B923: Transponder AIS classe B CSTDMA 2W Splitter VHF USB-NMEA0183-N2K

O EM-Trak B923 é um transponder AIS Classe B CSTDMA de 2W que integra um divisor de antena VHF para simplificar a instalação. Possui um recetor GPS multi-GNSS de 72 canais e oferece interfaces NMEA 2000, NMEA 0183 e USB para conectividade versátil.

Resistente à água e a intempéries (IPx6 e IPx7), garante uma visibilidade fiável da sua embarcação. Entregue à unidade.

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Descrição detalhada

Concebido para segurança e conectividade no mar, o transponder AIS EM-Trak B923 é uma solução de classe B CSTDMA com potência de emissão de 2W e integra um divisor de antena VHF. Este dispositivo permite a utilização de uma única antena VHF para o rádio e o AIS, simplificando a instalação e reduzindo o espaço ocupado na embarcação. Está também equipado com um recetor GPS multi-GNSS de 72 canais compatível com L1 GPS, L1 GLONASS, E1 Galileo e B1 BeiDou, garantindo uma localização precisa.

Conectividade e Integração de Sistema

O B923 oferece conectividade alargada para se integrar facilmente no seu sistema de navegação existente. Dispõe de duas portas NMEA 0183 (uma de alta velocidade 38 400 bauds para plotters de cartas e outra de baixa velocidade 4 800 bauds para outros sensores), de uma interface NMEA 2000 e de uma ligação USB. Esta versatilidade permite o multiplexagem de dados NMEA 2000 para as saídas NMEA 0183, USB, bem como ligações Wi-Fi e Bluetooth nos modelos compatíveis (o B923 não integra Wi-Fi nem Bluetooth, ao contrário dos B924/B954). A configuração pode ser efetuada via PC ou smartphone com recurso às ferramentas dedicadas.

Conceção Robusta e Especificações Técnicas

Com dimensões compactas de 149 x 118 x 47 mm (C x L x A) e peso de 345 g (versão com divisor), o B923 foi concebido para uma instalação discreta. É alimentado por uma tensão contínua de 12 a 24V (intervalo máximo de 9,6 a 31,2V) e apresenta um consumo elétrico médio de 245 mA / 2,95 W a 12V. A sua conceção resistente à água e intempéries, conforme as normas IPx6 e IPx7, assegura durabilidade no ambiente marinho. O equipamento é fornecido com um suporte FLEXI-FIT para uma instalação flexível e segura. A potência de saída CSTDMA é de 33 dBm ± 1,5 dB.

Documentação

Type	Nom
	EN - Manuel utilisateur - EM-Trak gamme B900 (B921-B954)
	FR - Manuel utilisateur - EM-Trak gamme B900 (B921-B954)
	EN - Guide de démarrage rapide - EM-Trak gamme B900 (B921-B954)
	EN - Déclaration de conformité - EM-Trak B923

Avaliação do especialista

« EM-Trak B923 : L'AIS Classe B compact avec splitter VHF intégré »

Le transpondeur AIS EM-Trak B923 se positionne comme un choix stratégique souhaitant améliorer leur sécurité en mer sans complexifier leur installation. Sa principale valeur ajoutée réside dans son diviseur d'antenne VHF intégré. Cette caractéristique permet aux utilisateurs de mutualiser leur antenne VHF existante pour la radio et l'AIS, évitant ainsi l'ajout d'une antenne dédiée à l'AIS, ce qui simplifie le câblage, réduit l'encombrement sur le mât ou l'arceau, et minimise les coûts d'installation.

En termes d'intégration système, le B923 offre une grande flexibilité. Avec ses interfaces NMEA 2000, NMEA 0183 et USB, il se connecte aisément à la plupart des traceurs de cartes et systèmes de navigation modernes. La capacité de conversion des PGN NMEA 2000 vers NMEA 0183 est un atout pour les installations mixtes ou plus anciennes. La configuration est intuitive, pouvant être réalisée via un PC avec le logiciel proAIS2 ou même un smartphone, ce qui facilite la mise en service et la maintenance.

Comparé à d'autres modèles de la série B900, le B923 se distingue du B921 et B922 par l'intégration de ce diviseur VHF. Cependant, il est important de noter qu'il s'agit d'un transpondeur Classe B CSTDMA avec une puissance d'émission de 2W, ce qui le différencie des modèles B95x (B951, B952, B953, B954) qui utilisent la technologie SOTDMA avec une puissance de 5W. Le choix du B923 est donc pertinent pour les navigations où les exigences de visibilité sont satisfaites par la Classe B CSTDMA, mais il pourrait être moins adapté aux zones à très fort trafic ou aux navires de grande taille nécessitant une détection prioritaire et un reporting plus fréquent.

Le récepteur GPS multi-GNSS intégré, compatible avec GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou, garantit une précision et une fiabilité de positionnement accrues, même dans des conditions de réception difficiles. C'est un point fort pour la robustesse des données transmises. L'indice d'étanchéité IPx6 et IPx7 assure une installation durable dans l'environnement marin, qu'il soit protégé ou exposé.

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