Painel de gestão de bateria CC manual de 2 circuitos duplos Plus
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Características técnicas
Características técnicas
| Posições | 3.0 |
| Tensão nominal | 12/24 |
| Max Amperage | 300.0 |
| Tipo de disjuntor | Interruptor de bateria |
| Included Breakers | 2.0 |
| Dimensões (C x A x P) | 184.15 x 184.15 x 82.55 |
| Acr Functionality | Sim |
| Automatic Charging Relay Feature | Sim |
| Cranking Amperage | 1000 |
| Cranking Amperage Duration | 10 |
| Cranking Current 10s | 1000 |
| Cranking Current 1min | 650 |
| Emergency Start Feature | Sim |
| Intermittent Amperage | 450 |
| Intermittent Amperage Duration | 5 |
| Calibre de corrente intermitente | 450 |
| Max Voltage | 32 |
| Max Voltage Rating Dc | 32 |
| Number Of Battery Banks Managed | 3 |
| Tipo de produto | Painel de gestão de bateria |
| Recommended Cable Gauge | 4/0 |
| Binário de aperto recomendado | 13.56 |
| Terminal Stud Size | 3/8" - 16 (M10) |
| Terminal Torque Setting | 13.56 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebido para a gestão de três bancos de baterias isolados, o painel de gestão de bateria triplo 8689B-BSS da Blue Sea Systems integra dois interruptores Dual Circuit Plus da série M. Este painel permite gerir de forma eficiente a alimentação elétrica a bordo, oferecendo comutação simultânea e a capacidade de combinar as baterias para uma partida de emergência ou carga. É adequado para sistemas de 12V e 24V, com uma tensão máxima de 32V CC.
Especificações Técnicas e Desempenho
Os interruptores integrados no painel oferecem três posições de comutação. Gerem uma corrente contínua de 300A, uma corrente intermitente de 450A (durante 5 minutos) e uma corrente de arranque de 1000A (durante 10 segundos) e 650A (durante 1 minuto) por circuito. As ligações são efetuadas através de terminais roscados de 3/8" - 16 (M10), necessitando de cabo de secção 4/0 AWG para atingir os valores nominais. O binário de aperto recomendado para os terminais é de 13.56 Nm (120 in-lb).
Segurança e Integração
Os interruptores integrados são classificados como IP67. O painel em si não é explicitamente classificado como IP66 e pode necessitar de proteção se exposto à água. É também protegido contra ignição, o que o torna seguro para instalação em embarcações com motor a gasolina e em compartimentos de motor. A conceção de contacto "Make-Before-Break" permite alternar entre os bancos de baterias sem interrupção da alimentação. Os circuitos de arranque e de serviço estão isolados, reduzindo o risco de descarga total das duas baterias e protegendo a eletrónica de bordo de quedas de tensão durante a partida do motor. O painel cumpre as normas ABYC E-11, UL 1500 e SAE J1171 para proteção contra ignição. Os interruptores m-Series incluídos são certificados CE. Os seus terminais em cobre estanhado asseguram condutividade máxima e resistência à corrosão. O botão removível oferece uma função de segurança e bloqueio para manutenção.
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