Batterie de servitude 36V 120Ah 6TL

Contrairement aux batteries lithium-ion (LiFePO4) traditionnelles, cette batterie utilise une technologie à électrolyte solide. Elle ne contient aucun liquide interne, ce qui élimine totalement les risques de combustion, même en cas de perforation. De plus, elle offre une densité énergétique exceptionnelle d'environ 100 Wh/lb.

Oui, cette batterie est conçue pour un usage mixte (décharge lente et démarrage). Elle délivre un courant continu de 250 A et peut atteindre des pics de 500 A, offrant un équivalent de 1000 CCA. Elle est parfaitement capable d'assurer le démarrage de gros moteurs thermiques tout en alimentant vos équipements de servitude.

Le format spécifique 6TL se caractérise par une empreinte au sol étroite et haute. Cette conception est particulièrement adaptée aux espaces restreints à bord, comme les consoles centrales, les leaning posts ou les coques de catamarans où l'espace est compté.

La durée de vie de cette batterie dépasse les 3000 cycles avec une profondeur de décharge (DOD) autorisée de 100 %. Son système de gestion intelligent (BMS) contribue à maximiser sa longévité en équilibrant les cellules et en la protégeant contre les utilisations abusives.

Non, c'est l'un des grands avantages de la technologie à l'état solide. La batterie autorise la charge et la décharge jusqu'à -20 °C (-4 °F) de manière native, sans nécessiter de tapis chauffants internes comme c'est souvent le cas avec les batteries lithium classiques.

La batterie est équipée de bornes avec des boulons de taille M8. Il est crucial de ne pas les serrer à la main. Utilisez une clé dynamométrique pour appliquer un couple de serrage recommandé de 10 à 12 Nm afin d'assurer un contact optimal et d'éviter d'endommager les bornes.

Oui, les batteries Solid State Marine peuvent être connectées en série et en parallèle. Selon les spécifications du fabricant pour ce modèle, la configuration maximale autorisée est de 2S2P (2 en série et 2 en parallèle).

Vous pouvez utiliser un chargeur standard avec un profil de charge pour batterie Lithium. Le processus de charge standard nécessite une tension de charge maximale comprise entre 41,5 V et 42 V.

Le système de gestion de batterie (BMS) intégré offre de multiples protections :

Coupure en cas de surtension ou de sous-tension.Protection contre les températures extrêmes (hautes et basses).Protection contre les courts-circuits jusqu'à 1000 A.Équilibrage passif des cellules en fin de charge.

La batterie intègre une connectivité Bluetooth native. Il vous suffit de télécharger l'application gratuite SSM Battery Monitor HP (disponible sur iOS et Android) pour surveiller en temps réel l'état de charge, la tension, le courant et la température depuis votre smartphone.

Oui, c'est tout à fait possible. Lors de votre commande, vous pouvez sélectionner la variante +NMEA qui intègre le protocole NMEA 2000. Cela vous permet de connecter la batterie directement au réseau de votre bateau et d'afficher ses informations sur votre traceur de cartes compatible. D'autres protocoles comme Victron, CAN et RS-485 sont également disponibles en option.

Absolument. Le boîtier en ABS de la batterie bénéficie d'une certification IP67, ce qui la rend totalement étanche à la poussière et protégée contre les immersions temporaires. Elle est également conforme aux normes de sécurité marines ABYC.

Le BMS dispose d'une protection ultra-rapide contre les courts-circuits (jusqu'à 1000 A pendant 2 millisecondes). S'il détecte un court-circuit, il coupe immédiatement la batterie pour des raisons de sécurité. Pour la réinitialiser, il faudra déconnecter les câbles de la batterie, résoudre le problème sur votre circuit électrique, puis la rebrancher.

La technologie à électrolyte solide offre plusieurs avantages majeurs pour une utilisation marine par rapport aux batteries lithium-ion (LiFePO4) classiques :

Sécurité absolue : L'absence de liquide interne supprime tout risque de combustion ou d'incendie, même en cas de perforation accidentelle de la batterie.Légèreté exceptionnelle : Avec un poids d'environ 20 kg, elle est deux fois plus légère qu'une batterie lithium standard et jusqu'à trois fois plus légère qu'un parc au plomb-acide équivalent.Performances durables : Elle autorise une profondeur de décharge de 100 % en toute sécurité et offre une durée de vie dépassant les 3000 cycles.

Oui, cette batterie est parfaitement adaptée aux conditions climatiques extrêmes. Contrairement aux batteries lithium traditionnelles qui nécessitent l'ajout de tapis chauffants internes pour fonctionner dans le froid, la technologie à l'état solide permet une utilisation native à très basse température.

Son système de gestion intelligent (BMS) intégré autorise en toute sécurité :

La charge et la décharge jusqu'à -20 °C sans aucun équipement supplémentaire.Un fonctionnement optimal lors de fortes chaleurs, avec une tolérance allant jusqu'à 70 °C.

La surveillance de votre batterie est très simple et peut se faire de deux manières grâce à sa connectivité :

Via Bluetooth (inclus) : Il vous suffit de télécharger l'application gratuite SSM Battery Monitor HP sur votre smartphone (compatible iOS et Android). Elle vous permet de consulter en temps réel le niveau de charge, la tension et les paramètres de santé de la batterie.Via votre réseau de bord (en option) : Selon la variante sélectionnée, la batterie peut intégrer des protocoles de communication marins comme le NMEA 2000, le CAN, le RS-485 ou une compatibilité Victron. Cela vous permet d'afficher directement les données d'énergie sur le traceur ou l'écran multifonction de votre bateau.