una mejor detección.

Elija un lugar accesible dentro de la embarcación con al menos 178 mm (7 pulgadas) de espacio libre para la altura del chasis, la instalación del soporte y el apriete de la tuerca y los tornillos de ajuste.