IMOCA Nexans - WeWise
Crédits photos : Jean-Marie Liot / Reporters du Large
Nou
Skysat livrează produsele în întreaga Uniune Europeană 🇪🇺
Crédits photos : Jean-Marie Liot / Reporters du Large
Plan Owen Clarke Design + Clay Oliver (proiectant Team New Zealand), construit în 2007 la Hakes Marine în Wellington (Noua Zeelandă) pentru Mike Golding sub numele Ecover 3. Achiziționat de Fabrice Amédéo în ianuarie 2023 după naufragiul IMOCA-ului său precedent în cursa Route du Rhum 2022. Rebotezat Nexans-Art & Fenêtres în 2023, Nexans-Wewise în 2024, apoi FDJ United-Wewise în 2025.
60 de picioare cu derive, lansat în august 2007. Proiectat inițial fără foils, ambarcațiunea a primit foils în timpul refitului lui Arnaud Boissières din 2017, iar refitul Amédéo din 2023 le-a eliminat și a montat două derive drepte. Caracteristici:
Ambarcațiunea a navigat sub șapte învelișuri succesive:
Programul științific Ocean Calling — lansat de Amédéo în 2019 pe fostul său IMOCA — a fost transferat pe această ambarcațiune după achiziția din 2023. Senzori CO2, salinitate, temperatură, microplastice și ADN ambiental, date furnizate Ifremer-ului, CNRS-ului, Universității din Bordeaux și IRD-ului. În cursa Vendée Globe 2024-2025, au fost colectate 53 de probe de microplastice, inclusiv o serie fără precedent în oceanele australe.
Luni - Vineri, 9:00 - 18:00
| Preț |
| Marcă |
| Variante de produs |
