Propulsor externo de popa SX50/140 50kg 12V
Características técnicas
Características técnicas
| Ampérage do fusível | 400 |
| Max Operating Speed External Mount | 10 |
| Potência do motor | 3.3 |
| Tensão de funcionamento | 12 |
| Remote Control Compatible | Sim |
| Variable Speed Control Compatibility | Compatível com upgrade PRO |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebido para otimizar a manobrabilidade de embarcações de 8 a 11 metros (27 a 37 pés), o propulsor externo de popa Sleipner SX50/140 50kg 12V oferece uma impulsão de 50 kg a 10,5 V, podendo atingir até 62 kg no máximo. Este propulsor de 12 V CC fornece uma potência de 2,8 kW (3,7 hp), com um diâmetro interno do túnel de 140 mm.
Tecnologia Q-PROP™ e funcionamento silencioso
O Sleipner SX50/140 integra a tecnologia Q-PROP™ com uma hélice de cinco pás inclinadas, concebida para reduzir o nível sonoro em 20 a 40 % em instalações reais e até 75 % em testes controlados. Esta conceção mantém ou melhora o desempenho de impulsão, minimizando as perturbações sonoras durante as manobras.
Controlo e proteções avançadas
O propulsor dispõe do sistema Intelligent Power Control (IPC), uma característica patenteada que minimiza o desgaste mecânico ao reduzir o tempo entre as mudanças de direção e monitoriza as funções dos solenoides. Em caso de bloqueio de um solenoide, o propulsor desliga-se automaticamente para prevenir danos. A proteção contra sobreaquecimento assegura a paragem automática do sistema quando são detetadas temperaturas internas elevadas. Além disso, todas as peças imersas estão eletricamente isoladas do sistema elétrico de bordo, graças à separação galvânica, para eliminar correntes vagabundas e prevenir a corrosão. O sistema cumpre também a norma ISO 8846 para proteção contra inflamação.
Instalação e durabilidade
A conceção externa do SX50/140 permite um arrefecimento por água mais eficiente, traduzindo-se em ciclos de funcionamento mais longos em comparação com propulsores tradicionais. A sua instalação é versátil, podendo ser montado no painel de popa, sob a carena na proa ou na popa, sem necessidade de trabalho na fibra de vidro (GRP) para espessuras de casco até 50 mm. A conceção monobloco simplifica a montagem e reduz o tempo de instalação. A durabilidade é assegurada por um corpo integralmente em alumínio com proteção avançada contra corrosão e lubrificação selada vitalícia do redutor, protegida por uma junta mecânica robusta.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
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