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AMEC

MCT-AMEC-B620S

B620S : Transpondeur AIS classe B CSTDMA 2W Splitter USB-NMEA0183-N2K

Le transpondeur AIS AMEC B620S de classe B CSTDMA 2W intègre un splitter d'antenne VHF pour une installation simplifiée. Il assure la diffusion et la réception des données de position, de cap et de vitesse via NMEA 2000, NMEA 0183 et USB, renforçant la sécurité en mer. Son récepteur GNSS garantit un positionnement précis.

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Description détaillée

Le transpondeur AIS AMEC B620S de classe B CSTDMA est conçu pour améliorer la sécurité en mer en fournissant une visibilité accrue aux navires de plaisance et aux petits bateaux de pêche. Ce modèle se distingue par l'intégration d'un répartiteur d'antenne VHF, permettant l'utilisation d'une seule antenne pour la radio VHF et l'AIS, ce qui simplifie l'installation et réduit l'encombrement.

Performances et connectivité

Avec une puissance d'émission AIS de 2 Watts (+33 dBm), le B620S opère sur une gamme de fréquences maritimes VHF standard. Il est équipé d'un récepteur GNSS intégré compatible avec le système GPS, assurant un positionnement précis. Pour l'intégration aux systèmes de navigation existants, le transpondeur offre des interfaces NMEA 0183, NMEA 2000 et USB, facilitant la transmission des données AIS aux traceurs de cartes et logiciels de navigation.

Conception robuste et conformité aux normes

Le B620S est conçu pour résister aux environnements marins exigeants, avec une plage de température de fonctionnement de -25 °C à +55 °C et une conception robuste. Ses dimensions compactes de 151,22 x 128,57 x 49,87 mm et son poids de 400 g permettent une installation flexible. L'appareil est conforme à la norme internationale IEC 62287-1 (AIS Class B CSTDMA) et est compatible avec les interfaces NMEA 0183, NMEA 2000 et USB, attestant de sa fiabilité et de sa compatibilité avec les équipements marins modernes.

Documentations

Type	Nom
	EN - Manuel utilisateur - AMEC gamme B620 (B620/B620S/B620W/B620WS)
	FR - Manuel utilisateur - AMEC gamme B620 (B620/B620S/B620W/B620WS)
	EN - Fiche technique - AMEC gamme B620
	EN - Déclaration de conformité - AMEC gamme B620
	EN - Certificat - AMEC gamme B620 (examen UE de type, module B)

Avis de l'expert

« AMEC B620S : L'intégration AIS Class B simplifiée avec splitter »

L'AMEC B620S est une solution AIS de classe B CSTDMA particulièrement pertinente pour les propriétaires de bateaux de plaisance et les petits navires de pêche qui cherchent à améliorer leur sécurité et leur visibilité en mer sans complexifier leur installation existante. Sa principale valeur ajoutée réside dans son répartiteur d'antenne VHF intégré. Cette caractéristique permet de partager une seule antenne VHF pour la radio de communication et l'AIS, éliminant ainsi le besoin d'une antenne AIS dédiée ou d'un splitter externe, ce qui simplifie grandement le câblage et l'encombrement sur des bateaux où l'espace est souvent limité.

En termes d'installation, le B620S est un choix judicieux pour une intégration fluide. Il offre une connectivité complète via NMEA 2000, NMEA 0183 et USB, garantissant sa compatibilité avec la plupart des systèmes de navigation et logiciels de cartographie actuels. L'alimentation en 12 V ou 24 V DC le rend polyvalent pour diverses configurations électriques. Bien que le B620S n'inclue pas la fonction Wi-Fi présente sur les modèles B620W et B620WS, son orientation est clairement vers une intégration filaire robuste, privilégiant la fiabilité des connexions physiques.

Il est important de noter que, s'agissant d'un transpondeur AIS de classe B CSTDMA avec une puissance d'émission de 2 W, ses taux de rapport dynamique sont moindres que ceux des systèmes de classe A ou de classe B SOTDMA (mise à jour toutes les 30 secondes au-delà de 2 nœuds, toutes les 3 minutes en dessous). Cela le rend idéal pour la navigation côtière et les zones à trafic modéré, mais il ne serait pas le choix optimal pour les navires soumis aux réglementations SOLAS ou ceux opérant dans des zones à très fort trafic nécessitant des mises à jour de position ultra-fréquentes.

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

B620S : Transpondeur AIS classe B CSTDMA 2W Splitter USB-NMEA0183-N2K

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Questions fréquentes

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Qu'est-ce qui distingue le transpondeur AIS AMEC B620S des autres modèles de la série B620 ?

Le transpondeur AIS AMEC B620S se distingue par l'intégration d'un répartiteur d'antenne VHF. Cette caractéristique permet d'utiliser une seule antenne VHF pour la radio VHF et le système AIS, simplifiant ainsi l'installation et réduisant l'encombrement sur le bateau. Les autres modèles de la série B620 peuvent offrir des fonctionnalités différentes comme le Wi-Fi intégré (B620W) ou une combinaison des deux (B620WS), tandis que le B620 est le modèle standard sans ces ajouts.

Quelle est la tension d'alimentation requise pour le transpondeur AMEC B620S ?

Le transpondeur AMEC B620S nécessite une alimentation en courant continu (DC) de 12 V ou 24 V. La plage de tension d'alimentation supportée est de 9.6 V à 31.2 V DC. Il est important de s'assurer que l'alimentation dispose d'une capacité de courant suffisante, d'au moins 2 A.

Quelles sont les interfaces de connexion disponibles sur le transpondeur AMEC B620S ?

Le transpondeur AMEC B620S est équipé de plusieurs interfaces pour une intégration facile à votre système de navigation :

NMEA 0183NMEA 2000USBCes interfaces facilitent la transmission des données AIS vers les traceurs de cartes, les écrans multifonctions (MFD) et les logiciels de navigation compatibles.

Quelle est la puissance d'émission du transpondeur AIS AMEC B620S ?

Le transpondeur AIS AMEC B620S est un appareil de classe B CSTDMA et émet avec une puissance de 2 Watts (+33 dBm +/- 1.5 dB). Cette puissance est conforme aux normes pour les transpondeurs AIS de classe B.

Quels systèmes de positionnement GNSS sont pris en charge par le transpondeur AMEC B620S ?

Le transpondeur AMEC B620S est équipé d'un récepteur GNSS intégré à 72 canaux, compatible avec plusieurs systèmes de positionnement par satellite pour assurer une localisation précise. Il prend en charge les systèmes suivants :

GPSGalileoBeiDouGLONASS