Mekanisk lineær aktuator type 2 kort, 300 mm, 12 V

Dette er en 12V autopilotaktuator spesielt designet for seilbåter med stor deplasement. Den kobles direkte til rorsektoren eller rorstammen for å kontrollere båtens kurs.

Sylinder av type 2 leverer et betydelig høyere skyv enn type 1. Den er derfor uunnværlig for tyngre seilbåter som krever større mekanisk kraft for å sikre en fast respons fra roret under grov sjø.

Denne korte versjonen av lineær aktuator type 2 har en slaglengde på 300 mm. Det kompakte formatet er ideelt for montering i trange rom under dekk.

Modellen M81131 fungerer utelukkende med en spenning på 12 V.

Sylinderen leveres med et komplett sett for rorstammeakselen, inkludert:

Rorstammeakselen (tiller pin)En R-pinneEn øvre og en låsebrilleEn Nylock-mutter 1/2 tomme UNC

Justeringen er avgjørende. Stempelstangen på aktuatoren må være nøyaktig justert med rotasjonsplanet til rorstammen. Maksimal tillatt toleranse er pluss/minus 5 grader for å unngå mekaniske påkjenninger som kan skade systemet.

Ja, ved installasjon må man sørge for at aktuatoren er montert i rett vinkel (vinkelrett) i forhold til rorarmen når roret er perfekt i senter (midtkurs).

For en installasjon på 12V med kabellengde opp til 5 meter anbefaler Raymarine å bruke en kabeltverrsnitt på 6 mm² (10 AWG).

For en avstand mellom 7 og 16 meter (inkludert 10 meter) er det avgjørende å bruke kabler med en tverrsnitt på 16 mm² (6 AWG) for å unngå spenningsfall.

Nei, det anbefales sterkt å mate utstyret via et eget batteri, separat fra startbatteriet. Strømforstyrrelser fra startmotoren kan få spenningen til å falle under 10V, noe som vil føre til at autopiloten tilbakestilles.

Sylinderen må monteres minst 1 meter unna all utstyr eller kabler som overfører radiosignaler, for eksempel en VHF. For kortbølgeradioer (SSB) må denne sikkerhetsavstanden økes til 2 meter.

Ja, effektenheten må plasseres minst 2 meter unna radarens strålebane. Denne strålen strekker seg vanligvis 20 grader over og under antennen.

Denne type 2 mekaniske aktuatoren er designet for å fungere perfekt med Raymarine nygenerasjons kursreguleringsenheter (ACU-serien) samt eldre modeller i SPX-serien.

Nei, referanse M81131 er en modell som utelukkende leveres for 12V. Hvis båten din har et batteripakke på 24V, må du velge 24V-versjonen av dette aktuatoren (referanse M81133).

Det frarådes å klippe og skjøte de medfølgende kablene, da dette kan svekke elektromagnetisk kompatibilitet (EMC). Bruk alltid Raymarines spesifiserte kabler og følg anbefalte tverrsnitt.

Et spenningsfall under 10V vil ikke skade utstyret, men det kan føre til at kapphastighetsberegneren tilbakestilles. Dette kan medføre tap av midlertidig lagrede data og endre autopilotens operasjonsmodus.

For å sikre optimal pålitelighet anbefaler Raymarine at aktuatoren bør gjennomgås hvert 2. år eller etter 1000 timer bruk (avhengig av hva som inntreffer først) av en autorisert tekniker.

Den mekaniske lineære aktuatoren type 2 kort veier omtrent 8,24 kg (og litt over 9 kg med fullstendig emballasje).

Absolutt. Sylinder av type 2 utøver en svært stor kraft. Hvis du er i tvil om kapasiteten til din rorarm eller rattsektor klarer å tåle denne belastningen, må du kontakte produsenten av ditt rorsystem.

Ja, dersom du erstatter en gammel mekanisk lineær aktuator av kort type 2 fra Raymarine, er senteravstanden og akselfestesystemet (tiller pin) standardiserte for å gjøre utskiftingen mulig uten å endre rattsektoren.