Mauric

L'architecte du Pen Duick VI, du First 30 et du voilier-cargo Neoliner

Cabinet d'architecture navale fondé en 1945 à Marseille par André Mauric (1909-2003). Aujourd'hui filiale du groupe Exail, Mauric emploie une quarantaine de collaborateurs entre Marseille, Nantes et la Belgique, avec une ouverture à Singapour prévue en 2025. Le cabinet conçoit 10 à 15 navires lancés par an, dans la course au large, la défense, la marine marchande, l'offshore, la pêche et les ferries.

D'André Mauric à Exail

André Mauric commence à dessiner dans les années 1930 et fonde son bureau en 1945. Il signe en 1972 l'Impensable, half-tonner vainqueur de la Half Ton Cup, dont les plans dérivés deviennent le First 30 Bénéteau (plus de 1 100 unités construites). Il dessine en 1973 le Pen Duick VI pour Éric Tabarly, puis en 1985 l'Alcyone du commandant Cousteau, vedette de 31 m à turbovoiles. Le cabinet a livré plus de 500 navires en exploitation dans 50 pays. Racheté par ECA Group, il fait désormais partie du groupe Exail, ce qui le place au cœur du développement des plateformes navales autonomes (USV Inspector 90 et 125).

Voilier-cargo, défense, hybride : le terrain actuel

Mauric est l'architecte du Neoliner Origin, voilier-cargo Ro-Ro de 136 m lancé en janvier 2025 chez RMK Marine (Turquie) pour l'armateur Neoline. Deux voiles solides de 1 500 m² (Solid Sail de Chantiers de l'Atlantique) et une propulsion diesel-électrique hybride visent 80 à 90 % de consommation en moins sur la ligne Saint-Nazaire–Baltimore. Le cabinet travaille en parallèle sur l'ALBA (vedette à propulsion électro-hydrogène) et sur la maîtrise d'œuvre des USV Inspector pour Exail Défense.