Foldable 2-bladed bronsepropell 9,96 × 6,34 tommer for Pod Drive 3.0 Evo

Cette hélice a un diamètre de 9,96 pouces, ce qui équivaut à environ 260,00 mm. Son pas est de 6,34 pouces, soit environ 161,00 mm.

L'hélice est fabriquée en bronze Nickel Aluminium Bronze (NAB). Ce matériau est reconnu pour sa grande résistance à la corrosion et sa durabilité en milieu marin.

Une hélice repliable offre plusieurs avantages, notamment une réduction significative de la traînée sous voile lorsque le moteur est inactif. Cela permet d'améliorer la vitesse et l'efficacité de la navigation à la voile, tout en protégeant l'hélice des chocs.

Le bronze Nickel Aluminium Bronze (NAB) est un alliage supérieur pour les hélices marines. Il offre une excellente résistance à la corrosion en eau de mer, une grande solidité mécanique et une meilleure durabilité par rapport aux matériaux composites ou à d'autres types de bronze, assurant ainsi une longue durée de vie et des performances constantes.

Oui, cette hélice en bronze NAB est une mise à niveau significative. Elle est destinée à remplacer l'hélice en plastique composite standard fournie avec le moteur Pod Drive 3.0 Evo, offrant des performances hydrodynamiques élevées et une meilleure efficacité propulsive.

Cette hélice repliable pèse 1,90 kg.

Cette hélice est conçue pour une rotation à droite.

Le régime nominal de cette hélice est de 1600 tr/min.

L'installation de cette hélice est conçue pour être compatible avec le Pod Drive 3.0 Evo. Bien que la procédure soit généralement simple pour un mécanicien marin, il est toujours recommandé de se référer au manuel d'utilisation de votre moteur ou de faire appel à un professionnel pour garantir une installation correcte et sécurisée.

Non, cette hélice est spécifiquement conçue pour le moteur ePropulsion Pod Drive 3.0 Evo. Sa compatibilité avec d'autres modèles de moteurs ePropulsion n'est pas garantie et n'est pas recommandée.

Pour maintenir les performances et la durabilité de votre hélice en bronze NAB, il est recommandé de la nettoyer régulièrement pour enlever les salissures marines et les dépôts. Un examen visuel périodique permet de détecter tout signe d'usure ou de dommage. L'application d'un antifouling spécifique pour hélices en bronze peut également être envisagée pour réduire l'encrassement.

Cette hélice est un modèle à 2 pales.

Grâce à sa conception optimisée et son matériau en bronze NAB, cette hélice offre des propriétés hydrodynamiques supérieures. Le diamètre et le pas spécifiques, combinés à la rigidité et à la finition du bronze, permettent une meilleure conversion de la puissance du moteur en poussée, réduisant les pertes d'énergie et augmentant l'efficacité globale de la propulsion.

La principale différence réside dans le matériau et les performances. L'hélice en bronze NAB offre une durabilité, une résistance à la corrosion et une rigidité supérieures, ce qui se traduit par une meilleure efficacité hydrodynamique et une plus grande robustesse. L'hélice en plastique composite est généralement plus légère et moins coûteuse, mais peut être moins performante et durable à long terme.

Les hélices repliables sont généralement livrées avec les pales séparées du moyeu, nécessitant un assemblage simple avant l'installation sur l'arbre du moteur. Les instructions spécifiques d'assemblage sont généralement fournies avec le produit.

Les hélices de qualité comme celle-ci sont fabriquées avec une grande précision. Un équilibrage dynamique est effectué en usine pour minimiser les vibrations. Lors de l'installation, assurez-vous que l'hélice est correctement montée sur l'arbre pour maintenir cet équilibre. Tout dommage ou déformation ultérieure pourrait affecter l'équilibrage et nécessiter une vérification par un professionnel.

Le bronze NAB offre une excellente résistance mécanique, rendant cette hélice plus robuste que les hélices en composite face aux chocs mineurs. Cependant, comme toute hélice, elle reste vulnérable aux impacts importants. La conception repliable peut offrir une certaine protection en réduisant la surface exposée lorsque le moteur est relevé ou à l'arrêt, mais la prudence reste de mise en eaux peu profondes ou encombrées.

Le terme 'Pod Drive' fait référence au type de moteur hors-bord ou de propulsion intégré sous la coque du bateau, souvent appelé 'pod'. Le Pod Drive 3.0 Evo est un modèle spécifique de moteur électrique de la marque ePropulsion, pour lequel cette hélice a été conçue.