NAC-3 VRF - Pack de base pilote automatique
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Type d'interface | Digital |
| Entrées capteurs | 0-5 V |
| Sortie réseau | NMEA 2000,NMEA 0183 |
| Alimentation des capteurs | 5 V DC |
| Indice de protection | IPx5 |
| Operating Temperature Range Celsius | -25°C à +55°C |
| Tension fonctionnement | 12/24 V |
| Consommation électrique maximale | 750 W |
| Consommation électrique typique | Selon les besoins de l'actionneur de barre |
| Plage de tension d'alimentation | 12/24 V DC +/- 10-30% |
| Calibre de fusible recommandé | 30 |
| Humidité relative | 100 |
| Storage Temperature Range Celsius | -30°C à +70°C |
| Unit Weight | 0.7 |
| Poids | 3.1 |
Description détaillée
Description détaillée
Le pack Simrad NAC-3 VRF réunit le calculateur NAC-3, le compas Precision-9 et le kit Micro-C nécessaire pour créer une dorsale NMEA 2000 ou raccorder le pilote à un réseau existant. L'unité de puissance et le contrôleur de pilote sont vendus séparément.
Pour hors-bord et sterndrive compatibles VRF
Ce pack est prévu par Simrad pour les bateaux hors-bord ou sterndrive de plus de 10 m compatibles avec le retour de barre virtuel. Il ne comprend pas de capteur d'angle de barre physique. Pour un voilier à safran et entraînement linéaire qui exige un retour d'angle réel, le pack NAC-3 non-VRF avec RF25N est le choix adapté.
Calculateur haute intensité
Le NAC-3 fonctionne en 12 ou 24 V CC et pilote un moteur réversible jusqu'à 30 A en continu, avec une pointe de 50 A pendant une seconde. Il intègre un fusible lent de 30 A et communique en NMEA 2000 et NMEA 0183. Son boîtier est classé IPX2 : il doit être installé dans un emplacement sec et protégé.
Contenu du pack
Le pack comprend un calculateur NAC-3, un compas Precision-9 et un kit de départ réseau Micro-C/NMEA 2000. Il faut ajouter une unité de puissance compatible et un contrôleur dédié ou un écran multifonction Simrad compatible.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
« Choisir le VRF uniquement pour une architecture compatible »
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