Le coureur au large devenu père des Pogo
Pierre Rolland a grandi sur la presqu'île de Crozon en Finistère, face au chantier traditionnel d'Auguste Tertu. BTS de construction mécanique en poche en 1978, il passe une décennie en bureau d'études automobile tout en dessinant et construisant ses propres prototypes de course au large. Aujourd'hui installé à Dirinon, son bureau PRAN signe les Pogo, Django, Mojito et Bongo.
Un parcours de coureur avant le métier d'architecte
Rolland s'est d'abord fait connaître comme skipper : Mini-Transat 1987, 1989, 1993 et 2009, quatre Solitaire du Figaro entre 1995 et 1998, victoire aux Sables-Açores-Sables 2008 sur son prototype D2. Il a toujours dessiné les bateaux sur lesquels il courait, avant que Structures ne lui commande en 1995 le premier Pogo de série, dérivé de son Mini 6.50 "Amnesty International" gagnant de la Mini-Transat 1993 avec Thierry Dubois.
Partenariats chantiers
PRAN travaille essentiellement avec quatre chantiers bretons : Structures (gamme Pogo de série), Marée Haute (Django, D2), IDB Marine (Mojito, Malango) et Bord à Bord pour les coques aluminium. Rolland enseigne par ailleurs la construction mécanique en parallèle de son activité d'architecte.
