Crucișătorul rapid din fibră de carbon Finot-Conq inspirat IMOCA
Ribelle este primul exemplar al Finot-Conq 56 (FC56), lansat în 2021 la Knierim Yachtbau în Kiel. Revista YACHT l-a descris drept o sculptură de pânză (sculptură navală). Beneficiarul este un inginer de precizie implicat în proiect de la alegerea componentelor până la programarea sistemelor.
Arhitectură: transpunere IMOCA în croazieră
Finot-Conq a proiectat carena conform acelorași principii ca un IMOCA modern: etravă inversată plină și rotunjită, flancuri strânse, fund plat cu rocker foarte mic, dublă cârmă cu muchie de fugă ascuțită. Fără foils. Obiectivul declarat este păstrarea eficienței unui velier de 60 de picioare de competiție cu simplificarea exploatării pentru croazieră.
Construcție
- Cocă și punte: sandwich din fibră de carbon și rășină epoxidică, miez Corecell pe întreaga suprafață — inclusiv zonele nevizibile.
- Fibră de carbon cu modul înalt pe zonele foarte solicitate (picior de catarg în special).
- Catarg din fibră de carbon cu modul înalt fără pataras sau bastard, velă mare square-top.
- Chilă ridicătoare din fibră de carbon și bulgăr de plumb.
Caracteristici principale
- Lungime totală: 18,90 m
- Lungime la linia de plutire: 17,10 m
- Lățime: 5,24 m
- Pescaj: 4,00 m / 1,65 m (chilă ridicătoare)
- Deplasament gol: 11,9 t — aproximativ jumătate dintr-un Swan 55 de generație similară (date YACHT).
- Suprafață velică la vânt: 197 m² — coeficient de încărcare velică 6,2.
- Motorizare: Yanmar 80 CP / 59 kW, saildrive.
Practic cu echipaj redus
Vinciuri electrice și înfășurători hidraulice opționale: vasul este dimensionat pentru navigație solo sau cu echipaj redus. În testul realizat de YACHT, viteză stabilă 12–14 noduri sub spi, maxim 16 noduri.
Posteritate
Cel de-al doilea exemplar FC56 a fost comandat la Baltic Yachts în Finlanda.
