G-Class Ollier construit pentru The Race
Maxi-catamaran de 32,8 m proiectat de Gilles Ollier și construit de Multiplast la Vannes, lansat în octombrie 2000 sub numele Innovation Explorer pentru The Race, cursa în jurul lumii fără escală și fără limite, creată de Bruno Peyron. Bărcile din clasa G-Class sunt strămoșii clasei Ultim, din care Multiplast a construit șase unități în șapte ani.
Cinci proprietari, cinci nume
- 2000-2001 — Innovation Explorer : locul 2 la The Race sub comanda lui Loïck Peyron și Skip Novak (64 zile 22 ore, 28.764 Mm la o viteză medie de 18,4 Nd, în urma navei soră Club Med).
- 2002 — Orange : Trofeul Jules Verne în 64 zile 8 ore 37 min sub comanda lui Bruno Peyron, doborând recordul cu aproape o săptămână.
- 2003 — Kingfisher 2 : încercare de record Jules Verne a lui Ellen MacArthur, cu ruperea catargului în Oceanul Indian, lângă Insulele Kerguelen.
- 2006-2010 — Gitana 13 : achiziționat de Gitana Team (Baron Benjamin de Rothschild), refit. Campanie de recorduri 2008 sub comanda lui Lionel Lemonchois — New York-San Francisco în 43 zile 38 min (record doborât cu peste 14 zile), apoi San Francisco-Yokohama în 11 zile și Hong Kong-Londra în 41 zile.
- 2010-2014 — Swift : vândut lui Jacky Setton, transformat în catamaran de croazieră rapidă.
- Din 2014 — G-Force : denumirea actuală, navighează în croazieră și tururi ale lumii private.
Caracteristici tehnice
- Lungime: 32,8 m
- Lățime: 16,5 m
- Catarg: 40 m
- Suprafață velică: 610 m² în apropiere, până la 800 m² la vânt din pupa (configurație curse); 510 m² în configurația actuală de croazieră
- Construcție compozit carbon/epoxid/făină de fagure (specialitate Multiplast)
