XSONIC Airmar SS60 (12°)

La sonda XSONIC Airmar SS60 (12°) es una sonda de doble frecuencia de 600 W. Opera en las frecuencias de 50 kHz y 200 kHz.

A 50 kHz, la sonda ofrece un alcance máximo de 353 a 366 metros con una cobertura amplia de 45°. A 200 kHz, detecta hasta 206 a 213 metros con un haz más estrecho de 12°.

La carcasa de la sonda SS60 (12°) es de acero inoxidable, lo que la hace compatible con todo tipo de cascos, incluyendo fibra de vidrio, madera y metal.

La tecnología Tilted Element™ de Airmar integra un elemento cerámico inclinado 12° que corrige el ángulo de escora del casco. Esto garantiza que el haz del sonar se dirija verticalmente para un rendimiento óptimo, incluso en cascos escorados.

La sonda SS60 (12°) está específicamente diseñada para cascos con un ángulo de inclinación (deadrise angle) comprendido entre 8° y 15°.

Para cascos de fibra de vidrio o madera, es necesario un orificio de 60 mm (2-3/8") para la instalación de la sonda SS60 (12°).

Para cascos metálicos, se requiere un orificio de 70 mm (2-3/4") para la instalación de la sonda SS60 (12°).

La sonda se suministra con un cable de 10 metros (33 pies) y dispone de un conector negro de 9 pines.

La sonda está diseñada para instalación al ras, sobresaliendo solo 5 mm del casco, lo que minimiza la resistencia en el agua.

Sí, la carcasa de acero inoxidable debe estar aislada del casco metálico para evitar la corrosión electrolítica. Se suministra un manguito de aislamiento para este fin.

Es importante instalar la sonda en una zona donde el flujo de agua sea uniforme, con la menor cantidad posible de burbujas y turbulencias. Evite las aperturas de admisión o descarga de agua, las costuras del casco, los racores u otras irregularidades del casco que puedan alterar el flujo de agua. Asegúrese también de que la sonda permanezca siempre sumergida y que su haz no quede obstruido por la quilla o el eje de la hélice. Elija una ubicación alejada de fuentes de interferencias eléctricas y de radiación.

Sí, Airmar certifica que la aplicación del revestimiento Foulfree en sus sondas no afecta al rendimiento. Este revestimiento es una solución no tóxica y duradera que evita que los organismos marinos se adhieran a la superficie.

Una vez aplicado, el revestimiento Foulfree puede proteger la superficie de la sonda hasta dos años. Un tubo de 15 ml de Foulfree cubre una superficie de aproximadamente 0,09 m² (un pie cuadrado).

La sonda XSONIC Airmar SS60 (12°) es una sonda tradicional de 50/200 kHz y 600 W. Los documentos técnicos mencionan modelos Chirp por separado (por ejemplo, B75L/M/H/HW, B150M, SS75L/M/H). El modelo SS60 no aparece listado como modelo Chirp.

Para el taladrado, comience perforando un agujero piloto de 3 mm (1/8") desde el interior del casco. A continuación, utilice la broca de copa adecuada para el exterior del casco (60 mm para fibra de vidrio/madera, 70 mm para metal) y corte el agujero desde el exterior, perpendicularmente a la superficie del casco.

Las herramientas y materiales recomendados incluyen:

Gafas de seguridad, mascarilla antipolvo, protección auditiva
Transportador de ángulos
Taladro eléctrico con portabrocas de 10 mm (3/8") o superior
Broca: 3 mm (1/8")
Broca de copa (consultar tabla de tamaños específicos para el casco)
Papel de lija
Detergente suave o disolvente débil (como alcohol)
Lima (para instalación en casco metálico)
Masilla marina (adecuada para bajo la línea de flotación)
Alicates universales (para instalación de caja metálica)
Pasacables (para algunas instalaciones)
Bridas de sujeción
Pintura antifouling al agua (obligatoria en agua salada)

El ángulo de inclinación de la sonda (12° para este modelo) está impreso en la parte superior del dispositivo. Es crucial asegurarse de que este ángulo coincida con el ángulo de escora de su casco en la ubicación de montaje. Puede medir el ángulo de escora de su casco con un transportador de ángulos o un nivel digital.

Embarcaciones de motor de casco de desplazamiento: A mitad del casco cerca de la línea central, se prefiere el lado de estribor del casco.Embarcaciones de motor de casco de planeo: Bien hacia popa, sobre o cerca de la línea central, y dentro del primer conjunto de tablones de elevación para garantizar el contacto con el agua a alta velocidad. Se prefiere el lado de estribor del casco.Fueras borda e intra-fuera borda: Justo delante del(os) motor(es).Intra-borda: Bien delante de la(s) hélice(s) y eje(s).Casco con redanes: Justo delante del primer redan.Veleros con quilla de aleta: Sobre o cerca de la línea central y 300 a 600 mm (1 a 2 pies) por delante de la quilla de aleta.Veleros con quilla larga: A mitad del casco y alejado de la quilla.

Sí, la sonda XSONIC Airmar SS60 (12°) está equipada con un sensor de temperatura del agua además de su función de detección de profundidad.

Sí, es importante no utilizar nunca disolventes. Los limpiadores, combustibles, masillas, pinturas y otros productos pueden contener disolventes capaces de dañar las piezas de plástico, en particular la cara de la sonda.